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ガーデンプレイスは物々しい警備体制。

写真撮っただけで職質されそうな雰囲気です（汗

前々から腰が痛かったのだけど、最近仕事でも10分と同じ姿勢でいられない位に悪化。ほかにも、背中とか肩とか首とか体の後ろ半分がボロボロ（TT

会社でそんな話をしてたら、カイロプラクティックを紹介してもらい、今日行ってきました。
場所は新横浜のカイロプラクティック。家から遠いけど、やっぱりちゃんとしたところで治療したかったので。

ほんとは昨日予約してたんだけど、昨日新横浜では中田のエキシビジョンマッチ＆あゆのライブがあったらしく駐車場が全然空かず・・・>_<
やむなく今日に変更してもらったのでした。

で、1時間程かけて問診、治療して施術後は痛みがなくなった！すごいね！
10年以上苦しんでたのにこんなに簡単に痛みがなくなるなんて。

でも何回か通わないと戻ってしまうらしいので、頑張って通わないと。。。

今日は埼玉県寄居町までドライブ。
鉢形城跡へ行って来ました。

←鉢形城歴史館にて。

自宅から片道2時間ほどなので軽いドライブには丁度良い距離。
城跡は平山の斜面を利用して曲輪が点在しており、石垣・空堀の復元も綺麗に整備されていました。


お昼はこちらのお店で牛タンカレーを食べて、のんびりドライブで帰宅。

たまにはゆったりした休日もいいものです（＾－＾♪


追記
書いたつもりが・・・

そして、昨日インナーサイレンサーを戻しました。
車内と車外で音が変わらなくかなり苦痛だったんで、いつか戻そうと思ってたんですが、戻すのって結構めんどくさいんですよね。ねじ穴合わせるのが結構たいへんなんです（汗
今回はCRC吹き付けて装着、その後ブレーキクリーナーで拭き取っておきました。残りが焼けてしまったらそのときはそのときで（笑

ただ戻すのも面白くないので、周りにグラスウールを巻きつけてみたんですが、これが功を奏しました！格段に消音されてかなりいい感じです（＾－＾ｖ
ちくちくしながらも作業した甲斐がありました♪（あとは車内の対策を・・・）

ただ、インナーサイレンサーとマフラーの隙間から音が、、、
「ブベベベベベベベ・・・・」
以前はそれほどでもなかったんだけど、フィッティングがずれたのかしら・・・（汗

今日は5年目の結婚記念日でした。

例年は嫁さんの手料理で自宅でお祝いだったんですが、ちょうど5周年ということで近所のフランス料理店へ行ってきました。

座席数もそれほど多くなく、シェフはご主人が、給仕は奥さんがやってる家庭的なお店でしたが、気軽な感じが良かったです。

料理もワインもとてもおいしかった（＾－＾）
嫁さんも大満足で良かったです♪

これからもよろしくね♪
ホイール価格が予定の2倍したことは内緒だけど・・・(汗


そして、ホイール購入の顛末ですが、
先週、確かにこれを買うべく出かけたんです。幸い購入予定サイズの実物があって、手にとって見てみたんですがちょっと私のイメージと違ったんですよね。
私的にはもっとシャープというか、スポーティなイメージを持っていたんですけど、ディスク自体が浅い為もあるかと思うんですが意外にのっぺりしている、立体感が少ない感じでした。そして、軽量と書いてあった割には重い感じでした。

1年もかけて購入を予定していたし、同道とブログで宣言もしたし相当迷いました、約1時間くらい店内ウロウロ・・・（＾＾；

それを察したのか、店員さんがいろんなメーカーのカタログを持ってきてくれて参考にしてくださいと（これが運命の分かれ道！）。

カタログを悩みつつ眺めていると・・・・！？

T5(・∀・)ﾊｹｰﾝ!!

いままで全くノーマークだったんです。後でわかったんですが、Webにある画像は正面のもので、カタログは斜めから見た物でした。T5はこの斜め見がかなりかっこいいんですよね、スポークが立体的で径も大きく見えるし。

幸い実物もあって（19インチのクロームでしたが）、思いっきりイメージ働かせ、自分の車にマッチングの妄想・・・・やっぱりいい感じです。
値段が値段難で、他に似たホイールでもと考えて見ましたが、やっぱりちょっと違うんですよね。

結局、はるかに当初の予算をオーバーしましたが決めてしまったのでした。

さらに、その店では買わず帰宅後安いネット通販で買ったのは内緒です・・・

やっぱり実物を見てみないと解りませんね。安易にネットで買わず、確認して良かったです。


AVS MODEL T5

トヨタからの富士重工へ追加出資するそうで。
みんカラのブログを見てると否定的な意見が多いようです。個性がなくなるってのが多いのかな。

スバルは水平対抗エンジンを搭載する個性的な車を作っていて、それがウケてるのも事実と思います。
が、質という面で言うとトヨタにはまだまだ及ばない気もします。たとえば、内装であったり、たとえば塗装であったり。。。
そう言う面での向上が望めるのであれば、トヨタ傘下になることも私としてはいいのではないかと思います。ハイブリッド技術で提携できれば将来的にみてもメリットはありそうですしね。


富士重工側は、売却して得た資金を設備投資や研究開発費に廻すそうですね。
EJ20エンジンも開発から20年、改良を続けてますけどさすがに設計が古いと思うんですよね。そろそろ新しいエンジンを開発しても良い頃なんじゃないかな、とも個人的には思う次第です。

前向きに考えれば、期待も出来るさ♪

さて4月6日はハイパーミーティングですね。
皆さんは行かれますか？

私は今年もどうも厳しそう、一度は行ってみたいんだけどなかなか縁がないですね。。。


ないようのないようなないようで（笑