<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>チャリ / くるまみれ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/243842/blog/</link><description>名乗る程の者ではござんせん。
只のクルマバカでございます。

調子がよければ粗探しを始め、調子が悪くなればDIYネタが出来て喜び、雨が降りそうなのに洗車して、綺麗になったら走り出して、泥んコで帰ってきてしまいます。

つけるクスリがありません。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Wed, 02 Sep 2026 00:51:17 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>チャリ / くるまみれ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/243842/blog/</link></image><item><title>いい季節</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/243842/blog/14666121/</link><description><![CDATA[







長梅雨で迎えた今年の夏。
お盆を過ぎれば信州は秋風が吹きます。
空気が乾いて、日光がキラキラ。
一番好きな季節がやってきます。

久しぶりのワックス掛けで少し汗かいたので
毎度のつまごいキャベツ畑へ夕涼みに行ってきました。

気の利いたカフェどころか自 ...]]></description><pubDate>Sun, 23 Aug 2009 21:17:08 +0900</pubDate></item><item><title>スバル軽完全撤退(&amp;#180;･ω･`)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/243842/blog/14655112/</link><description><![CDATA[（先週の報道ですが）いよいよ完全撤退の発表。

トヨタグループとしては軽はダイハツに集中という選択ですね。

国内では不景気下でシェアを伸ばす軽自動車ですが
グローバル企業としては中国で売れないクルマはイラン、てことか。
商売は文化論じゃないからそれも真実なんでしょう。

でも、モノ ...]]></description><pubDate>Sun, 23 Aug 2009 03:52:46 +0900</pubDate></item><item><title>ウホッ　いいクルマ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/243842/blog/14506502/</link><description><![CDATA[路上で見かけたひとサマのお車、SLRマクラーレン
それも（おそらく）722エディション

積車の上からオーラ垂れ流し
さしずめ金髪ハリウッド女優みたいなもんですか。



速度領域高過ぎて愉しむ場所がないだろなー　とか
出かけて腹減っても牛丼屋には入れんなー　とか
おおきなお世話 ...]]></description><pubDate>Tue, 11 Aug 2009 22:58:23 +0900</pubDate></item><item><title>カルマン復活を願う</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/243842/blog/12831699/</link><description><![CDATA[ドイツ名門コーチビルダーのKARMAN社破産の報道。

ゴルフカブリオ、BMW6シリーズと、過去の愛車の製造者でもあります。

# アグネス・ラムはカルマンギア持ってたなぁ

遊びグルマの需要低迷が原因か、はたまた金融波乱のトバッチリか、
原因は報されていませんが、殊に屋根ブッタギリ系 ...]]></description><pubDate>Thu, 09 Apr 2009 16:38:21 +0900</pubDate></item><item><title>高速千円もいいんだけど・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/243842/blog/12681487/</link><description><![CDATA[年度末だから・・て訳じゃないけど
このところ週末は仕事続きで
ウチが高速バーゲンのご利益に預かるのは暫く先になりそう。
週末ロングツーリングの方がウラヤマシイです。

このさい自公か民主かはおいといて、
莫大なコストを投下した社会インフラの利用度が上がるのは
良いことです。使わないのが ...]]></description><pubDate>Sun, 29 Mar 2009 03:14:18 +0900</pubDate></item><item><title>峠越えのお土産</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/243842/blog/12165257/</link><description><![CDATA[先週に引き続き夏タイヤのNSXでひとっ走り。

軽井沢あたりで戻るつもりが
陽気に誘われて碓氷峠へ。
路面がヤバかったら引き返すつもりだったのに
結局前橋に至る。

ここまで来たついでに北上
三国峠も苗場から湯沢まで完璧ドライ。
気がつけばここは六日町。

お土産に緑川１本ぶら ...]]></description><pubDate>Sun, 15 Feb 2009 19:00:25 +0900</pubDate></item><item><title>べ、別にアンタなんか試乗したかったわけじゃ（ry</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/243842/blog/12075419/</link><description><![CDATA[暖冬のおかげで、こんな時期なのに路面はドライ。
日差しに誘われ、年末に車検通したっきりのNSXを引っ張り出してみた。
日陰の凍結に注意しつつ夏タイヤを暖めて、ワインディングへ。
ウーン愉しい・・っとインパネのPGM-FI警告等が orz

別に8千まで回した訳でも無いしストールもしないけど ...]]></description><pubDate>Sun, 08 Feb 2009 20:54:10 +0900</pubDate></item><item><title>祇園精舎の鐘の声</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/243842/blog/11491164/</link><description><![CDATA[祗園精舎の鐘の声
諸行無常の響きあり

娑羅双樹の花の色
盛者必衰の理をあらは（わ）す

おごれる人も久しからず
ただ春の夜の夢のごとし

たけき者も遂にはほろびぬ
ひとへに風の前の塵に同じ

（「平家物語」）


別にトヨタを揶揄している訳ではありません^^;
予期 ...]]></description><pubDate>Tue, 23 Dec 2008 14:06:39 +0900</pubDate></item><item><title>GM救済</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/243842/blog/11444452/</link><description><![CDATA[クライスラーも一緒に政府融資されると。

自由競争の国、アメリカであっても
影響の大きさに抗えなかったという事ですね。

良い決断なのかどうか私には判りませんが、
これ、もはや資本主義じゃないですね。
中国型の政府管理市場経済というか。

後世の歴史に、資本主義の転換点として
記 ...]]></description><pubDate>Fri, 19 Dec 2008 23:09:53 +0900</pubDate></item><item><title>次はナンだ？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/243842/blog/11420069/</link><description><![CDATA[今朝の職場ではスバルWRC撤退の話題でしたが、
今度は次期NSX開発中止の報せが・・

連日の寂しいニュースでクルマバカには辛い毎日。
（でも心の中ではV10なんて肥満車を疎んでましたけど）

今日も町のクルマ屋さんから洒落にならない話を聞いたばかり。
また私の住む地方都市は、クルマの ...]]></description><pubDate>Wed, 17 Dec 2008 19:22:47 +0900</pubDate></item><item><title>WRC撤退、そして・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/243842/blog/11414430/</link><description><![CDATA[ホンダF1撤退の前後から、無責任な噂が囁かれていましたが、
やはり。。。という印象を受けてしまいました。

堅実一徹体質のスズキの「一時退却」はともかく、
レガシィ＝バタネンから続く立派な歴史を持つスバルの「撤退」は
少し重々しく感じられます。

競技だけが自動車メーカーの個性ではあり ...]]></description><pubDate>Wed, 17 Dec 2008 00:24:21 +0900</pubDate></item><item><title>ホンダF１撤退が哀しいわけ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/243842/blog/11275479/</link><description><![CDATA[みんカラでも多くの方が書かれているように、
私にとっても驚きと脱力の報せでした。

ユーザーレビューにも書いたとおり、
私にとってNSXを所有することは、
スポーツカーを愉しむだけでなく、
ジャンクのエンジンと湯タンポでスタートしたメーカーが、
権威ある欧州車に比肩するクルマを造るまで ...]]></description><pubDate>Fri, 05 Dec 2008 22:41:54 +0900</pubDate></item><item><title>我々は管理人</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/243842/blog/11026348/</link><description><![CDATA[本日の各種整備記録でご覧のとおり、
2台を車検に通し1台はタイヤ組み換えという
道楽なんだか仕事なんだか判らない１日でした。

来月には車検をもう1台控えているし
そろそろ何台かスタッドレスに替えなきゃいけないし。

他人から見ればバカ以外の何者でもないでしょうね。

でも、先日某 ...]]></description><pubDate>Sat, 15 Nov 2008 19:33:54 +0900</pubDate></item><item><title>複雑なマツタケ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/243842/blog/10507124/</link><description><![CDATA[雨が多かったせいで今年は豊作とのこと。

ということで職場のヒトからお裾分けで戴きました。
本日採れたて正真正銘の地物。
私なんざぁとってもお店で買う勇気も出ないシロモノ。

もちろん嬉しいのですが、
厳しい経済情勢下、
職場では背に腹は替えられないコトもいろいろあって
いささか複 ...]]></description><pubDate>Sat, 04 Oct 2008 18:44:43 +0900</pubDate></item><item><title>21世紀の実感</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/243842/blog/10502800/</link><description><![CDATA[ガソリン高騰がきっかけで始めた軽自動車通勤。
BGMどうするかいろいろ物色してました。

先日告白のとおり元音楽バカなので
若いころに録り貯めたカセットが数百本あるのですが
聴きたい曲のカセットを探すのも面倒なので
FM飛ばしのMP3プレーヤーをポチりました。

シガソケ電源、MP3 ...]]></description><pubDate>Sat, 04 Oct 2008 11:29:20 +0900</pubDate></item><item><title>秋の夜長はブラジル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/243842/blog/10475271/</link><description><![CDATA[10月になりました。
英語ではoctober、ポルトガル語ではoutubro（アウトウブロ）。

今では只のクルマバカの私ですが、ハタチ前後は只の音楽バカでした。
学校にも行かず一日中古いジャズにのめり込む日々。

ビンボーな当時は貸レコード代すらままならず
FMエアチェックが重要なソ ...]]></description><pubDate>Wed, 01 Oct 2008 21:35:55 +0900</pubDate></item><item><title>秋といえば</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/243842/blog/10440881/</link><description><![CDATA[まだかろうじて9月ですが、
標高の高い我が家の周囲はすでに秋。
ちなみに今朝の気温はナント4度！

クルマの冬支度にはまだ早いけど
庭や雑木林の片付けで一日が終わりました。

大量の枯れ枝を燃やした後のお楽しみ
「ヤ・キ・イ・モ！」

...]]></description><pubDate>Sun, 28 Sep 2008 20:57:40 +0900</pubDate></item><item><title>クルマ雑誌</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/243842/blog/10396129/</link><description><![CDATA[出張帰りの新幹線まで少し時間が余ったので
東京駅中の書店でクルマ雑誌を物色。

近頃はクルマ道楽の若者が減ったとのことで
雑誌業界も冬の時代だそうですが。
思えば私もいろんなクルマ雑誌で育ってきました。

小学生時代：モーターサイクリスト（なぜ？）
中学生時代：モーターマガジン、ホリ ...]]></description><pubDate>Thu, 25 Sep 2008 00:23:31 +0900</pubDate></item><item><title>ディーゼルハイブリッド</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/243842/blog/10338903/</link><description><![CDATA[自分で運転できない物はあんまり乗らない私ですが
本日は７号車引取りに甲斐の国まで「てっちゃん」の旅。

小諸から小淵沢までの小海線は国内最高標高でも有名ですが
昨年から国内初のディーゼルハイブリッドが運行されてます。

私の子供時代は「列車＝汽車」。
SLが無くなった後もディーゼル車輌 ...]]></description><pubDate>Sat, 20 Sep 2008 19:45:37 +0900</pubDate></item><item><title>マボロシ？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/243842/blog/10287744/</link><description><![CDATA[一週間遅れの日記てのもマヌケですが気になってたので。

７号車の物色に信州から甲斐の国へ行った帰り道、
八ヶ岳を越えた辺りから土砂降りに見舞われ
佐久に入ったあたりでは交通量も増え日暮れの雨天。

渋滞の２車線国道をトゥデイでヨタヨタ走ってて
なんか追い越してしまいました。
よく見て ...]]></description><pubDate>Tue, 16 Sep 2008 00:17:31 +0900</pubDate></item><item><title>病状悪化</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/243842/blog/10284852/</link><description><![CDATA[クルマバカ病が治りません。

３台保有を悔い改め
仕事も住まいも一切リセットして２年半。
冬場の4WDを言い訳にセルボにプレオ、テリオスにA6クワトロにトゥデイ。
気がつけば６台が居座る始末。

ガソリン高騰すら軽自動車道楽を誘発してしまいました。
まるで抗生物質が生み出す耐性菌の様 ...]]></description><pubDate>Mon, 15 Sep 2008 22:06:46 +0900</pubDate></item><item><title>郷里で新年会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/243842/blog/3648569/</link><description><![CDATA[無事解凍した2号で元日から2泊の帰省。
同じく帰省中の古い友人に声をかけ、2日の晩は新年会。
私の実家は郊外に隠居したので、
こういうときキャンピングカーは便利です。
例えは市内のホテル駐車場にお金を払って一晩駐車。
そうすれば歩いてご帰宅、そのまま就寝。

今回は翌朝ワンコの散歩をし ...]]></description><pubDate>Wed, 03 Jan 2007 21:48:56 +0900</pubDate></item><item><title>一富士　二鷹</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/243842/blog/3625806/</link><description><![CDATA[皆様　あけましておめでとうございます。

初日の出見に近所をセルボで散歩してきました。
右の山が八ヶ岳、セルボの屋根の上にちっこく富士山。

鷹はいませんが、なんとなくセルボはナスビっぽいかなぁ。...]]></description><pubDate>Mon, 01 Jan 2007 07:53:16 +0900</pubDate></item><item><title>解凍成功！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/243842/blog/3616748/</link><description><![CDATA[軽油凍結から3日目の大晦日、やっと解凍成功！
クルマバカに相応しい1年の締めくくりとなりました。

十分暖気して、途中エンコしないことを祈りつつ
最寄のGS（それでも600mは下ですが）で寒冷地軽油を補給。

その後は全面凍結した車内の給排水配管の解凍。
ファンヒーターとドライヤーを持 ...]]></description><pubDate>Sun, 31 Dec 2006 17:19:11 +0900</pubDate></item><item><title>凍らせちゃった！part2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/243842/blog/3606251/</link><description><![CDATA[晦日にもなって何やってんでしょうか。

昨日に引き続き凍っちゃった２号の解凍作業。
燃料フィルタに灯油入れて、
ダンボールで下部全周覆って
ファンヒーター吹き込み。
かくしてホームレス風エアロダウン仕様完成^^;

2時間暖めたけど、やっぱダメです。
こうなりゃ意地だ、明日は朝から ...]]></description><pubDate>Sat, 30 Dec 2006 17:25:07 +0900</pubDate></item><item><title>凍らせちゃった！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/243842/blog/3600502/</link><description><![CDATA[恥を忍んでUPします..

久しぶりの出動に備えて我が家のサンダーバード２号の準備、
と思ったらエンジン始動せず。
思えば前回の給油は8月...やってしまいました軽油凍結。
話には聞いていたけどホントに凍るとは。

昨夜からの積雪もあって、日中も氷点下。
100V延長して、ドライヤー ...]]></description><pubDate>Fri, 29 Dec 2006 22:46:41 +0900</pubDate></item><item><title>プレイステーションの次</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/243842/blog/3542577/</link><description><![CDATA[グランツーリスモネタを書いた後はプレステネタ。
いまさらPS3の話ってのも芸が無いので、ちょっと別の視点から。

12/21の日経BPnetに立花隆氏の「ソニーはどこへ向かうのか」てのがありました。
http://www.nikkeibp.co.jp/style/biz/feature/ta ...]]></description><pubDate>Sat, 23 Dec 2006 09:24:45 +0900</pubDate></item><item><title>こんな出会いも</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/243842/blog/3540161/</link><description><![CDATA[気がつけばクリスマスの週末。
PS3はまだ手に入れてませんが、それでもグランツーリスモHDは気になります。
（12/25に無償ダウンロードなんですよね）
思えばグランツーリスモも初代からもう10年になるんですね。

初代GTは新婚当初にも関わらず毎晩ヤリコミました（なんかヤラシイナ）。
 ...]]></description><pubDate>Fri, 22 Dec 2006 23:23:54 +0900</pubDate></item><item><title>冬至は日の出が遅い？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/243842/blog/3534436/</link><description><![CDATA[珍しく5時過ぎに目が覚めてしまいました。
トシなんでしょうかorz
当然真っ暗。わんこの散歩（かみさんですが..）が終わる6時半にようやく
空が明るくなってきます。
そういえば今日は12/22、いわゆる冬至、一年で一番日が短い日。
明日からは少しづつ日が長くなるんですね。
夜明けも早くな ...]]></description><pubDate>Fri, 22 Dec 2006 06:57:52 +0900</pubDate></item><item><title>通り過ぎていったもの</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/243842/blog/3523501/</link><description><![CDATA[過去の愛車をボチボチUPしてますが
写真が１枚も無いクルマもあったりして、記憶を呼び戻してます。
時々思い出したらブログに書こうということで、本日はBMW635のおもひで。

1976年のデビュー後、雑誌では見てましたが、当時住んでた地方都市では
さすがに見る機会は無く、現物見たのは確か1 ...]]></description><pubDate>Wed, 20 Dec 2006 21:10:38 +0900</pubDate></item><item><title>オトモダチ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/243842/blog/3522982/</link><description><![CDATA[月曜の晩に飲みに行き、
二日酔いまんまの翌朝早い新幹線で日帰り出張。
結局最終の新幹線まで東京駅地下で泡盛シコタマ飲んで
気がついたら本日。まるで粕漬け(@o@)

久しぶりに正気に返ったら
bmw850iさんからお友達にお誘いいただいてました。
ありがとうございますぅー
みんカラの ...]]></description><pubDate>Wed, 20 Dec 2006 20:10:47 +0900</pubDate></item><item><title>レガツォーニ没</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/243842/blog/3485655/</link><description><![CDATA[昨日、元F1ドライバーのクレイ・レガツォーニ氏が交通事故のためイタリアで亡くなったとの報。1970年代の現役時代の活躍は印刷物でしか知りませんが、晩年の車椅子姿はホンダのCMでもお馴染み。

実は2000年（だったかな？）のツインリンクもてぎで行われたNSXフェスタでお目にかかりました。一緒に写 ...]]></description><pubDate>Sat, 16 Dec 2006 10:08:04 +0900</pubDate></item><item><title>うぉっしゃー！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/243842/blog/3460285/</link><description><![CDATA[小林まことのマンガではなくてウィンドウウォッシャー液。
わざわざ書くほどのネタではないんですが、
思えばマトモにウォッシャー液買ったの初めてです。

車検整備で「ウォッシャー液1,000円」なんて書かれてると
ヤラレタ..と思うくらいで、自分では水道水入れる程度。
せいぜいママレモン継ぎ ...]]></description><pubDate>Tue, 12 Dec 2006 22:47:46 +0900</pubDate></item><item><title>ガソリンのブランド</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/243842/blog/3430938/</link><description><![CDATA[いつものとおり、自宅から少し離れた出光のスタンドで給油。
もう20年近く昔、ある記事を読んで以来習慣となっています。
古い話しだし業界事情も変わったでしょうから、ガセとしてお読み下さい。

「国内では96オクタン以上がハイオクとJIS分類され、
レギュラーは90オクタン、ハイオクが100オ ...]]></description><pubDate>Sat, 09 Dec 2006 17:59:41 +0900</pubDate></item><item><title>走るヒマが・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/243842/blog/3380338/</link><description><![CDATA[昨夜から雪がチラチラ。朝の気温はマイナス８度。
４台スタッドレスに換えたし、いよいよ冬なわけですが。

セルボのバルブ交換ついでにウマ掛けて排気漏れ点検。
キャンピングカー車内水抜きと車検明細のチェック。
NSXの車検追加整備のチェック。
ついでにお隣さんのタイヤ交換のお手伝い。

 ...]]></description><pubDate>Sun, 03 Dec 2006 14:21:28 +0900</pubDate></item><item><title>15歳の誕生日</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/243842/blog/3374279/</link><description><![CDATA[NSXの車検が来た。
初度登録がH3/12だから、満15歳になったのね。

ウチに来てから４回目の車検。
過去３回は千葉市川のベルノにお願いしてました。
輸入車と違って、全国どこでもディーラに頼めるのはやはり安心。

ただし引っ越したばかりで近所のベルノを知らない。
というよりホンダ ...]]></description><pubDate>Sat, 02 Dec 2006 21:20:25 +0900</pubDate></item><item><title>トラブル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/243842/blog/3357116/</link><description><![CDATA[本日の通勤車-セルボモードの帰宅時に
左ロービームのバルブ切れ発見！
みんカラデビューを知ってか知らずか
ネタを提供してくれるニクイやつ。

早速帰宅途中のホムセンでH4のバルブを物色。
見切り品の２本パックでも、様々な色つきがありますねー。
結局4300kの色つきに決定。1080円也 ...]]></description><pubDate>Thu, 30 Nov 2006 20:26:07 +0900</pubDate></item><item><title>デビューしました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/243842/blog/3350588/</link><description><![CDATA[同じ車種のDIYネタ拝見だけのROMだったけど
遅まきながらデビューしました。]]></description><pubDate>Wed, 29 Nov 2006 21:53:33 +0900</pubDate></item></channel></rss>