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BLUE_SUGIの"えすよん" [スバル WRX S4]

A-PIT東雲 CAN CONTOROLLER 取付

カテゴリ : 電装系 > 電装パーツ > 取付・交換
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度
作業時間1時間以内
作業日 : 2019年08月03日
1
本日は久々の作業となりました。
最近発売されたCAN CONTOROLLERとなります。
機能はマニュアルシフトダウン時のブリッピングとアイサイト走行時の自動復帰←前車が発進したときに自動発進
*オンオフ可能
付属のマニュアル貼っておきます。
付属マニュアル その1
2
付属マニュアル その2
メーター裏の配線が分かりづらい(怒)
3
キット内容
本体
メーターハーネス分岐配線
アクセル分岐配線
アイサイト自動復帰用配線
施工マニュアル
*スイッチは付属されません←オンオフ単スイッチを用意しました。
4
メーターフードを外して
メーターを取り外します。
*赤丸4カ所のビスを外して手前に引き抜きます。
同時に裏側のコネクターをマイナスドライバー等でこじって抜きます。
5
メーター接続配線の分岐
付属マニュアルですと分かりづらいので分岐ケーブル明記しておきます。
40番 青白
33番 赤
32番 青
よりエレクトロタップ等で分岐します。
6
メーター接続配線からの分岐の図
作業スペースと配線の余裕があったので作業は楽でした。
分岐後エレクトロタップ類を絶縁テープで養生しましょ
後に配線を本体にコネクタ接続
メーターを復元
7
アクセル部分岐
既存のコネクターを抜いて付属のハーネスを割り込ませます。
後に配線を本体にコネクタ接続
分岐コードが抜けないようにインシュロック等で養生しましょ
8
赤矢印がアイサイト自動復帰スイッチ
緑の矢印が本体
本体は目立たない場所に設置したかったのですが、蓋を取って設定する事が必要なのでアクセスしやすい場所にしました。
*蓋を開けて調整出来る状態です(汗)
試運転をして動作確認完了!
なかなか楽しい機能ですね♪

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この記事へのコメント

2019年8月3日 19:01
こんにちわ、ブリッピング機能は良さそうですね!
シフトダウン時の引っ掛かりが無くなるようなイメージでしょうか?
コメントへの返答
2019年8月3日 19:13
こんにちは~
コメントありがとうございます
仰る通りシフトダウン時の繋がりが良くなります。
高回転時には顕著に分かりますよ~
自分的にはアイサイト自動再発進がツボでした(笑)
2019年8月3日 23:45
珍しく師匠にしてはエレクトロタップ
使ってる❗️
コメントへの返答
2019年8月4日 7:29
こんちゃ
いや~
配線の取り出しのラインがイマイチ不明だったのでやり直しが利くコッチにしました(汗)
将来、接触不良になったらやり直します
2019年8月31日 5:39
これはいいー!

どうやって入手すればいいのでしょうか?

是非とも欲しー!
コメントへの返答
2019年8月31日 8:25
こんにちは
https://www.apit-autobacs.com/
SAB東雲で通販してますよ
ココでしか購入出来ませんが(笑)
スポーツの担当:田中さんに繋がれば話しは早いかと
代引き(Eコレクト)やっているのでご安心下さい。
ちょいとお値段高いですがそれなりの価値はあると思いますよ~
2019年8月31日 11:00
ありがとうございます!!!

早速、ヘソクリを開始します!

前から自動発進の機能が欲しくて欲しくて

頑張りまーす
コメントへの返答
2019年8月31日 11:25
頑張って下さいね♪
渋滞時の自動発進超便利ですよ~
2019年10月29日 16:06
お久しぶりです。コレはなかなか面白そうですね
シフトダウンしたときに、アイサイト復帰は
ハンドルスイッチではなく、こちらに変わると言うことですか?
コメントへの返答
2019年10月29日 17:35
ご無沙汰です。
元気にしてますか?
ブリッピングと自動発進は別ですよ~

取付も簡単ですし、機能もイイです、自分の満足出来る調整が面倒ですが、お奨め出来るパーツです。
お値段が難点ですね(汗)

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