<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>yuihosso / yuihossoのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2438603/blog/</link><description>RENAULT CAPTUR乗りです(*&amp;#180;ω｀*) オーナーの方といろいろ情報交換していければいいなと思います。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Fri, 05 Jun 2026 06:34:42 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>yuihosso / yuihossoのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2438603/blog/</link></image><item><title>フォード・フィエスタ　2023年に生産終了　欧州</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2438603/blog/46534048/</link><description><![CDATA[フィエスタもフォーカスも(&#180;；ω；｀)

欧州フォードは赤字部門でしたから、
しゃあない部分もありますが…。

https://www.autocar.jp/summary/873109

...]]></description><pubDate>Sun, 13 Nov 2022 11:20:20 +0900</pubDate></item><item><title>Ｂピラーデッドニングしました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2438603/blog/46139681/</link><description><![CDATA[以前からＢピラー由来と思われるカタカタ音が気になっていたので、
aiichi様のこちらを参考にデッドニングしてみました。

https://minkara.carview.co.jp/userid/3368920/car/3128255/6878470/note.aspx

作業自体はかな ...]]></description><pubDate>Sat, 28 May 2022 20:17:41 +0900</pubDate></item><item><title>キャプチャー納車一ヶ月のレビュー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2438603/blog/46054184/</link><description><![CDATA[というわけで、フィエスタ後継の4代目のクルマはキャプチャーです。

この一ヶ月はスタッドレス＆社外ホイールだったので、それでレビューするのもどうかと思い、引っ張ってましたw

以下、ざっくりレビュー。

【デザイン】
気に入って買ってるので当たり前ですが、エクステリアは超カッコいい(*&#180;ω ...]]></description><pubDate>Mon, 25 Apr 2022 01:52:50 +0900</pubDate></item><item><title>次期車両選び＆試乗結果</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2438603/blog/45761187/</link><description><![CDATA[今回、フィエスタから乗り換えるにあたって、
試乗した車と感想は下記のような感じでした。

個人の感想なのであしからず…。


【ポロ】
３気筒エンジンがガサツ。回すとTHE３気筒サウンド(&#180;・ω・｀)
エコブーストがいかに奇跡的な出来か思い知る結果に…
質感も前モデルより ...]]></description><pubDate>Sat, 01 Jan 2022 23:25:48 +0900</pubDate></item><item><title>いろいろ悩んだ末に乗り換えになりました(&amp;#180;・ω・｀)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2438603/blog/45744194/</link><description><![CDATA[フィエスタも気がつけば、７年弱と14万キロ。
まだまだ走れますが、
今後の事も考えて乗り換えることにしました。

今までヴィッツ、アクセラと乗り継いできましたが、
どの車よりも良く走って、
そして一番壊れないクルマでした。

納車まで残り2ヶ月ですが、
最後の日まで大事に乗ろうと思 ...]]></description><pubDate>Tue, 28 Dec 2021 23:49:35 +0900</pubDate></item><item><title>黒ビル導入しました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2438603/blog/42959628/</link><description><![CDATA[というわけで、皆様からのアドバイスを参考に黒ビル導入しました～。
合わせてアッパーマウントとベアリングスラストも交換。

効果は絶大で、硬めながら底付き感のない、
それでいて粘る足が戻ってきました(*&#180;ω｀*)
購入時よりも良くなったぐらいです。

足が固くなるかと思いました ...]]></description><pubDate>Fri, 14 Jun 2019 23:11:02 +0900</pubDate></item><item><title>ICE FUSE入れてみました(室内編)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2438603/blog/42613492/</link><description><![CDATA[というわけで、先週に続きICE ＦＵＳＥを室内ヒューズボックスにも導入～。
https://minkara.carview.co.jp/userid/2438603/blog/42588473/

結論から言えば、劇的な効果(変化)があります。

まずオーディオですが、tamap様のレビュ ...]]></description><pubDate>Sun, 17 Mar 2019 00:18:31 +0900</pubDate></item><item><title>ICE FUSE入れてみました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2438603/blog/42588473/</link><description><![CDATA[巷で話題のICE FUSE導入してみました。
https://ameblo.jp/adio-style/entry-12433371943.html

一先ずエンジン側だけ全交換してみましたが、
確かに、

・アイドリング＆走行時のエンジンの回転がスムーズになった
・トルク感がアップ ...]]></description><pubDate>Sat, 09 Mar 2019 21:24:58 +0900</pubDate></item><item><title>足回りの交換について</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2438603/blog/42232083/</link><description><![CDATA[Myフィエスタもそろそろ9万キロですが、
最近足がだいぶアタリが固く&amp;収まりが悪くなってきました。
スタッドレスに変えても、かなりカチコチ&amp;揺すられる感じ。

というわけで、(人柱的に)足回りのメンテを入れようかと思う今日この頃。

ゴムブッシュ(純正品取り寄せ済み)とア ...]]></description><pubDate>Mon, 26 Nov 2018 00:59:21 +0900</pubDate></item><item><title>塗装が剥げました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2438603/blog/41910474/</link><description><![CDATA[夏のロングライド後は、すぐ洗車して、
こびりついた虫を落としていたのですが、
最近死ぬほど忙しくて怠けておりました。

そして昨日ようやく虫を落としたんですが…。

右ドアミラーカバーの塗装が虫の体液とともに、
ごっそり落ちてしまいました(&#180;；ω；｀)

よほど強烈な酸性 ...]]></description><pubDate>Tue, 04 Sep 2018 00:19:28 +0900</pubDate></item><item><title>ご無沙汰です＆パーツ情報</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2438603/blog/41563034/</link><description><![CDATA[ご無沙汰しておりましたm(_ _)m

地味にパーツ情報です。

冬の間、フィエスタの水温計の上がりが悪くなってきたので、
ディーラーで確認してもらいましたが、サーモスタットの開きが悪くなっているとのこと。

で、パーツ取り寄せを依頼しましたが、国内在庫なし＆いつ入ってくるか不明、とい ...]]></description><pubDate>Mon, 04 Jun 2018 00:06:05 +0900</pubDate></item><item><title>C-HR乗りました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2438603/blog/40349385/</link><description><![CDATA[レンタカーでC-HR借りて半日乗り回しました。
借りたのは1.2Lターボ,4WD仕様です。

デザインは普通かっこいいと思います。
内装も良好で、ドアハンドルが金属製なのもポイント高し。



意外だったのが室内のタイトさで、特に運転席はフィエスタと大差ないタイトさ。
トヨタがよく ...]]></description><pubDate>Sun, 03 Sep 2017 13:23:25 +0900</pubDate></item><item><title>代車は先代フィエスタでした。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2438603/blog/39876421/</link><description><![CDATA[先日、迂闊にも電柱のワイヤーにリアバンパーを引っ掛けてしまいましたorz

バンパー自体は殆ど無傷で済んだのですが、どうも中のツメが折れたらしく、少々浮いた感じに・・・orz
正直微妙なレベルですが、定期点検と合わせて修理をお願いすることにしました。


で、代車は先代フィエスタ。
一 ...]]></description><pubDate>Sat, 03 Jun 2017 21:56:29 +0900</pubDate></item><item><title>ヘッドライト内部掃除→ヘッドライト全交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2438603/blog/39709993/</link><description><![CDATA[フィエスタのヘッドライトのプロジェクターレンズにに汚れが出てきたので、ネット情報を元に掃除してみました。
こんな感じで針金で小型モップを作って…


んで、フキフキと。


結果、うまく拭き取れなかった上、ヘッドライト内部にキズを付けた上、使用した精製水の乾燥が不十分だったせいで、盛大 ...]]></description><pubDate>Wed, 03 May 2017 23:20:10 +0900</pubDate></item><item><title>デミオXDをレンタカーで半日乗り回してきました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2438603/blog/39373853/</link><description><![CDATA[今更所用でデミオXDをレンタカーで半日ほど乗り回してきました。
実はディーゼル車を長時間乗り回すのは初めてだったり…。

グレードは、初期型のXD。マニュアルエアコンの一番簡素なモデルです。

で、感想ですが、内装は、初期XDしかもレンタカーで大分くたびれていたのでノーコメ。ディーラーで見 ...]]></description><pubDate>Sat, 25 Feb 2017 23:09:16 +0900</pubDate></item><item><title>Peugeot308　BlueHDiに試乗してきました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2438603/blog/39303044/</link><description><![CDATA[ちょっと旅先で、Peugeot308　BlueHDi試乗してきました。

もちろん今直ぐ乗り換える予定はないのですが、保証期間が切れた後、DCTが逝って修理費が超高額になった場合は、考えねばならんわけでして…。


そんなわけで、噂の308ディーゼル乗ってきましたが、結論から言えば、非常に ...]]></description><pubDate>Sat, 11 Feb 2017 22:45:36 +0900</pubDate></item><item><title>新型フィエスタ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2438603/blog/38950224/</link><description><![CDATA[新型、来ましたねー。
http://jp.autoblog.com/2016/12/01/2018-ford-fiesta-revealed-active-ecoboost-cylinder-deactivation/

スタイリングは殆ど変わってませんが、中身は今時の欧州Bセグにふさわしい進 ...]]></description><pubDate>Sat, 03 Dec 2016 22:42:11 +0900</pubDate></item><item><title>意外と良かったvitz</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2438603/blog/38074578/</link><description><![CDATA[先日、レンタカーでVitzを借りて半日乗りました。

Vitzといえば、やはり初代の印象が非常に強く、二代目三代目と代を重ねるに従って、どんどん存在がビミョーになってきている車ですね。

実は初めて買った車が二代目Vitzなんですが、それでも二代目は内装の質感もコンパクトカーとしては良かった ...]]></description><pubDate>Sat, 18 Jun 2016 01:16:16 +0900</pubDate></item><item><title>まずはめでたいのかな。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2438603/blog/38059837/</link><description><![CDATA[まずはめでたい、ということでいいのでしょうかね。
http://www.ford.co.jp/servlet/Satellite?c=DFYArticle&amp;cid=1249195654798&amp;pagename=FJP%2Fcontroller&amp;site=FJP

どうも ...]]></description><pubDate>Tue, 14 Jun 2016 21:35:41 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤ替えました(二回目)。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2438603/blog/37929127/</link><description><![CDATA[

転勤&amp;引っ越しが一段落したので、タイヤ交換してみました。

以前の日記で皆様からいろいろとアドバイス頂きましたが、悩んだ末、Mr.H.Tさん&amp;同行二人さんオススメのZIEX ZE914Fを導入してみました。

慣らしも一通り終わったところで、感想としては、確かに(・∀ ...]]></description><pubDate>Sun, 22 May 2016 16:29:55 +0900</pubDate></item><item><title>三菱の不正について</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2438603/blog/37729700/</link><description><![CDATA[http://www.asahi.com/articles/ASJ4N4TJYJ4NUTIL02F.html
　
　
やっちゃったなあ、という感じです。
　
確かに当時、デイズはハイトワゴン系での最高燃費のクルマに躍り出たクルマ…と記憶していますが、やはり無理があったんだなあと思いますね。 ...]]></description><pubDate>Wed, 20 Apr 2016 23:03:43 +0900</pubDate></item><item><title>新型プリウス乗り回してきました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2438603/blog/37703990/</link><description><![CDATA[いろいろあって、新型プリウスをレンタカーで半日乗り回して来ました（ ＾ω＾）


旧プリウスは、良くも悪くも典型的なトヨタ車の乗り味でしたが、新型プリウスは、新開発のTNGAシャーシとダブルウィッシュボーン導入のせいか、リアの追従性が飛躍的に改善、安っぽいバタつきがなくなり、Cセグらしい、安定 ...]]></description><pubDate>Sat, 16 Apr 2016 20:06:50 +0900</pubDate></item><item><title>新天地での生活&amp;amp;フィエスタ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2438603/blog/37672828/</link><description><![CDATA[新年度から田舎から大都会に移ったこともあり、週末はフィエスタ君といろいろ見て回って過ごしています。
　
しかし、やはりDCTは市街地走行には向かないですね～。
　
渋滞が多い＆アップダウンが激しい土地ゆえ、頻繁なギアチェンジ＆ノロノロ運転せざるを得ない状況はどうにも心臓によくありません。
 ...]]></description><pubDate>Sun, 10 Apr 2016 22:40:05 +0900</pubDate></item><item><title>あろうことか。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2438603/blog/37563193/</link><description><![CDATA[あろうことか、この春から某自動車メーカーに派遣されることになりましたヽ(｀д&#180;；)ﾉ

開発とか調達とかでは勿論無いのですが、
自分が仕事で自動車に関わる日が来るとは思ってなかったので、本当にびっくりです。

まあ、自動車産業は日本を支える大事な産業ですし、精一杯頑張ってきます。 ...]]></description><pubDate>Wed, 23 Mar 2016 23:12:57 +0900</pubDate></item><item><title>トランスミッションオイル交換～。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2438603/blog/37326817/</link><description><![CDATA[フォード撤退ショックも話題としてはだいぶ落ち着いてきた感がありますが、今後のメンテナンス体制については相変わらずはっきりしませんね…。

ま、Fiestaは海外では量販車種だけに、ネットを駆使すれば用意にパーツを調達できるのが救いでしょうか。

というわけで、みんカラ界隈ではまだやった方はい ...]]></description><pubDate>Thu, 11 Feb 2016 23:56:33 +0900</pubDate></item><item><title>ああああああああああ(&amp;#180;；ω；｀)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2438603/blog/37236190/</link><description><![CDATA[何の冗談ですかコレ(&#180;；ω；｀)

これからじゃなかったんですか、フォードジャパン！

http://jp.reuters.com/article/ford-close-japan-indonesia-idJPKCN0V30RN?feedType=RSS&amp;feedName= ...]]></description><pubDate>Mon, 25 Jan 2016 19:59:24 +0900</pubDate></item><item><title>ハロゲンバルブ交換( &amp;#180;Д`)ﾉ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2438603/blog/37205773/</link><description><![CDATA[新年・・・という時期でもありませんが、今年もよろしくお願いいたします。

さて、正月も地味に車いじっておりまして、ヘッドライトのバルブをお遊び半分で交換してみました。

ローとハイのどちらも、Philips CrystalVisionをチョイス。
http://www.carlight.p ...]]></description><pubDate>Wed, 20 Jan 2016 01:52:19 +0900</pubDate></item><item><title>戻ってきました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2438603/blog/37028687/</link><description><![CDATA[一週間ほどで無事にフィエスタ帰還しました。

バッテリー上がりの原因ですが、ETCの電源の取り方に問題があったそうで、常時電源とACC電源の二通りから電源を取るタイプなんですが、その常時電源の方からバッテリーの電気を喰い続けていたらしいです。

で、ディーラーさんの方で配線を工夫して頂き、様 ...]]></description><pubDate>Wed, 23 Dec 2015 21:26:15 +0900</pubDate></item><item><title>ドナドナ(&amp;#180;・ω・｀)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2438603/blog/36988491/</link><description><![CDATA[購入半年にしてドナドナです(&#180;・ω・｀)

ここ最近原因不明のバッテリー上がりに悩まされておりまして・・・。
一日持つか持たないか、というレベルになってしまい、バッテリーを交換しても状況が改善せず、ついに引き取ってガッツリ調べてもらうことに・・・というわけです。

ディーラー遠い ...]]></description><pubDate>Wed, 16 Dec 2015 23:38:19 +0900</pubDate></item><item><title>FordPartsUKからのお買い物。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2438603/blog/36952062/</link><description><![CDATA[恒例のFordpartsUKからのお買い物。

日本国内では殆ど流通していない、1.0ecoboost用純正オイル(WSS-M2C948-B)を購入してみました。

説明書読んでる限り、ACEA　A5/B5の5W-30規格であれば大丈夫のようですし(うちのディーラーでもCastrol EDG ...]]></description><pubDate>Thu, 10 Dec 2015 20:26:02 +0900</pubDate></item><item><title>focus estate欲しい・・・(&amp;#180;・ω・｀)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2438603/blog/36897020/</link><description><![CDATA[今はフィエスタ乗りですが、昔からワゴン願望がありまして。

単に車中泊に便利で、走行性能もそこそこって理由からなんですけどね。
フィエスタでは車中泊は事実上不可能に近いので・・・。

そんなこんなで恐らく叶わぬ夢ですが、
focus estate欲しいなあと思ってたり。
http:// ...]]></description><pubDate>Mon, 30 Nov 2015 23:05:33 +0900</pubDate></item><item><title>地道に小物を揃えてました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2438603/blog/36839702/</link><description><![CDATA[タイトルそのまんまですが、地道にFiesta用の小物を購入してました。

◯ ワイパー
劣化が進んで(まだ納車６ヶ月ですが・・・)線が走るようになったので交換。

まずBellofのアイ・ビューティー・フラットワイパーを購入。
http://www.bellof.co.jp/wiper/ ...]]></description><pubDate>Sat, 21 Nov 2015 23:05:06 +0900</pubDate></item><item><title>スタッドレス購入～。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2438603/blog/36806003/</link><description><![CDATA[雪国というか氷国だけに、早めに購入＆交換しました。

タイヤはBRIDGESTONEのVRX、ホイールはSPARCO BALLAREという、
まあお約束な組み合わせです。
サイズは185/55 R15に変更。
(というかこれしか選択肢が・・・)

予想はしてましたが、
やたら乗り心地 ...]]></description><pubDate>Sun, 15 Nov 2015 23:37:18 +0900</pubDate></item><item><title>気がついたら進化していたPEUGEOT208</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2438603/blog/36772194/</link><description><![CDATA[いつの間にかPEUGEOT208に６ATが搭載されていましたΣヽ(｀д&#180;；)ﾉ
しかもお値段ほぼ据え置き！
http://www.peugeot.co.jp/car-model/

伝統と伝説に彩られたw AL4の時代から考えると、隔世の感があります。

燃費も18.2Lとかな ...]]></description><pubDate>Tue, 10 Nov 2015 00:18:07 +0900</pubDate></item><item><title>マツダ、次世代で「ＦＲ転換」を検討　高級路線を推進</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2438603/blog/36609559/</link><description><![CDATA[マツダ、次世代で「ＦＲ転換」を検討　高級路線を推進
http://www.nikkei.com/article/DGXMZO92553590X01C15A0000000/

日経記事ゆえ、飛ばしの可能性も無きにしもあらずですが、
どうなんでしょうね。


何にも考えなければ、ﾋｬｯﾊｰ ...]]></description><pubDate>Wed, 14 Oct 2015 00:58:22 +0900</pubDate></item><item><title>Focus1.5ecoboost試乗してきました( ｀・∀・&amp;#180;)ﾉ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2438603/blog/36545752/</link><description><![CDATA[久しぶりのブログということで、噂のFocus 1.5ecoboost試乗してました。
写真は撮ってきませんでしたので、公式から借用・・・。


エクステリアは、一気にフィエスタ似になりましたね。
実車を見てなおさらそう思いました。
個人的には、MC前より格好良くなったと思います。

 ...]]></description><pubDate>Sun, 04 Oct 2015 01:14:19 +0900</pubDate></item><item><title>ポロへの不満。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2438603/blog/36382320/</link><description><![CDATA[うちの家は欧州車二台体制です。

親のポロと私のフィエスタ。
数年前に人身御供で親にポロを買わせたからなんですが(；&#180;Д｀)


当時現行ポロが登場して、各方面で持て囃されてたので、
どんなもんかと思って親をディーラーに連れて行ったんですが、
まあ、その完成度に親子共々ぶっ ...]]></description><pubDate>Mon, 07 Sep 2015 01:14:38 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤ選びの手詰まり感その２</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2438603/blog/36352535/</link><description><![CDATA[前の日記では沢山アドバイス頂きました。皆様ありがとうございます(；&#180;Д｀)
https://minkara.carview.co.jp/userid/2438603/blog/36347523


しかし悩ましいのは、タイヤは簡単にお試しができないことですね・・・。

慣らし終 ...]]></description><pubDate>Wed, 02 Sep 2015 00:32:13 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤ選びの手詰まり感。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2438603/blog/36347523/</link><description><![CDATA[先日の日記で足回りからの異音報告をしましたが、
ディーラーに持っていて、締め増しとか適当にやってもらったら、
何だかよく分からないうちに治ってしまいました。
この辺りも欧州車ならではですね(違


それはともかく、やっぱりCF２がしっくり来ませんね…。

実用上問題はないんですが、 ...]]></description><pubDate>Tue, 01 Sep 2015 00:14:20 +0900</pubDate></item><item><title>サス周り？からの異音。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2438603/blog/36277247/</link><description><![CDATA[納車から約三ヶ月で8,000km走破したアホです(挨拶)
過走行もいいところですね。
　

そのせいか、先日のタイヤ交換で黄帽に変な取付をされたのか、何かが緩んできたのか、原因は定かではありませんが、サス周り？から異音が発生するようになりました。

具体的には、横Gが掛かる状況、例えばキ ...]]></description><pubDate>Thu, 20 Aug 2015 00:09:44 +0900</pubDate></item><item><title>PROXES CF2のレビューです。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2438603/blog/36260317/</link><description><![CDATA[というわけで、整備手帳にも上げてみました。
PROXES　CF2のレビューです。
https://minkara.carview.co.jp/userid/2438603/car/1957391/7123671/parts.aspx

盆中に1,000km走った印象としては、スタンダードな欧 ...]]></description><pubDate>Sun, 16 Aug 2015 23:46:52 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤ届きました＆交換しました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2438603/blog/36196888/</link><description><![CDATA[写真はまだ撮っていませんが、PROXES CF2が無事届きました(・∀・)

で、早速換装。

まだちょこっとしか走ってない＆慣らしが終わっていませんが、
うーん、これはコンフォートど真ん中のタイヤですね(当たり前)。

20km程度しか走ってない＆雨天走行だけでは何も語れませんが、 ...]]></description><pubDate>Fri, 07 Aug 2015 21:03:36 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤぽちりました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2438603/blog/36162622/</link><description><![CDATA[いろいろ迷ったタイヤですが、
結局TOYOのPROXES CF2をぽちりました。

http://toyotires.jp/catalog/pxcf2.html

個人的には、標準装備のHancockのventas S1 evoに不満はない…というか、経験・感覚的には良いタイヤと思っている ...]]></description><pubDate>Sat, 01 Aug 2015 23:18:30 +0900</pubDate></item><item><title>というわけで、無事戻ってまいりました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2438603/blog/36093417/</link><description><![CDATA[というわけで、途中でドナドナされることもなく、
無事1,000kmを走りきって帰ってきました。

やはり欧州車はいいですね。
Ｂセグクラスなのに全然疲れません。
トータル燃費も18km/lと、
それなりに渋滞に巻き込まれたことを考えれば、
まずまず良好ではないかと。

また連休が入 ...]]></description><pubDate>Tue, 21 Jul 2015 00:14:20 +0900</pubDate></item><item><title>関東に遠征中です。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2438603/blog/36076855/</link><description><![CDATA[フィエスタもとりあえず4000km走って、
一ヶ月点検も問題なくクリアということで、
三連休を利用して、東京まで遠征中です(・∀・)


経験上、大丈夫だろうなと思ってましたが、
やはり高速のロングライドでもフィエスタは素晴らしいですね。

全てが高得点なのですが、
やはりエンジン ...]]></description><pubDate>Sat, 18 Jul 2015 23:46:58 +0900</pubDate></item><item><title>不具合というほどのものではないですが。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2438603/blog/36028417/</link><description><![CDATA[一ヶ月半で3500km突破したフィエスタちゃんですが、
今のところは、トラブルらしいトラブルはなしです。

DCTは相変わらず、不可解な変速をしたりすることもありますが、
今後の制御プログラムの進化を待つことにしましょう。


ただ、唯一気になるのか運転席のドア。

夜間とか気温が ...]]></description><pubDate>Sat, 11 Jul 2015 00:23:20 +0900</pubDate></item><item><title>１か月点検行ってきました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2438603/blog/35948696/</link><description><![CDATA[走行距離3,100kmぐらい。
走りすぎですね。

特に大きな問題なしで、
オイル交換とフィルター交換。

あと話題の？DCT制御プログラムですが、
事前に連絡しておいて、最新のものに書き換えてもらいました。
若干スムーズになったような？

私の車体は2014.10月生産の比較的 ...]]></description><pubDate>Sat, 27 Jun 2015 19:38:43 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤ選び。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2438603/blog/35929622/</link><description><![CDATA[出自で何かと話題になることが多いフィエスタのタイヤ(HANKOOK　VENTUS S1 evo)ですが、
個人的には悪いタイヤではないというか、
むしろ良いタイヤなんじゃないかなあ、と思えています。

調べた限り、フラグシップモデル(だった)みたいですし、
全体的に高いところでバランスのと ...]]></description><pubDate>Wed, 24 Jun 2015 02:12:56 +0900</pubDate></item><item><title>フィエスタのDCT所感。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2438603/blog/35921151/</link><description><![CDATA[フィエスタが納車になってから一ヶ月で2,000km乗り回したアホでございます(挨拶)
(100km離れた実家通いとかあるので仕方ないですが)

非常に良い車という感想は今も変わらないのですが、
やはりというかDCTについては、
少々？なところが無きにしもあらずです。


今まで家族の ...]]></description><pubDate>Mon, 22 Jun 2015 18:43:20 +0900</pubDate></item><item><title>オイルフィルター&amp;amp;エアコンフィルタ購入</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2438603/blog/35873165/</link><description><![CDATA[Fordpartsukから、試験的にオイルフィルターとエアコンフィルター(カーボン)を４つほど購入してみました。

Parts Request formからの購入になるので、
少々敷居が高い印象がありましたが、
定型フォームでさくさく手続が進んだので、
結局注文から２週間もせずに部品到着。 ...]]></description><pubDate>Sun, 14 Jun 2015 22:10:19 +0900</pubDate></item></channel></rss>