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BLUE_SUGIの"えすよん" [スバル WRX S4]

整備手帳

作業日:2018年12月8日

社外品フロントリップスポイラー取付

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 12時間以上
1
トホホ・・・・
バリスのリップをバルス!って笑えん(涙)
ブラインドコーナー出口に落石が鎮座しておりバキッ!って音と共に3分割
気に入っていたのに残念
2
リップが無いのも寂しいもので・・・
各社在庫を探した所、即納だったのがチャージのボトムラインTYPE-1
ウレタンクリアーを吹き(エアガン)
*塗装乾燥及び磨き込みで一週間
取り付用に両面テープ貼り付け
保護用のために下部にウレタンクッション貼り付け
下がる車高は5cmほど、バリス製と同じ位
3
保護用のウレタンクッションシート
1mあたり400円程度
傷が入ったり切れたらその都度張り替え
4
クッションシートの厚みは15mmほど
コレが結構イイ仕事をしてくれます
第一目的は保護ですが、スポイラーの厚みが増して見栄えも向上?
5
メーカーの取付説明にはバンパー外せって書いてありましたが、面倒なのでフェンダー接続部と下部を外してバンパーを手前に引き出して施工しました。

必要工具
ドリル、ドリル刃、スパナ類
6
両面テープで貼り付けてスポイラーの穴に合わせてドリルで穴開け、ボルト止め

STI→バリス→チャージって具合で取り付けてバンパー下部は穴だらけ(汗)
7
サードパーティーだけあって
収まりがイマイチ・・・
養生して黒のシーリングで隙間を埋めました。
8
出来上がり
バリスもチャージも大差なし(笑)
言われなきゃ分からないレベル?
どっちもカッコいいっす!

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この記事へのコメント

2018年12月8日 13:54
ひえぇ、そんなにパッキリ行っちゃうんですね…
車体大丈夫だったのですか?
コメントへの返答
2018年12月8日 14:07
こんちゃ
所詮はFRPですから
不幸中の幸いでバンパーは大丈夫でした
落ちていた石の高さがスポイラー程度だったからでしょうか?

壊れたの取ってあるので直してくださいね~
プロの仕事に期待しております(笑)
2018年12月8日 19:49
落石怖いー😱

凄いぱっくり(汗)
コメントへの返答
2018年12月8日 20:01
町内の農道です。
イノシシとかが通行時に落とす模様
もうあの道は走りません!

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何シテル?   03/30 16:22
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