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一昨年のレボリューション走行会にて佐々木選手から、若干だけどオーバーステアだねとご指摘頂いたので、純正リアスポイラーに織戸選手プロデュースのガーニーフラップを装着。
去年の走行会で佐々木選手に無事合格点を頂けたので自分の中で愛機の空力バランス調整はひとまず完了。



なので今回レボリューションに車検を引き受けてもらった際の追加購入パーツにVMGTウイングは候補に挙げてませんでした。



ビジュアルも好みだし装着しての効果は幾多ものレースで実証されているのでいつかは絶対装着したいパーツですが、今現在愛機の空力バランスは良い状態ですので今回のタイミングは軽量化数値のより大きなパーツをチョイスしました





これで後は愛機が車検を終えたらまた平穏無事に暮らしていけると思っていたのですが

世の中何が起こるか本当に分からないものです


青木さんからAPレーシングに続きまたまた御厚意溢れる御提案を頂いてしまいました！



レボリューションのオリジナル商品ではないですが、なんと新品ドライカーボンルーフをお値打ち価格＆工賃サービスのスペシャルプライスでの御提案!！





敬愛する青木さんからの御提案、もちろん即決でお願いしました。

青木さん、毎回の御厚意本当にありがとうございます❗️

担当のＮ氏からの「めちゃくちゃ軽いですよー」LINE報告を読んで更にテンション上がりつつ、送ってもらったドライカーボントランクの写真を眺めているうちにある重大な事に気付きました

リアスポイラー＆ガーニーフラップが無くなるんでリア側のダウンフォースと整流効果が低下してしまう

さて、どうしよう

いや、答えは簡単です





コレ付ければバッチリ決まるんです。

でももう無理です

幸い見た目だけに限定して言えば86のシルエットはリアスポイラー無しの方がより自分好みなので今は空力バランスの事はとりあえず考えないようにして、人生初のドライカーボンパーツの装着を心から楽しみにする事にします！

たぶん直ぐにウイング欲しくなると思いますがw

余談ですが、Ｎ氏が送ってくれたドライカーボントランクの写真、レボリューションの完成したばかりの新型スープラ用カーボンエアロパーツが乗ってる台の隙間に置いて写真撮ってくれてるようですねw




レボリューションのHPに載ってる写真

トランクの周りにこの新製品がチラッと写ってますw