<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>mako115mako / mako</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/243922/blog/</link><description>mixiもやっています。

クルマ、ロック馬鹿。
これも趣味か、英会話。
職業は、データベースマネージメント。 
本業傍ら、海外含めてあちこちの某関連学会に出没。英語は上手ではない。
2005年から仕事の傍ら、某大学院生にカムバック、2007年3月24日に晴れて修士過程終了

女房殿は某専門職。 
娘は某今年から某大学大学院生。システム情報関連、おたく道まっしぐら。
息子は某医大3年。

現在の所有車は、2005年クリスマスシーズンにやってきたアルファロメオスパイダーSr.4(91生産）、こいつが毎日の通勤に活躍。
2006年10月にやってきたバーキンセブンZetec（正確にはS3とプレートにある)の99年型。休日戦闘機、趣味車。
女房は鈴木の軽自動車が好きで今はワゴンRあり。 うちのファーストカー。

免許をとって（◇は2輪、3輪）、 

◇本田CB350F（バイク免許取得後） 
マツダB360バン（親父の会社の車をもらった） 
フロンテクーペGXF 
本田シビックRSL 
トヨタブリザード(4WD) 
◇本田ストリーム（3輪スクーター：女房殿用） 
◇川崎AR125（めちゃ速いぞ） 
本田バラードCRX1.5iデジタルメーター豪華仕様（笑）：1年でビートルに交代：女房殿に頭がおかしくなったか、といわれた・・・。 
VWtype1（ビートル）：最後のキャブ車だった（76年式）：ぼろ 
VWsantana：最高の日産車だと思う 
日産フィガロ 
鈴木キャラ&amp;amp;鈴木セルボモードM 

ここから同時進行あり 
鈴木キャラからPorsche911carrera(930)に変更 
VWパサートGT買い足し→しかし数ヶ月で廃車 
鈴木wagonR追加 
911からMCCsmartカブリオレに変更 
鈴木セルボモードM売却 
VOLVO740wagon turbo→しかし1年ちょいで廃車 
◇川崎エリミナータV250→2ヶ月もしないうちにドラグスターへ 
◇ヤマハドラグスター1100→2年で引退 
AlfaRomeo Spider Veroce追加 
MCCsmartカブリオレ売却 
Birkin SuperSeven Zetec追加 
</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sat, 18 Apr 2026 01:30:34 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>mako115mako / mako</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/243922/blog/</link></image><item><title>いやー、申し訳ない</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/243922/blog/21644606/</link><description><![CDATA[2年、いや、3年ぶりのみんからか・・・・。
うー、途中、mixiにいれこんで、みんからのIDパスワードを失念して・・・・。

とりあえず、今日は、たまたま、入れた（笑）。
車関連、こちらを重点的にと・・・・。

そういえば、webサイトも放置プレー、さて、どうしたものか。

既に、み ...]]></description><pubDate>Wed, 02 Mar 2011 15:47:17 +0900</pubDate></item><item><title>ワゴンRのアルミホイル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/243922/blog/8424556/</link><description><![CDATA[英語のレッスンを終わって、先生のクリスを天神まで送って帰宅したら、玄関のところにでっかい箱が二つ。 
そーです、ヤフオクでゲットした、アルミが届いたって。 

早速、梱包をとく・・・・、って、もう、22時過ぎている・・・・。 
さっさとジーンズに着替えをしてコンプレッサーの電源を入れて、イン ...]]></description><pubDate>Fri, 11 Apr 2008 17:25:27 +0900</pubDate></item><item><title>今日気づいたこと・・・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/243922/blog/8399179/</link><description><![CDATA[本日、東京日帰り出張。車は空港の駐車場へ。

帰りに、しみじみ新しいステアリングをみていたら・・・、あれ？、なんか、へんかな？。

そーです、よーくみると、ステアリングのセンター位置と、momoという文字の刺繍のセンターが・・・・、あっていない・・・・。
前回の日記の写真参照・・・・。これ ...]]></description><pubDate>Tue, 08 Apr 2008 23:33:46 +0900</pubDate></item><item><title>ステアリング交換しました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/243922/blog/8369697/</link><description><![CDATA[momoからmomoへ交換。

新しく取り付けたやつは、momoのコンペティションってやつ。
グリップの上部のmomoって文字が派手に入っていて、はっきりいって、これは好みではないが、グリップが非常に太くて握りやすい。気に入りました。

交換の模様は整備手帳、パーツのところに書きました。 ...]]></description><pubDate>Sun, 06 Apr 2008 09:35:09 +0900</pubDate></item><item><title>きたぞー、MOMOのステアリング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/243922/blog/8354331/</link><description><![CDATA[帰宅したら、ヤフオクでゲットした、MOMOのコンペティション、来ていました。
思った通り、グリップは極太。握りやすい。
大きさは35センチとのこと＞一応、正規輸入品だと。
さて、明日、取り付けてみましょ。

って、その前に、ガレージの床のはげたところのペンキ塗り。

ちょっと気になるの ...]]></description><pubDate>Sat, 05 Apr 2008 01:23:11 +0900</pubDate></item><item><title>セブンのフェンダーステー補修</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/243922/blog/8343930/</link><description><![CDATA[歓迎会の花見から帰宅して22時30分から作業開始・・・・。
詳細は、整備手帳に・・・・。
疲れた・・・・。
...]]></description><pubDate>Fri, 04 Apr 2008 00:46:16 +0900</pubDate></item><item><title>スパイダーのエンジンチェックランプ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/243922/blog/8324669/</link><description><![CDATA[今朝、スパイダーはいつもどおり（？）、3回のチェックランプが点灯した。

しかし、今回はなぜ点灯するのか、ちょっとわかるような場面があった。

たまたま、途中で携帯メールしたので、停車中にギアをドライブからニュートラルにした。その瞬間、ランプが消えた・・・・。
今までは、走り出すまで消えな ...]]></description><pubDate>Wed, 02 Apr 2008 08:53:40 +0900</pubDate></item><item><title>ステアリングを買ってもーた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/243922/blog/8316073/</link><description><![CDATA[先日、スパイダーのステアリングをやっと交換したが、やはりメータが見えないのは辛い。
スピードメータとかならどーでもいいが、電圧に油圧は、重要である！！。

ってことで、昼休みにヤフオクでmomoの一番安い、コンペティションってやつをゲット。
まあ、送料だのなんだのってとられるが、楽天よりは安 ...]]></description><pubDate>Tue, 01 Apr 2008 17:49:45 +0900</pubDate></item><item><title>ペンキ塗りとフェンダーステー折損・・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/243922/blog/8284008/</link><description><![CDATA[えっと、mixiの方にはばっちり書いたのですが、今朝は朝一番から、ガレージのフロアにペンキを塗りました。
理由は簡単で、オイル漏れのシミがみっともないからである。

面倒くさいので、mixiにリンクしとこ。

それから、夕刻から志賀島にセブンで出かける。
いつもの巡回コースである。
朝 ...]]></description><pubDate>Sun, 30 Mar 2008 00:02:41 +0900</pubDate></item><item><title>ステアリングがはずれない・・・・。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/243922/blog/8240871/</link><description><![CDATA[今日は、ステアリングを交換しようと、ノーマルステアリングをまずはずす・・・・・、だったらよかったけど・・・・・、はずれない・・・・。 

うーん、今まで何台もはずしたことがあるけど、ここまではずれないのは初めて。引いても叩いてもだめ。 

次なる手段は、ジャッキ持ってきてシャフトにソケットあ ...]]></description><pubDate>Tue, 25 Mar 2008 23:23:57 +0900</pubDate></item><item><title>momoボスが来た</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/243922/blog/8231708/</link><description><![CDATA[スパイダーのステアリングホイール、手の脂でてかてかになりつつある。
さらに、元々、いかにもイタリア車の典型で、ポジションは手長猿である。
ステアリングホイルが遠い！。

そんな想いをしていたところ、某セブン同志とセブン用の小さなステアリングホイルを買うという話になって、自分の中ではついでにス ...]]></description><pubDate>Tue, 25 Mar 2008 00:16:01 +0900</pubDate></item><item><title>志賀島まで行った</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/243922/blog/8203550/</link><description><![CDATA[mixiと両刀遣いは結構大変。
今日は、mixiにあったメンテネタをみんからに移行した。

さて、今朝は、女房殿も仕事だし、朝からのんびり。
つーか、夕刻から仕事だし、それまでの命（？）。

今日は、セブンで志賀島まで行った。久しぶりかな。そういえば、前回は、帰りに雨が降って、ちょっと悲 ...]]></description><pubDate>Sat, 22 Mar 2008 22:07:36 +0900</pubDate></item></channel></rss>