けいぞおのブログ一覧

おそらく、本日Chrisが英国に帰ったと思います。
結局、お互い忙しくて…ろくに会えなかったなあ。

でも、彼から頼まれた部品はチャンと渡せたのでよかった。
（会社に持っていくのが大変だったが）

１枚目の写真の部品です。
何でしょう？


これは、右側のドアのシールゴムです。フロント/リアの２つ。
ちょうどドアを内側からグルッと一周取り付けられているものです。
セダンのりの方は見てみたら分かると思います。

何でこんな部品が必要になったか？

２枚目と３枚目の写真がその理由。
これは多分英国の会社駐車場での写真でしょう。

赤丸の部分が問題…
ドアのふちから飛び出しているシールの部分、このように削れています。
どうしたのかというと…
Chrisいわく、彼が車のところに行くと、大きな鳥（！）が屋根の上に乗っていて、一生懸命このシールをついばんでいたらしい。
最初聞いたときは鳥のフンなどで変質したのかと思った。

で、ごらんのようにボロボロにしたんだと。
ジュースでもぶちまけていたのか、シールのにおいがたまたま好物のにおいに似ていたのか
…V35が単に嫌いなのか（笑）

とにかく、急遽必要になったといわれて日産ディーラーで購入しました。
１個７０００円（！）×２。

こういう被害もあるのねえ。

本日、Zackが帰っていきました。
って…木曜日の夜から今日までうちにずっと宿泊していました。
毎日毎日どこかに行ったり、夜はいろんな話で盛り上がったり、楽しい日々でした。

なんか、寂しくなっちゃったなあ。

といっても、Zackは今日明日は東京のホテルに宿泊して、日本在住の高校時代の友人と遊ぶらしいです。帰国は木曜日。

さて、紹介するのは土曜日の出来事です。

午前中、こんな作業をしておりました。
例のZackから届いた、大きな箱。
我が家に戻ってきたので、早速開けてみると…
私が注文していた、米国Motordyne社のインテークコレクタスペーサ（5/16インチ厚）に、さらに彼からのプレゼントが入っていました！
…って、先日このスペーサーについて”どうしようかなあ…”というブログを書いていましたが、しっかり購入しておりました（笑）

まずは作業を紹介していきます。



最初の状態の写真をいきなり忘れております（笑）。
作業の流れは…
①ボンネットをあけ、まずはタワーバーを緩めて、片側を持ち上げて作業スペースを確保します。
②エンジンカバーを外します
③インテークパイプを外します

…まあ、ココまではいつものごとくの作業です

このあと
④インテークコレクタ（亀の甲羅みたいな部品）をとめているたくさんのナット、ボルトをすべて取り外し、スロットルユニットごと取り外します。このときスロットルユニットにつながるパイプ類、コレクタ上部に刺さっているパイプ類をチャンとはずすことをお忘れなく



外した部品はこれ。
左がエンジンカバー、右はコレクタアッパーです。
コレクタアッパーからスロットルユニットを取り外して、Zackからプレゼントされたニューコレクタに取り付けます。

エンジンカバーのほうはと言うと、スペーサをつけることでコレクタが持ち上がったため、カバーをつけるとタワーバーと干渉してしまうので、装着断念⇒お蔵入り、となるわけです



コレクタアッパーを外した状態がこれ。
よーく見ると、コレクタロアの上に黒っぽいスペーサーがあるのが分かると思います。
上下ともガスケットが接着しており、このままポン付けできます。
もちろん、これを間にはさむので、コレクタアッパーを取り付けるボルト類はすべてキットに付属のロングタイプに交換します。
さてどうなるやら！



で、いきなり完成写真！
Zackのプレゼントは、ポリッシュ仕上げのコレクタアッパーでした！
スペーサー取り付けたらカバーはつけられないだろう、だったら見栄えをよくするためにこのパーツは必須だろう！と気を利かせてくれたわけです。

いやあ、いきなりエンジンルームが華やかになりました。
写真ではそれほどでも無いですが、現物を見たら結構ビックリしますよ。

じつはさらに作業を進めるともっと凄くなる予定なのですが、時間切れでこの日は終了！

で、２人でみなとみらいに出発。
このあたりで雨がぽつぽつ降り始めました。
せっかくのスペーサー交換を体感しようとしたのですけどね、ワイドオープンには出来ませんでした。
でも、”何か変わったぞ”という体感は出来ました。伸びが良くなったかな。

…正直、コストパフォーマンスのいい部品（スペーサーだけでは）ではないと思われます。ははは。
どちらかと言うとこのポリッシュカバーのほうが満足度大です（笑）

やってきたのは写真の場所。
新しい日産本社ビル１階のギャラリーでした。
今はフェアレディZロードスター日本発売を記念して、歴代のフェアレディーがずらっと勢ぞろいしていました。
いやあ、ギャラリーの大きさや綺麗さもさることながら、コンパニオンガールによる説明会など、凄いなあ…と圧倒されました。

ここでオフ会参加のまちょさんと、Chris&彼の同僚のJohnと合流。
ちょっとギャラリー見物をしたあと、大黒ふ頭PAに向かいました。

すると…雨が激しくなってきた！
ガイジン連中のために、近くのホームセンターでビニール傘を購入、PAにいざ出発…と思ったら、見事に道をロスト。どこから首都高に上がればいいんだ～。

おかげで３０分ほど送れて現地に到着しました。

で、あとは終始雨。
ろくなオフ会になりませんでした。
せっかくご参加いただいた方に申し訳なかったです。

ドタバタでボンネットダンパーを取り付けましたが、そのほかはもうドタバタでろくに覚えていません。

それにしても、V35ユーザーの幅が広がったと言うか、年齢差が広がったと言うか。
…単に私が歳を食ったと言うか（笑）

色々勉強されられました。

うーん、主催者が作業をするというオフはもう止めておこうと心に誓いました。
今後は”自分でやろうぜ”の初心に戻ってやっていこうかなあ。
Zackが楽しんでいたのが唯一の救いだったかな。

次回（はあるのか？）は箱根あたりで、久しぶりに”走るオフ”やりましょう。


…で、ワタシのV35のその後の追加作業も書きたかったのですが、結局日曜も雨で出来なかったという寂しいオチ。

Zackと作業することを楽しみにしていたんですけどね。
今週末一人でやっちゃいます～乞うご期待。

昨日は新幹線で関東に戻ってきたZackを拾って我が家につれてきました。

そのまま色々話し込んで、ブログ書き込みが出来ませんでした…
ということで【オフ会まであと２日】記事はありません。

で、今日！

写真の場所にZackといってきました。
通常は明日から開幕ですが、なぜか今日入れたんですよねぇ。

でも…正直あまり楽しめませんでした。
出展企業が少なすぎる！
日本の自動車メーカーはもちろんいるのですが、目立つ欧米自動車メーカーの出展が一つも無い！
ALPINA(BMWの改造メーカー）とロータスが唯一出ていた位。

うーん、フロアも１つだけだし、なんか閑散としたコーナーもあったりと、モロに経済危機のあおりを食らったモーターショーとなっていました。

そのなかで、特に輝いていた車はやっぱりこれでしょう。

LEXUS LF-A !

なんと３５００万円ほどするクルマみたいです。
いやあ、これだけ金をかけたらそりゃあいい車になるでしょう、多分。
デザインはかなりアグレッシブです。
パーツサプライヤの展示も、トヨタ系のモノは殆ど”LF-Aのこのパーツを開発しました”という宣伝でした。

4.8L V10…どんなモンなのだろうね。

それにしても、GT-Rがお買い得に見えちゃうぞ！

ということで、あっさり昼過ぎには現地からさっさと戻ってきました。


さて、明日はいよいよオフ会当日！

・大黒ふ頭PAから参加の方は３時過ぎ以降を狙ってきてください
・日産グローバル本社ショールームから来る方は…
　色々調べたのですが、みんなが確実に駐車できる場所が見つかりません。
　ということで、怒涛の現地集合！で。
　大体２時前ぐらいには到着します。
　Chrisとその友達（またガイジンが１人増えている！）とショールームで落ち合う予定にしています。
　３時前までに見つからない場合は、大黒PAに移動してください。

ZackからRAREJDM　Tシャツのプレゼント（数量限定）とRAREJDM ステッカーの配布がありますよぉ！
是非是非多くの方のご参加をお待ちしております！

天気も良いようなので、奮ってご参加ください。

はい、だんだんネタがなくなってきました（笑）

Zackが宿泊する部屋を片付けていたらこんな部品やカタログがでてきました。
これらももって行きますよ～
・フロントグリルのインフィニティエンブレム３種
・G35/G37カタログ(どちらかと言うと現行型の方が多い）
・セダン用エクリュ色フロントドアポケット左右
・以前ZackからもらったHKSナンバー枠（ただし日本のナンバーには小さいです）
・ご存知アッガイセット

この部品群をどうするかはとりあえずココではかけません。

みんカラ事務局からまた指導が入りました。

・ブログ名、ハンドルネームに店舗・会社名を含むこと
・ブログやグループを含む、みんカラ上での全ての場における営利行為・過度な宣伝行為
・複数のメンバーズＩＤを所持すること
・プロフィール画面などに企業情報・URLなどを記載すること


のどれかに抵触するらしいです。

えっと…くれぐれもプライベーターで企業やショップじゃありませんよ！
”ガレージけいぞお”と言う名前がいけないのか？


ってやっぱり”営利行為”に引っかかるんだろうなあ。
…全然営利になっていませんが（笑）見事に赤字です…

ということで、今後はその手の話はブログ上には載せません。
本件に関してはコメントなどで意見しないよう。またお縄になります…
最悪、強制削除らしい。怖い怖い。


これって、やっぱり通報したので捜査（笑）されているんだろうなあ。
なんとなく、誰がやっているかわかりますが…
分かりましたから見にこないように（笑）

ついでに…以前も同じことを書きましたが、お友達削除された方は足跡残さないようにお願いしますねぇ！なんとなく気分が悪いです。
あなたですよ、あなた。もうこないでください（笑）

…といってもV35クーペではなくV36なんですけどね（笑）

オフ会に他車種も呼び込んじゃおう作戦です、ははは。
…それを言っちゃあおしまいなんですけど。

ご覧のとおりのCKV37用USテール、なんと新品です。
ついでにG37 USカタログもつけちゃいます。

オフ会参加されたら、その場で取り付けもしちゃいます。

V35と同じく、サイドマーカー＆レッドウィンカーのUS仕様ですよ。
事前に連絡いただくもよし、当日現物見て判断されるもよし。

とにかく、持ち込みます～！

その他手持ちパーツももって行く予定ですが、毎日のブログネタが切れないようにチョコチョコ紹介しまっす。

V35縛りはありません。逆に多くの車が集まる事を是非是非期待です。
改造していなくても、今までオフ会などに来ていない人でもOKですよ。
気兼ねなくどんどん来てくださいな。

…今までのオフ会の経験から言うと、当日見知らぬところに飛び込みでやってきたものの、なんとなく入りづらくて、声かけられず退散、なんて方が多いので。
参加表明すればすっきり輪に入れます、これホント。

詳細は下のほうのブログに書いていますので、ぜひとも。
…何台ぐらいきてくれるだろうか？
今のところ、参加表明が少ないのはワタシの人徳の無さか（涙）
当日まで未定…というかたも、一応書き込みお願いしまっす。