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いられあられのブログ一覧

2010年04月28日 イイね!

そりゃネタもねぇってばさ!!!

そりゃネタもねぇってばさ!!!



※写真と本文は微妙に関係があります。







ブログと言えばラーメン。
ラーメンと言えばブログ。



このなぜか切っても切れない関係をあえて避け、ここまで押し通してきたワタクシめでありましたが、この尋常ならざるネタ不足にはついぞ勝てず、満を持してのご登場となりました。(ナンか微妙に違うって?)


あ~~~ちなみに、これ名古屋の名門「寿がきや」さんが放つ新作


【勝浦タンタンメン】  貼るな・・・

という商品なのですが、何故か千葉・勝浦のご当地モン。
でもそれでは「遠回しに自分ん店とこのラーメン否定してない?」
なんて勘ぐりも入れたくなるところですが、まぁそんなものは邪推。

なにしろコイツときたら『とんでもなく美味い!』ですから。
まさに“くせになる”とはこのことで、どなたも縁があれば一度ご賞味くださることお奨めします。
ワタシらハードユーザー(信者)ともなるとケース買いも上等で最低5個ほどレジまで積み重ねていきます。ここいらドライ気質なコンビニって便利ですね!
・・・ワタシにまだ恥じらいというものがあるのならば。。。

この1ヶ月で20個は平らげたので、お財布には極めて優しく、胃には残虐な日々が続いたことでしょう。要は・・・


体を壊してでも
車を直す・・・



こんなコンボにしたいだけで
2ヶ月と2日振りのブログをやっとスタートさせましたとさ。

(話はホントだけど・・・)



・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・



【いられん号ツゥーの近況】 ※もうかれこれ1ヶ月の写真だけど、どうせ何も変わってないだろうと。




貴重すぎる2基しかないピットの1つを独占。
低画質でも分かる、カントクの「しかめっ面」がすべてを物語ります。
邪魔なんでしょ? 知ってるって。





とりあえず残っているアンダーコートを剥がしたり・・・
この時ワタシは髪型に合わせて「神田川」を口ずさんでましたね。

「小さな石鹸、カタカタ鳴った♪」





おや?
カントク、何の仕業ですのそれ?




はっは~~ん、いわゆる台車を作ったわけですな。
これで多少は自由が利くようになるわけか・・・

しかし何でも簡単に作ってしまうなこの男。





ここには仕事の邪魔をする男が・・・
ま、彼の場合、時間だけは有り余っているのでやむなしとします。



・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・


と、ご覧の通りいかにも停滞中。
まぁしかし仕方ないですよね。

カントクはそもそも1人でやっている修理工。
私に『その頬を札束でパンパンはたけるような』甲斐性があるならまだしもさ^^;
とにかく車に(にだけは?)誠実極まりない人だから、愛車を末長く乗りたいオーナーにとって大切な店で、いつもなんかかんかの車が入れ替わり立ち替わり入ってくる忙しいショップですもん。

ま、ネタもないことだし、近々アウトフィチーナネタ(入店の極意!?)なんかも書こうと思っておりますが・・・(怒られない程度に・・・)



え~~まぁ~~~そんな訳でして
とりあえず・・・


統一戦までにはなんとか復活いたします。。。




色はたぶん赤だけど^^;




・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

◎鈴鹿SPを皮切りにいよいよARCシーズンも本格到来って感じですね~~
注目はやはり5月の東西戦。
ユニコルセ軍団はエースムラサカ氏の復活あるか? ついでのサガコルセ氏も^^; 組長号はさらにパワーアップ?? UNI史上最強最大のラインナップを揃えつつあります。 対抗すべく中部のデビル号は?? 興味が尽きませんねぇ。
関東に目を移せば王者・宇川選手を追いかける1番手は、ツルタ氏? アゲちゃん 閣下? はたまた上昇気流のヒロさん、ガンちゃんか~~~!! てなわけで・・・F1じゃないけど今年の勢力分布図が見えてきそうです。 あ~~~ワテがグリットに着けるのはいつなんじゃぁぁぁ!!


Posted at 2010/04/28 02:35:11 | コメント(13) | トラックバック(0) | 戯れ言 | 日記
2010年02月26日 イイね!

あれから5日・・・(分けなくてよろしい)

  
※「もうアップするだけ♪」の割に遅かったなって?
 実は短すぎていろいろ追加しているうち・・・(そのままでいいのに・・・)
 とにかく続編でございます。



  
『捨てる神あれば、拾う神あり』

   とはいったもの。


今回の自分自身に置き換えてみると、神に捨てられたのがワタシで、神に拾われたのもワタシ。
んでもって、神様自身もワタシだということになるのでしょう!!

むぅ なんか違う・・・(全然違う)
バカのくせに妙なコトワザを使ちゃイカン。。。
つまり『虎穴に入らずば虎児を得ず』という意味なのです。
(それ虎穴じゃなく墓穴!)


・・・・(汗;



ささっ意味不明な前置きは切り上げ、前回の『続き』 
神様は亀仙人でした! これで全て意味はお解りかと・・・


KBTプロ、本当にありがとうございます!


    ジャーン!! ↓



ご覧の通り、156の箱でございます。

しかし、今のワタシにとってこれ以上、適切なハコはありません!
まさに『宝箱!』
こんなん頂いちゃっていいのでしょうか???(ウソォって?)


はい、正確には『頂いた』というと語弊があり、いちおう『譲ってもらった』という形になっておりますが、その金額は「私の金銭感覚でもハッキリ安い!」と付け加えさせてもらいます。
たしかに156の相場はTS・V6問わず底(GTAは除く)で、12年目を迎え、走行20万キロ、エアコン不調などの物件なら10万も出せば十分手に入るそうです。
しかし探すとなると面倒ですし、簡単に出物とめぐり会えるわけではありません。

そんな思案に暮れているであろう私に、いち早く助け船を出してくれたKBTサンの度量。
同じチームならまだしも、括りは『同じ中部』というだけですもん。
なかなか出来るこっちゃありません。
もう一度だけ言わせて^^ ありがとうございます!

そして、このV6の元オーナー、マツモトさんにも同じく大感謝!
なにしろ、MR300に出場したこともあるという個体で、主だった軽量化はすべて施行済み
さらに、それを個人で全てやられたというのですから、さらに驚き!
器用を通りこして“奇用”。。。恐るべき人だ^^



【詳細プロファイル】

・ベース 156-V6 2.5(1998~2000年式・不明)
・6MT
・元MR300車輌
・軽量化済み
・驚きの自作バンパー&ボンネット
・見ての通り赤・・・。
 (文句なんか言えません!でもやっぱ私にゃ似合わないよね^^)




こちらが驚愕の自作バンパー
なんでも【型】まであるらしく量産も出来るらしい・・・
どうやって作ったんだ・・・?





内装はすでに空っぽ。
そう、この作業の大変さはワタシも当然知ってます。(やったもん)
アレをもう一度やらなくていいとは・・・大助かりだ!!^^






ということで、KBT兄弟(コラコラ!)の力添えにより
レースを続ける権利が残りました!!

あとは載せ替え。。。
もちろん簡単ではないだろうけど、それだけのハズ。。。


しかし、一心同体、一蓮托生であるはずのカントクと
       何故か揉め始めているのであった。。。

      (良い意味で揉めてるんだけどね。。。まいっちんぐ)





〈そして続く・・・〉  またか!!




・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

※中部在住の亀住民たちよ! ワタシが来たからには金目の物はすべて無くなってると思え!
 (なぜ高圧口調!^^) 特にタケダさんのクルマがほやほやで美味しそうだったナ^^

 あっそれより世間は関東戦。個人的にはラジアルで走るというシゲッツさんに注目。
 AR150-1にほど近い車両でどこまでタイムを伸ばすのか?? 6秒台でも十分すごいこと。
 関東勢にも楽しみだけど、耐久なんだよね~~ リザルトが全然分からないもんな~~
Posted at 2010/02/26 22:50:03 | コメント(11) | トラックバック(0) | いられ号・V2作戦 | 日記
2010年02月21日 イイね!

あれから一週間・・・

 

いつもと比べ、すごい勢いで時間が過ぎていきました。


ブログ一つとってみても、最近は「速報」→「劇場」→「反省&次こそ!」を淡々とこなし、オフィス仕事(?)みたくワンパターン化しておりましたが、今回ばかりは何かが違う・・・。
頂いたコメント数からして違いますもんね。 祝(?)新記録です^^


なんつ~のかな、、、
人嫌いだと思っていた自分が、意外やそうでもないことに気づいてみたり・・・
「人は支えあって生きていく」なんていう、“ちょっとコ寒く”なるよ~な言葉も
「案外そうなのかもしれない・・・」と、思い直してみたり・・・
この歳で“成長”・・・は無いだろうけど、考え方に少し変化が生まれたのも事実かな。。。
(元はいったいどんな人間だ^^;)

ま、ワタシのど~でもいい性格なんか、それこそど~でもいいですけど
ご声援と励ましの言葉をくださった方々・・・

ありがとうございます!!


皆様の言葉が勇気と力になりました!
(あ~あ、いい子になっちゃって^^;)


クラッシュした瞬間は、
「あぁ終わった・・・目標は達成できなかったけど、良い思い出になるだろうな。」と腹をくくっていました。
カントクと二人三脚でここまで登ってきた『山』。
頂上がやっと見えてきたところで足を踏み外し、麓まで転落してしまったのだから、それが正解なのかもしれません。

しかし、あまりにやり残したことが多い。。。
このままでは人がどう言おうと、ワタシは負け犬だと思う。道連れ(?)になってしまったカントクも「箱は安い。」「載せ替えは可能。」「パーツは生きている。」と復帰を後押ししてくれます。そう、気持ちが一致しているなら話は早い、もう一度『冬のマッキンリー登頂』を目指すのみです!
あとは現実・・・現実問題だったのですが、、、


(続く・・・)



※別に隠すことでもなんだけど、これ以上書くと展開上の(?)後先が変になりそ~だからヤメタ。。。
(長文防止ともいう)
つまり↓コイツを先にやらしてくだされっっ




・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・



失速気味もお許しを!? 【はぐれいられ激情派】 




まず、こちらの写真をご覧下さい。
決勝第2ヒートが始まる前のアンダーレ号です。

「おや?」と思った方は勘がいい!

信じがたいのですが、私とクラッシュしたとは思えないほどフツーの外観を保っております。いや、別にそれについてどうこう言うつもりじゃなく、あまりに摩訶不思議だと思ったから載せただけです。
脆い、脆すぎるアタシのクルマ。。。発泡スチロール製かっ!


これを事故分析家に調査を依頼しましたところ・・・
どうやら、クラッシュ寸前でヤマモトさんがあわてて車外に飛び出し、車と車の間にはさまって、衝撃を吸収したのだと推測しておりました。
そしてこの場合、『腹(肉)側はアンダーレ号』、『背中(骨)側がいられ号』の図式だっと結論づけました。
いやなるほど、それなら納得です^^




“いろいろと”ごめんなさい! ヤ・マ・モ・トさん^^

しかし、やっぱり不思議だ・・・。









キャー ス・テ・キ!!!

関西唯一(?)のビジュアル系、つかもっさんです!

スタート前にキリリと鋭い眼差し。
レースのコンステレーションを高めている、といった所か?

まさか、ただ意味もなく『ぼけー』としているなんてことはないでしょう!




ありゃ、、、カメラ向けたら嬉そうな顔して寄ってきちゃった^^
しかも正面顔はあんまり二枚目じゃない!!!
おでこ出てるし^^

天然草食系のカレったら相変わらずノンキで
たしか、この日の会話も・・・


いられ「どうです調子は?」

ツカ「ま~~ま~~ですね~~」

いられ「タイムは伸びそう?」

ツカ「ガンバリま~~~す」


こんなとこだったかな?
  (内容なさすぎで忘れた^^)

言い訳や、戦略ばかり考えてるワタシとえらい違いだ。。。
こんな爽やかなキャラで生まれたかったもんですね。
でも第2ヒートで組長を押さえて走っていた勇姿は熱かったなぁ!




もう一発ユニ!
(まだ予選終了後の時)

つか嫁「あ、いられさん! 最近とっても、とっても速くなってきましたよねェ!
      ワーすごい! って見てますゥ!」
(※アイドル口調にしようと思ったらなぜか標準語・・・)

いられ「そりゃどうもっす。ホットドックもどうもっす。でもやっぱカツイさんには負けました・・・」
つか嫁「うん、最近カツイさんもすごく速いの。
      良かったね、お金いっぱいいっぱいかけたもんね!」

カツイ「・・・・オイ。。。それシー。。。」
つか嫁「なんで? 言っちゃだめなの?」

カツイ「・・・・。
      いや、もうええわ。たしかに速なってんやし、言ってもうた後やし・・・」

つか嫁「へんなMOTOしゃん。。。」



オチ、無かった・・・(自爆)
でもこの話は70%以上事実だったり^^

※なんで、つかもっさんの奥さんがブリッコなんだ?





おや、この方は関西のMR200常連TK谷サンですね。

この日初めて少し会話をしたのですが、めちゃくちゃ仲良くなりました!!!

いや、仲良くなったんじゃなくて・・・
唯一、気持ちが通じる相手というか・・・
傷をなめ合うというか・・・

・・・これから競争ですよ!
     (なんの?)





皆さん
とりあえずお尻にケリの一発でも見舞いたくなりません?
え? ワタシだけですか そんな思うの^^

そうは言ってもな・・・今後お世話になるかもしれねぇし
ちょっと上げとくか。。。

この日、MR200であのリョー選手の壁をついにうち破り、予選1位を獲得しました!
EGオーバーホールなど復活したマシンに加え、カレならではの抜群のテクニックも健在。
これにはワタシのアドバイスも多分に含まれております。(やっぱ上げる気ねぇ!^^)

で、迎えた決勝は!?
あとは彼のブログをじっくり読むべし。
特に第2ヒート、スタートの言い訳にご注目!

「スタンド見たら、藤原ノリカがハダカで歩いてて・・・だから我慢できず。。。」
   とか、なんとか戯れ言をおっしゃると思います。






ラテンフェスタではお馴染みのあの方です。
(もうちょっとイイ写真撮りたかったなぁ・・・)

アルチャレ復帰で、彼の選んだ舞台はMR200。
まだまだ本来の走りじゃないだろうけど、今後じわじわ伸びてくると思われます。
この“足”のように!?

しかし足も長いけど、なんしかデカイ!

          キリンやん。。。






〈第1ヒート決勝スタート前〉

まさかこの写真をこんな“ネタ”として使うことになるとは・・・



【状況】
決勝前、頭を下げてKBTプロに走りのワンポイントを聞き出すべくワタシ。
しかし、とある事が、妙に気になりだしてしまうのであった。。。

・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

KBT「決勝の走りは予選とはまったく違うんです。例えるならば、この地球のように丸く、裏側といっても繋がっている。だからコース上でなにかが起きたら、自分にも少なからず影響があるってことを考えて下さい。」

いられ「はぁ・・・なるほど (あんまり聞いてない)」

KBT「自分とライバルとの位置関係をしっかり把握し、会話しながら走ること。相手はアメリカ人かも知れないし、ロシア人かもしれない。簡単に言えば無理は通らないってことなんですよ。」

いられ「はぁ・・・なるほど (全然聞いてない)」

KBT「聞いてんの? ていうより何見てんの?」

いられ「・・・・いや今日はオールバックじゃないんだなって^^」

KBT「あれか~~っ!!! 実はヨメさんがアレ似合わないって言うからさ、、、
    自分では最高っっだと思ってたのに!!!(大笑)・・・」



KBT「・・・・・・じゃなくて。ほんと気をつけてよ。」



てな訳で、プロの話をうわの空で聞いていた天罰が下りました!?^^
冗談なんだけど、冗談になってないところがツライな・・・。

なおこの写真と同じ光景が、最近またあったとか!?





そのKBTプロ搭乗の『アンディ号』
第2ヒート優勝はもちろんドライバーの力量。しかしマシンの戦闘力アップも目覚ましく、ワタシの予想ではアンディ騎乗でも、SR中団グループは間違いないと思う。

いやもしかして、それ以上も・・・
やめてよ^^




・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・


さて
ここから・・・は

『あの麗しき奥様(ウルオク)』から頂いた、ありがたい画像集です。

ちなみに奥様とボクちゃんはメル友 \(^O^)/
いってしまえば、夜な夜なやりとりする間柄。。。
コレ旦那様にはナイショです (^^ゞ

※1~2回だってメル友なの!! いーじゃん別に!!


なおせっかく、一眼レフで撮ってくれたので

『いられ号ファイナル写真集』と題しまして別リンクに貼りました!

(なんつー自己満足。。。)

しかも巨大画像・・・(こちら)





・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・


と、いうことで
あれこれ載せると、脈絡が無くなるという見本でございました。。。


なお「箱さがしネタ」の続きはこの後すぐ!(オリンピック風)




だってもうアップするだけだし。。。


Posted at 2010/02/21 23:42:47 | コメント(7) | トラックバック(0) | 戯れ言 | 日記
2010年02月15日 イイね!

クラッシュしました (速報追加しますた)

クラッシュしました (速報追加しますた)  









念願のドライ優勝が見えていた・・・のに。
イラレ号は不死身だった・・・のに。

とんだ落とし穴が待っていました。。。



なお速報はちょっと待ってくださいな。
スキャナーが不調なので明日やるつもりです。しばしのお待ちを。

その代わり(?)今日のワタシのレースを簡単に振り返ります。
【鉄は熱いうちに打て】・・・と。

・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・


プラクティスからマシンは好調で、245タイヤとビッグレデューサーの効果がいかんなく発揮されています。そこそこ走っただけで、1分48秒3と自己ベストをあっさり更新。「これはいいかも・・・」と早くも野望がフツフツと沸いてきました。今思えばこれも伏線ですね。

予選では1分47秒4までタイムが伸び4番手。順位はともかく、トップの組長が46秒9とそれほど差がないので、決勝の展開次第では「これはいけるかも・・・」と野望は信長ばりに高まってきました。

決勝(第1ヒート)スタート後、組長とカツイさんをかわし2番手まで浮上。そのまま3周が過ぎたところで、トップのヤマモトさんのタイヤがタレてきたのか、真後ろまでつくことができました。
待ってましたの展開に「優勝あるじゃん!ありそ~じゃん・・・!」と冷静になりつつも興奮が抑えられません。
そして運命の4周目・・・。アトウッドからバックストレートに続くイン側から仕掛けたのですが、そこは百戦錬磨のヤマモトさん。バックミラーを見ながらクルマをインに寄せてきました。
で、ここからが重要かつ、ワタシが未熟な所なのですが、ヤマモトさんはちゃんと車1台分スペースを空けています。しかしワタシはちょっとビビッてしまい、縁石より内側の草に片輪が乗っかってしまいました。ここで引いておく(アクセルを少し戻す)か、左側にあったはずのスペースに寄せておけば良かったのですが、優勝が近づいて冷静にはなれませんでした。結局コーナー直前のブレーキでスピン! ヤマモトさんの車と接触し、2台ともグラベルに直行してしまいました。
こちらも初優勝を目指していたヤマモトさん(リバースでは優勝経験あり)の夢を壊してしまい大変申し訳ありません。ただ幸いだったのはヤマモトさんの車のダメージは思いのほか小さく、決勝第2ヒート元気に走り自己ベストを更新していたのでホッとしています。

ただワタシの車は廃車となりました。
修理不能なレベルです。

今までで最高の関西戦になるはずが
最悪の顛末に・・・。

ほんと・・・未熟ってのはイカンです。
カントクには申し訳ないし、誰かわからないけど、ありがたい15人のファンの期待を裏切ってスイマセン。。。
あと赤旗にはならなかったものの、黄旗を振らせてしまったレースBの方々にもスイマセン。

超低所得者になっている今の自分では、どうせ長くやれない、やれないならなんとか早く結果が欲しい。。。分不相応なことをやっているからこそ、焦ってしまった当然の結果。。。あわれなもんだ。。。


・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・


う~~~~ん。さすがに内容が暗い!!
まぁ仕方ねぇか・・・まだ時間経ってないし^^


ちなみに1ヒート目の優勝はマンダイ組長
リバースの2ヒート目はKBTプロでした!!


総合優勝はどっちだろ・・・?


ま、写真その他はボチボチと。。。





・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・








2月15日更新 速報リザルトです。
・・・ってやっと今気づいたんだけど、決勝第2ヒートを観戦し終えた所で帰ってしまったので、その分がありません。。。



予選


決勝(第1ヒート)




ど~でも良い話ですが、実はSRクラスを観戦するのって初めてでした。なんだか迫力あってかっこよかったな^^ ツカモトさんとマンダイさんのGTVが連続してストレートをカッ飛ぶ姿や、ゴールした時のKBTプロとか・・・しびれました!

Posted at 2010/02/15 02:25:59 | コメント(31) | トラックバック(0) | 戯れ言 | 日記
2010年02月11日 イイね!

さ~~~て、来週のイラレさんは?


≪国民的長寿アニメの予告編風・・・要はサザエさんなんだけど。。。≫


いられです!
寝正月という言葉がありますが、うっかり寝過ぎるとそのリズムで、1ヶ月なんてあっという間です。
ネットゲームだけで時間を潰し続ける実りのない生活なんて。。。
短い一生をもっと大切にしたいですね。


 さて来週は・・・


『タイヤがまるで波平さん』

『決勝2回はしんどかね』

『やっぱり帰りに吐きました』


  の3本です!!!
   来週の結果報告を楽しみにしてくださいね~~~♪


  ジャンケン、、、グー!!!      うふふふ。。。


・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・


あ~~~~ しょうもな。。。
1ヶ月あたため続けたネタが挙げ句これじゃぁ・・・
お里が知れるってもんです。

でも改めてアニメの予告編って、あんな短い時間内でホントよくまとめてるわ。
ちゃんと「次も見たい!」って思えるしね~~


ま、そんなど~でもいいことは置いといて
皆様、、、

あけましておめでとうございます!^^

本年もテキトーな私をテキトーにヨロシクお願い致します。
ワタクシめ、今年も同様にアルファロメオでチャレンジしていく予定。
ま、あくまで車が無事を保ち続けたらの話ですけどね。
そんなことで一発目は昨年と同じスケジュールにて・・・

『ARC関西第1R・in岡山国際サーキット』 です。


・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・


【目標順位】
ズバリ優勝です!
「こりゃまた大きくでたね~~!」と思うでしょうけど、ワタシどっちかと言うと、甘めの目標掲げておいて『ちゃっかり達成』→『その割に満足してない・・・』なんてパターンが過去に多いのなんの。。。
後から見返すといささかインチキ臭いことに気づきました^^

で、実際優勝の目があるかと言うと、ほとんど無いことも事実なんですけどね。
最大のライバルである「ユニコルセ勢(それは一方的なんて言わない!)」は大御所マンダイ組長が健在。冷静に考えてみれば富士であっさり負けているのに、岡山で歯が立つわけもなし。。。 あと参加の有無はわからないけど、ムラサカさん出場なら、たとえ3~3.2ノーマルエンジンでも勝ち目は激ウス。 それ以前にヤマモトさんやカツイさん達にもいつも置いてきぼりですものね。大きく出過ぎだなやっぱ^^ サガさんにオーラ勝ちするのがやっとってとこ?^^
ま~~でも、タイヤはまだ新しいし、岡山の走行経験だってまったく言い訳できない回数になってきてるので、ここは自分にプレッシャーを架けておくことにします。 というより、どうせもうそれほど長くはやれないんだから『勝負ごっこ』を心ゆくまで楽しまなきゃコレ損ですわよ!

※関東のオカヒロさんにあやかりた~~い!


【目標タイム】
49秒台が『SRの入り口』なら、48秒台が『SR一般免許取得』、47秒台で初めて『有段者』と言えそうです。46秒台は『師範レベル』、それ以下の45秒なんてもはや『神クラス』ですね。
私の自己ベストは1分48秒73。なんとかフツーのSRレベルになってきた所ですが、今回は岡山初のワイドタイヤを活かして、47秒台を狙わなければと思います。
(てか、い~~のこんな強気で・・・?^^)

↓一応こちら過去の走行結果




【プチモディファイ】



カントクから送られてきた、意味深な画像。
ご存じ『レデューサー』なのですが、前に写っている小さい方がいままで付いていたモノ。これを今回のレースで“試験的”に後ろに写っている大きいサイズに変えてみよう、とのことです。これも論理的にいろいろあるらしいですが、カントクや前さんの予想では「最低同じ」「たぶん良い方に転ぶ」と計算しているようです。
走る実験室と化してるイラレ号、これほどありがたい話はありません。



【タイヤ状況】

はいんける氏のまさかの裏切りに逢い(オイ^^)、225タイヤはゲットならずでした。。。
さすがのワタシでも、統一戦前で0.5分山しかなかったタイヤをもう一度履く気にはなれず、今回は手持ちの215でもっともマシなもので急場を凌ぐつもり。
でもフロントはまだまだバリ山! バランス次第では素晴らしいパフォーマンスになる組合せかもしれません!(また強気!^^)
まとめるとこう。

F・A050 245-40-17(8分山)
R・A050 215-45-17(1.5分山)



・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・


みょうな強気で押してみた新年の第一歩ブログ (注・2月)

どんな結果になるんだろう?
どんな言い訳するんだろう?



自分のコトながらお楽しみになってきました^^





カントク、、、余分な仕事はやらなくていいからっっっ!


Posted at 2010/02/11 00:31:30 | コメント(5) | トラックバック(0) | 戯れ言 | 日記

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「 麗オク様から映像届く。 http://www.youtube.com/watch?v=GhIqTnhfT5oなんですか、この『完成度』・・・プロすぎる。。。」
何シテル?   03/11 00:54
「上がるか」「下がるか」の株は丁半博打じゃないことに気づき・・・ “元お金持ち”のプライドを捨て、今日もクルマに潜って整備に励む。 『典型的な理系だから...
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