「公道も走れるFRハンドリングマシン」を目指しレボリューションにてチューニング中 愛車診断してくれたプロドライバーの方々からはお褒めの言葉を頂いているが、カミサンからは「耳が痛い！」「背中が痛い！」「最悪！もう絶対に乗りたくない‼︎」と、もはや無かった事になってる孤高の存在

純正＋α ...........＋βくらいの 快適な乗り心地で運転が楽しい「長距離移動が速いミニバン」を目指してメリットデメリット等のバランスを考えながらゆっくりゆっくりチューニング予定 でもミニバンとしては乗り心地も運動性能も十分に優秀でバランスのとれた良いクルマなので、自身の運転技術と体力の ...

エスクワイアのピンチヒッターとして大活躍してくれた自身初のハイブリッドカー コンパクトサイズながら積載量も多く使い勝手ので良い良く走ってくれるとても良いクルマでした

カミサンの2代目愛機 86の存在を完全に消し去った、子どもたちお気に入りの氷室・改家のメインカー 方向性は純正＋αの快適カー このクルマは家族全員が大好きなクルマでした

とても快適で運転しやすい良いクルマです

通勤用としてとても頑張ってくれました。 トラブルも無く良いバイクでした。

マークX Gsは とてもカッコ良く、思い入れのある大好きなクルマでした

納車された翌日にダイハツから例の発表が.....

カミサンの新しい愛機 子どもたちからの圧倒的な人気を誇る 快適な乗り心地を極力損ねず+αの運動性能の向上を