Ｒ－のりのブログ一覧

少し久しぶりなメタルキットのお話です。

初製作のメタルキットが

ロータス９９Ｔ

そして２作目が　フェラーリＦ１８８


３作目がまたロータスで　１００Ｔ　となりましたが

４作目でＦ－１からははずせない

マクラーレンＭＰ４／５です。

１９８９年のマシンで、もう２０年も前なんですね・・・
今は亡き、白／赤のマルボロカラーでこの頃のＦ－１は
本当にカッコ良かったと思います。

現在はタバコ広告規制でＦ－１マシンもタバコマネーによる
スポンサードが無い（フェラーリは違うけど）ですから
もう２度と見れないんですよね・・・

近年Ｆ－１を見るようになった若い人は
このマルボロカラーのマシンなんて、ヒストリックな
類なんでしょうね、アイルトン・セナがどんな人だったかも
知らないらしいですし・・・

まぁそれが悪い訳でもなく、おぢさんの戯言です（笑）

このＭＰ４／５は勝ちまくったターボエンジンの
ＭＰ４／４の後を受け、ＮＡ元年のマシンでしたが
有名な鈴鹿シケインでセナとプロストが絡んだ時の
マシンなのです。

この時は私も鈴鹿に観戦しに行ってまして
後味悪いレースリザルトに少しガッカリした
記憶があります、レース観戦自体は楽しかったですけどね。

このキットの製作から、現在も続くドライバー頭上の
インダクションポット姿に、ほとんどのマシンがなり
完成時の見栄えも良くなったと思います。

マルボロカラーの象徴である、蛍光オレンジは
シルクスクリーンというシールで再現されてまして
ボディに合わせて貼り付ける作業が大変だった
思い出があります。

マルボロカラーはカッコ良くて好きなんですが
キットを作成するのは、このシール貼り付け作業が
とても面倒なので、あまり作りたく無い車種だったりも
するのです。

キットの完成具合としては、可も無く不可も無く
といった所です（笑）