ビッグスロットル突如完成！！

　

あれ？


あれれれ。。。

「もうちょっとコトがハッキリするまで、お前のブログにゃぁ、まだ書くなよ！！」

　・・・ってカントク、人に釘さしといてあっさり自分のブログに公開してますがな！
　　　　　　もぅコレだもの。。。（さすがだ兄さん・・・）

これじゃ、まるでワタシが隠密主義みたいに思われちゃうジャン！
それはまったくもってイカンですから、さっそく負けじとアップします^^;



変な前置きになりましたが
実を申しますと関西第4ラウンドには・・・


「間に合いそうで、間に合わなかったパーツ」

　　　　　　　　　　と

「間に合っていたのに秘密にしていたパーツ」



・・・の2つがあったのです。
まずは「間に合いそうで、間に合わなかったパーツ」の方から



これは現物ですぜ（比較写真が見たい～～）


以前からさんざん騒いでいたヤツ。
その効果や狙いなどは以前書いたので省略しますが、唯一にして最大の特徴は

楕円であること

が挙げられます。
その意味は言うまでもなく、吸入面積を少しでも大きくとらんがため。
写真では分かりにくいので、極端な図解で示すとこうなります。






実際、楕円と真円の差なんて些細なものでしょうけど、せっかくの肉厚を有効に使うに越したことはありません。この当たり前な考えを、当たり前のように実行してしまうこの方には感服！
あの「ぱーたろう氏」とまともに論議をぶつけあうような人ですから、その知力は推して知るべし。。。
ワタシあたり“付け焼き刃”では入る隙もナシの連中でございます^^

なお、TSもV6（GTA）もここでビッグスロットル加工できると思いますが、それぞれ純正品を用意した方が話も早いし、リスクも小さい。ワタシのＶ6/CPUは応用力があり（曖昧？）、アイドリングも現在フツーらしいですが、GTAなどはエラーを出すこともあるのでなんとも言えません。やるならまず部品取り車を探すべし。。。そして「予備として持っておくこと」が現実的です。


・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・


さて続きまして
「間に合っていたのに秘密にしていたパーツ」です。





その名は『ＲＥＤＵＣＥＲ』　（レデューサー）


初めて見る方からすると「何じゃコレは？」でしょう。
ワタシもいまだに何だかよく分かりません。

実際エンジン内でどういう動きをしてるかというと・・・
なんだっけ？？　スロットルオフ時にサージタンク内を負圧にするんだっけ？？
なんやらバルブが閉じたり、開いたりしてるらしい。。。
・・・っもういいや！　ここらの詳しい構造を聞きたい方はぱーたろう氏あたりに聞いてくだされ。
日本語なのに、ヘブライ語のようなご説明を教授できるかと存じます^^;

ワタシャご遠慮しますがね^^;



さてこのパーツ、一体どんな方に有効かといいますと、恐らくは・・・

「街乗りユーザーに効果絶大」


と思われます。
なぜ効果絶大なのか、理由はいろいろあるのですが
まず体感的に印象を受けることが「エンジンブレーキが極めて小さくなる」ことです。
その“半減”具合はほとんど誰でも体感でき、10人居たら9人、いや100人のうち99人ぐらいのレベル。
「すえを選手」 「alfa-wing」氏は、街乗りで各自それぞれ自分のクルマ（毎日乗る）に装着したところ10秒もしないうち、その差に気づいたそうです。
“それ”を含め具体的には、このようなインプレッションになったとのこと・・・


「EGブレーキが半分ぐらいになる」
「エンジンの吹け上がりが軽い」
「ギアの入りがスムーズ」　（alfa-wing氏はセレ）


さらにこれはインプレでなくテストした結果とのことですが

「燃費も良くなる」　らしい。


もちろんテストを疑っているわけではなく、「燃費」はワタシが体感していないので、曖昧な書き方になるだけです。誰かユーザーが長期テストでもやってほしい所ですね。（アタイがデミオで？？）


では「サーキット派」にはどうか？


これは正直判断が難しい。
サーキットのように、高回転を常時使うようなシチュエーションでは、小さくなっているハズのエンジンブレーキもちゃんと残りますし、吹け上がりだっていつもと同じの気がします。たとえ99％が100％になっていたって気づくわけもない（ましてドライの走行は半年ぶり）。　少しだけ『転がり感』が良かったことに気づきましたが、これもワタシのような鈍感者ではなんとも。。。
しかし唯一の指標ともいえる「ベストタイム」は他の要素があるとは言え、1秒近く上がったのですから、少なくとも遅くなることは無いと断言できます。もちろんエンジンブローなどの心配もありませんでした。
まぁ私的結論っぽく書くとこんな感じ・・・


『街乗り派には是非オススメ！！』

『サーキット派ならお試しでどう？』　（特にセレ）



どちらにしろ、胡散臭いパーツ（ブラシーボ系）ではなく
「しっかり体感」できるものなので、気になる方は「OZカントク」か「前」さんに聞いてください。
彼らに構造を詳しく聞いてみたら楽しいかも！　　※ワタシャご遠慮しますがね^^;





・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・


なんだか宣伝っぽくなっちゃった気もするけど
ボクチン、ケチなくせに
「自分のクルマが遅くなることを絶対許さない！」困った人格なので
上記の2点はやっぱいいかもしんないっす！
つ～かビッグスロットルの効果は統一戦で見せなくちゃ！！


う～～ん微妙にプレッシャー・・・^^;


　　　　　　その前にリアサスなんとかしてぇ・・・。