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5月19日に開催される、「レガレヴォセッションズ2019」に向けての化粧直しの吹付が終了したとの事で、本日板金屋さんに行ってきました。



残念ながら全塗装には日数が足りないとの事で、エアロ＆ドアミラーのみの塗装で、
天井部はクリア剥げてる上に錆が浮いてるし、ボディー至るところの塗装がさびれているのが残念。

でもイベントから帰ってきたら色々やりますよ。



トミーカイラリアバンパーは2色塗り分けしてみました。



昨年12月からオーディオショップに預けっぱなし、潮風当たる外に放置プレイしてるまに、ホイルの中は御覧の通り。

月曜日にボディーペイントの磨きをかけて火曜日納車。
木曜日に車高調整＆アライメント調整。

金曜日の夜から静岡向け。
土曜日は伊東市の娘夫婦と会い。
当方だけ19日早朝に富士スピードウェイに向けて走ります。

このフロントバンパーは下の方に長いので、車高何処まで落とそうか悩み中。
今現在バンパー下12ｃｍ、でもタイヤとフェンダーの隙間は4ｃｍもある。
車検もあるので、地上最低高9ｃｍ以上確保しないといけない。

車高下げちゃうと立体駐車場やラーメン屋等の乗り込み時とても気を使うし、フェンダーの隙間が広いのは恰好悪いしねー。

大黒ＰＡの段差って何センチだっけなーって感じでイベントモードに入っている当方でした（笑）

千と千尋のモデルにもなったと言われている、山形県尾花沢市にある銀山温泉に、宿泊は出来ませんでしたが、5月17日頃で廃車になる予定のアルファードのラストランって事で弾丸ツアーに行ってきました。



この型のアルファードでは有名な、Ｏ2センサーの故障がこの状態だそうで、そのまま乗っていても問題ないとディーラーも個人経営の修理工場も言いますね。

それでも気になるなら膨大な工賃（部品代は本当に安いようです）が掛かると言われました。

それ以外は大きな修理もなく良い車でしたが、仕事で使用しているスズキ　エブリイワゴンDA62W型　スポーツターボがエンジンブロー（涙）。
エアロ装着目前だった2台目ＲＮ-4を、現在仕事用に回してるために、警告灯付きっぱなしのアルファードを家族用に回すのも気が引けて、お付き合いある車屋さんの軒先にＣＲ-Ｖが置いてあり、それを見に行った1週間後、何故か30アエラスが軒先に現れ、納車手続きの書類が必要になってた（笑）。
確かに39度の熱でうなされてる時に、ハリアー見てみたくない？と言われて、良いねーって言ったら2日後に軒先に届いていたそうだ（爆）。


まー色々ありましたが、思い出深いアルファードの最後の旅先は山形県。


朝から名物カリーパンを食す。



このレトロなたたずまいを見に行ってきましたが、次こそは宿泊して夜間の風情ある街並みを撮影して来たいと思います。

「Hirosaki Cars & Coffee 13th Spring Meet」に行ってきましたが、
やはり自分の車が無いと楽しめず、30分位で戻りました。

そんな中、オシャレなＢＨ1台発見。

でも当方の車が板金屋のガレージ内なので、お声をかけないで帰ってきましたよ。

来年は必ず参加するぞーーー。

※この記事はHirosaki Cars & Coffee 13th Spring Meet について書いています。

いよいよ青森県も桜満開が近づきましたねー。
さらに皆さんも待ちに待った連休目前ですもんね。

長い冬が過ぎ、車を愛する皆様も、待ちに待ったお披露目の日。
安全運転でエンジョイなされて下さいね。

さて先ずは、当方が進行させているカーオーディオシステムのご紹介（その2）。

リアゲートの中に鎮座する、今年発売になったZAPCOのZ-APシリーズ。
その中でも一番大きい、150W×6ch AMPの、Z-150.6AP。

1月に製作依頼に来た時の見積には、リア部の作りこみもお願いする見積書でしたが、ＤＳＰの順次発売予定の情報やら、AMPのNEWシリーズの情報満載で、決めかねれないのと、サブウーハーもこだわりたくて予算オーバー。

じゃーいっその事、頃合いをみて、製作2段階で進めますかとの判断となったのだが、AMPはこのZ-150.6APを使用したいと決めてました。
（赤いボディーのRSと最後まで悩みましたが・・・。）
でも聞いて納得の良いAMPでよかったー。

DSPもZAPCOで揃えたいんですが、夏ごろの発売とか・・・。
BRAXのハイエンドDSPと色んな選択肢が増えて、ほんと今年はcarオーディオの世界はにぎわってますが、当方はまずHELIX-DSPから始めることにしましたよ。

連休中に現在を楽しむべく・・・・・の予定だったのに・・・。

エアロだけの塗装業務で5月16日まで車預かり決定・・・。

19日レガレボ参加で、20日にジアラのフロントバンパーと、エアロミラーで、公認3No車検取っちゃおキャンペーン入り(笑)。

さらにリア部、ウーハー追加のヒドゥンインストールで車預かり。

多分6月末までレガシィ乗る事なさそうです。

今年は約半年以上乗る事なさそうなんで、本日古いけど、ハリアーのアエラス買っちゃった。

さてオーディオ積む事考えて、連休無理やり仕事作って頑張るぞ（滝涙）。

昨夜、『明日日曜日だけど午後書類送るから宜しくーーー。』
と最悪の週末となった本日21日。

朝から三戸町のみんカラオフ会に参加予定だったが、当然1日仕事になった。

金曜日の夜、まず塗装の為にレガシィを引き取りに行ったのだが、今回こだわった MUNDORFムンドルフツィーターが車内で目を引く。

スーパーツィーターとして今回はインストールしたわけでは無い。

今後ツィーターとして、さらなるミッドレンジ＆ミッドバスと組み合わせるために購入したのだ。

佐藤商事さんのラインナップでは、ベンチャーが有力だが、ベリー物のスピーカーは、高額過ぎて買えないなー(;^_^A。

ショップ在庫に、DYNAUDIO　（ディナウディオ）Esotar2 110が有りますが、MUNDORFの方が大きかったのにはビックリです。

今年はハーツのユニットを補うようにスーパーツィーターとしてハイコンに出場する予定だ。



運転席側のダッシュ削らないと入らないと言ってたが、社長見事にインストールしてくれました。

連休中からボディーの塗装に入るが、日数が足りないので、エアロとミラーだけ塗装して、レガ・レボセッションズに向かいます（車検も重なり最低です）。

帰ってきたら五月末からウーハー等リアを製作に入り、7月に向けて調整です。

ウーハー　資金面で見るとダイヤトーンかなー、パイオニアかなーー。
モレルも良いけどねーーー。

あー妄想が止まらないけど、資金で現実に戻されるこの頃です(爆)。