Ｒ－のりのブログ一覧

今回の日本ＧＰ観戦は楽しかったです♪

レース展開等はＴＶ放送やネットニュース等で
ご存じでしょうから、自分の雑感の記録として
書いておこうかと思います。

2008年の富士の時もそうだったけど
今回も仕事の都合で土曜日からの観戦でした

ただ今回は自宅から程近い富士でなく鈴鹿なもので
移動時間もかかり、予選からの観戦となってました


それでも早朝？集合となり、品川駅から新幹線に乗る予定でした
当日は余裕をみて早起きしたのですが、少し時間があったので
ソファーで余裕かまして横になってたら、いつの間にか

寝てました（爆）


何気に時計を見てびっくり仰天！！
とにかく自宅を飛び出て地元駅へ行くバス待ち中に携帯で調べてみたら・・・


あーら・・・　品川到着が新幹線到着ぴったり！（滝汗


これは・・・　まずい・・・　とにかく考えろー・・・　っと調べたら

品川で新幹線に乗らず、新横浜から乗れば何とか間に合う！

結果、何とか間に合いました、危なく自力で鈴鹿に向かう事に
ならなくて良かった～

今回はツアーでの観戦でしたけど、土曜から観に行く人って
結構居るんですね、多くの人達と鈴鹿へ向かいました。

鈴鹿到着後はチケットの3コーナー観戦席に陣取り
予選はじっくりと見れましたよ

予選開始前は色々なブースを見て回り、懐かしのＦ－１マシンなども
写真を撮ったり出来ましたが、とにかく人が多い・・・



前の人が撮影を終えてどいてくれるのを待ちながら、ようやく最前列で
写真を撮ろうと思ったら、割り込んでくる奴がいたりして
非常にムカツキましたよ！

そんな奴に限って、まずは一眼レフで撮り、コンパクトカメラで撮り
あげくスマホで撮って、しかも撮影を終えてもボケェ～ってマシンを見てます
マジ、殴ったろか！と怒りに震えて来たので、脇から数枚写真を撮って
移動しました・・・

マナーがなってませんね！

その横のステージでちょうど鈴木亜久里氏がトークショーで
しゃべってまして、断片的に聞いてましたが

自分は鈴鹿で３位になったけど、タナボタでなっただけだし
その後の佐藤琢磨の３位は優勝も狙えた３位だから違うよ～
ってな事と、今回の小林可夢偉も勝ち取っての表彰台を
狙って欲しい！　と、とっても良い事を言っていたのを記しておきます。

予選で可夢偉は順調にＱ３へ進出しましたけど、コース脇で観てると
タイムボードも無いしわかりずらかった
大型モニターで映像は見れましたけどね

コースを走るザウバーを見てますと、レッドブルやマクラーレンと
ホント遜色ない感じでして可夢偉のコメントではヤバかったかもと
ありましたが速かったですよ。

宿泊は名古屋に戻ってでしたが、名古屋コーチンなど食べ
〆は


台湾ラーメン
これが辛くてとっても美味しい！

名古屋に行ったら食べるのをお勧めいたします。

翌日、決勝の日曜日は前日に続いて快晴の鈴鹿サーキット
土曜と違って気持ち良い風も吹いていて観戦しやすかったですよ

レース前には往年のＦ－１が走ったり、ドライバーパレードも
１台づつオープンカーに乗ってて見応えがあり！

確かアロンソはデイトナのオープンに乗り、ケータハムチームが
スーパー７に乗ってたりが印象的だったのと
可夢偉はもちろんの事、ベッテルなんかコースサイドの観客に向けて
元気よく手を振ってくれてました、ベッテル、いい奴だ～（笑）

可夢偉はスタートをバッチリ決め、２位スタートでしたね
スタート３コーナーアクシデントは目の前でして大混乱でした
またグロージャンがウエーバーに突っ込みやらかしてましたね（笑）

リタイヤしたアロンソは元気なくスクーターの後ろに乗って去って行きました
アロンソは何を思ってたのかな・・・

レースは進み可夢偉はピットインでマッサに抜かれましたが
マッサはホント速かったですよー
でも何も今回復活して速く走らなくてもよかったですよね～

終盤、可夢偉はバトンに追い詰められてはいましたが
見てる限りでは可夢偉も頑張ってバトンとの差をコントロール
してるようにも見え、少しハラハラしてましたけど
無事３位になれて良かった～

ウイニングランの周回は鈴鹿の観客全員が総立ちで
コースを行く可夢偉に手を振り、可夢偉もそれに応えて
手を振って走ってくのが感動的でありました。

気になったのはレース終了後、モニターで表彰式を見るのも
そこそこに帰路の為、移動しなくちゃいけなかった事です
何しろ決勝スタートが１５時ですからねー

表彰式の頃は陽も陰り始めてました、今回は良い天気でしたが
これが雨だったりしたら確実にレース終盤は暗くなり
視界が悪くなってしまうと思うんですよね

そして最後に、鈴鹿サーキットを出るゲートには
鈴鹿のスタッフが並び

「また、来年お待ちしていま～す」

と、笑顔で我々観客を見送ってくれたのが
とっても印象的でしたよ。

やったぜ カムイ３位

鈴鹿サーキットより～




さぁ 気分良く帰ろう(笑)

またまた行って来ました

千葉だけど東京の名がつく（←しつこい・笑）

「新東京サーキット」

今回はレース内容をちょこっと書きます。

お暇なら読んで下さい（笑）

前回のＧＯ！ＧＯ！カート③のレース内容からです。

参加１３名、内車好きが５～６名、レースも好きが４～５名ですかね？

第１ヒート　自分は予選２位でした

んで・・・決勝前に雨が降り始めウエットレース（笑）

レーススタートで３位の人に抜かれるも、第２コーナーで
トップと２位の人がスピン（笑）

自動的に１位になり、途中自分もスピンするも
代わって首位の人もスピンをしてまたまた１位に
返り咲き～♪

そのまま堅実に走りきり優勝～♪　ウレチイ（笑）

第２ヒートは雨脚も強くなり雷まで鳴るしまつで
中止になり、やや不完全燃焼・・・

そして２回目のレース開催と相成りました。



今回の天気は　ド・ピーカンでめちゃ暑い・・・

今回の参加メンバーは前回＋３名の１６名

第１ヒート予選はまたまた２位！

しかしみんな慣れて来てるのか軒並み前回より
タイムが縮んでます、頑張らねばぁ～

そしてレーススタート、スタートでいきなり６台位に
抜かれます・・・　悲しい・・・（どんだけ自分は重いのか・汗）

何とか５位に浮上して前を追おうとしてたら６位の人と
抜きつ抜かれつの展開に・・・

タイムアップの為にレコードラインを走るとインを差されちゃうし
ブロックラインを走るとタイムが落ちる・・・

ああ・・・トップグループが離れていく・・・

もう表彰台は無理だぁと思ってたレース終盤に
トップグループの中の２台がスピン（笑）
棚ぼた？の３位浮上で何とかそのままゴール！

３位でもウレチイ♪


そして第２ヒートの予選は４位（ありゃま・笑）
第１ヒートよりタイムアップするも周りが軒並みタイムアップ！
だってクリアラップが取れなかったんだも～ん←やや言い訳ぎみ

レース開始前に第２ヒートを暑さ＆疲労？でリタイヤした
人が居たので車を交換してもらいました
今回は参加人数が多かったので、普段使わない車両も
出してたのですが、やや性能は？との事で１回目開催の時の
成績上位２名が使ってたのです。

自分はその？な車だったので、これ幸いとばかりに
乗り換えましたが、これが大失敗・・・

レーススタートでまたまたまた３台位に抜かれ
頑張って追い上げるぞぉ～っと思っても
前が離れていき後続にも抜かれます

一生懸命走ってるはずなんですが、タイムを見ると
予選より１秒位遅いのです

この車は“はずれ”みたい・・・

車両でここまで差があるとは思いませんでしたよ。

後はもう、ラップ遅れの人を抜く時にぶつかったり
スピンしたりでトップからラップ遅れの１１位となりました・・・

また次の開催があるなら、良い状態の車に乗れるのと
体重を１０kgは落とさないと厳しそうです・・・
　　　　　↑　無理な気がしますが（爆）


でも、みんなでワイワイと楽しめるカートレース
良い一日となりました。



長々とここまで読んでくれた人はありがとさんです（笑）

写真の車はオブジェ化して置いてありましたが
Ｆ－１のジョーダンですよね～？
本物をこんなぞんざいに置かないだろうし
何なんでしょ？　カート場の人に聞こうと思ってましたが
忘れました（笑）

久しぶりのカートって事で

千葉だけど東京の名が付く場所へ

初めて行きましたけど　迷ったぁ～

ＧＴ－Ｒのナビはカロッツェリアの10年物・・・
目的地設定して安心して向かってみましたが


「目的地周辺に到着しました」
なんて、アナンウンスされてますが、目的地地図周辺は
どう見ても農地＆宅地なんですが・・・

周りを見てもカート場は見当たらないし・・・

ひぃぃぃ～　どうしよう？？？

取りあえず流れのまま、走り進んだら益々
“ここはどこ？”状態（汗

気を取り直してＵターンをして、もう一度ナビ指定周辺へ
戻ってみたら、ナビの印の付いてる所の道の逆側に
カート場の入り口がありました。（怒）

でも、非常～にわかりづらくはあります。
まぁ完全な迷子にならず良かった♪

ここは以前行った平塚より広く、スピードも乗るし
その分コースを攻めるのも面白かったです。
（平塚が面白く無いという意味ではありませ～ん）

スプリントレースのパックでレース形式で走りましたけど
楽しかったですよ～


それにしても毎度毎度思いますが
カートを乗るので体重があるのは致命的であります・・・（TT）

今日からＦ－１韓国ＧＰが開幕ですが・・・


←今時点でこんな状態では無いでしょうが


きちんと開催しきれるんですかね～？


雨が降ったらどうなる事か？？？