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イイね!
2008年03月30日

冴えん。(鈴鹿SP速報アリ)

冴えん。(鈴鹿SP速報アリ)    



自分の車の写真ぐらい撮っておけよ・・・
宴の後の黄昏時







♪雨雨降れ降れもっとふれ
   私のいい人連れてこい♪



鈴鹿でレースをやったクルマからもう八代亜紀の歌声を聴くことはできません。(?)(だってオーディオ・・・)統一戦は大トラ運チャン気分で帰ってきたのですが、今回はさしずめ得意先を失ったサラリーマンの気分で帰還です。

そりゃそうですよ。亜紀姉さん聴くことできないぐらい軽量化したのに結果がまったくついて来なかったのですから。



え~と今回の鈴鹿SP。キーワードとなったのは、午前中は曇りで午後から降るであろうと思われた天気予報。走行枠は2本で『10時』『2時』。それはどういう意味なのか? つまり1本目でベストを出さないと2本目は絶望的になるという予測です。

実際、小雨ながら路面が少し濡れていた2本目はタイムを落とすマシンが大半でした。そうではなく逆に2本目にタイムが上がったクルマは1本目の走りがクリアラップを含めあまりにヒドイ出来だったか、コースに慣れてなかった人が多いようです。



で、結局アタシは2本目がベストなんだよねコレが。
タイムは戦前予想で“堅調”にあたる
2分37秒台

まぁよくよく考えればギリギリ納得できるタイムなんだけど、完全ドライだった1本目にもっと速いタイム出さなきゃ話にならないんだから、やっぱりチグハグでした。



では何故1本目が体たらくだったか?
これが鈴鹿は世界屈指の難コースと言われる由縁だと思います。

具体的には高速コーナーの1コーナーと130R。ここでのブレーキングの強弱、タイミングとステアのスピードを間違えるとと車速が大幅に落ちるので、次のコーナーまでに他車から秒単位で遅れます。その他、中~高速コーナーのデグナーやスプーン、逆バンクもそれはそれは難しい。特に逆バンクなんてラインが全然分からないんだよね。ミニサーキットで培った経験(ストップ・ゴー)が役に立つのは2コーナーとヘアピンとシケインだけ。しかもそれすら下手くそだったし。とにかく車の何処に荷重が掛かっているかをつかむ感覚が悪すぎでした。

ま、所詮“どアマチュア”の自分が軽量化するだけでタイムが飛躍的に上がるだろうなんて、甘すぎた考えでした。ここは鈴鹿。 ス・ズ・カなんです。すっかりサイレンスなボクです。


結局練習不足を含めたスキル不足が敗因ですかな。。。





あ~もうやめます。
こんな長文愚痴を読ませてはいけん^^;
ということで速報リザルトです! ↓

ARC鈴鹿SP 2008・3月30日 タイムアタック(20分×2)総合結果(ドライ)






なんつっても激上手(ウマ)の『はいんける』さん。確かにコーナリング性能の高いマシンかもしれん。
でも本人がここまで完璧に引き出していることに驚く。いい笑顔です^^;



こちらも超速タイムを叩きだしたシゲッツ号。6ポッドがまたキラリ。ファブリル勢は大充実です!
帰りの夕食が旨そ~~~^^;



「いらあらさんに勝ったことないんすよ~~」ってさぁ・・・。やっぱり速かったアンディさん。
明智光秀かいらあらか?短い天下でした!?



TK「あの車が邪魔をしなければ・・・」いら「クリア取れなかったの?」TK「いやクリアはちゃんと取れたよ」いら「は??」 等々意味不明発言を連発していたTKさん。ボクのブログタイトルの『冴えん』を流用して『いまいち冴えん』あたりでどうですか?^^;






そして最後に、今回もカントクさんお疲れさまです。テントは私の車に載ってますヨ(ど~でもよい)。次の『速くなるプラン』を期待してまっさ! ん?「そんなことより練習しろ!」・・・だよね。 そしてアウトフィチーナ常連さんのお二人様。(名前ぐらい覚えろよバカ)応援ありがとうございました! こんな私は結構ナイーブなので応援してくれると嬉しいです^^; 期待にはあんまり応えてないけど・・・

さてと。次は富士か? 岡山か?

ブログ一覧 | レース | 日記
Posted at 2008/03/30 21:39:57

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どどまいやさん

この記事へのコメント

2008年3月31日 3:37
お疲れ様でした~

鈴鹿はやっぱ数走ってナンボですね~
コメントへの返答
2008年3月31日 5:33
お久しぶりです~

ふむふむ。鈴鹿はフルブレーキが少ないから逆に難しいと思いました。ココはどだい車ってより腕。半年ぶりではやっぱイカンかったです。しんじさんと今、同じクルマでタイムアタックしたら10秒ぐらい楽勝で差をつけられそう(本音)。

今回も20分×2と言っても実質12周ぐらいしかできなかったし、その中でクリアラップと言えばあったようななかったような。でもそれは同一条件だし・・・なんだか悔しいです。

SMクラブでしたっけ?? ^^; 入らないとやっぱダメかな?
2008年3月31日 7:49
おはようございます♪
昨日はお疲れ様でしたm(_ _)m
#エキマニは返しません^^

昨夜は「はいんける」さんや「J&K音束隊」
そして応援の方々と21時位まで車載反省会
してましたf^^;
#御陰でブログUPに手を着けてません

"SMクラブ"?じゃぁ無くて・・・(核爆)
SMSC入会しましょうヨ~!
平日ONLYですが有休取って皆で練習して(笑)
SP-2の時は中部で表彰台独占しましょう(^^b






コメントへの返答
2008年3月31日 12:41
おっと、おはよ~御座います♪
お疲れ様でした。

「はいんける」さんや「J&K音束隊」との反省会・・・反省会だったの??

しっかし本番で練習のタイムをドカン!と更新できるなんてスゴイですよ! 2回目のアタックが完全ドライなら私も35秒台ぐらいはあったかもしれませんが『34秒台』なんてとてもとても!! 素直に完敗です。

>SMSC
平日なんすよね。。。やっぱ無理だよな。でもまぁ鈴鹿は積み重ねが大切だから、できる限りイベントに参加しようと思ってます。

ではブログUPを楽しみにしてます^^;
2008年3月31日 19:38
昨日はお疲れ様でした♪

本格的な雨にならずに良かったですね。
半年ぶりの鈴鹿でちゃんと結果が出せてますから、いられさんの対応力はさすがです!

私はベスト更新ならずで残念でしたが、
その原因がハッキリしているので
こんなものかなと思ってます。(笑)

SMSC、オススメですよ。
平日休みの私にはバッチリです。
この春はまだ朝晩寒いので、
近々走りたいなと思ってたりします。

では、またSP-2で!
コメントへの返答
2008年3月31日 21:43
お疲れでした~

ファブのWエース大活躍のSPでしたね!
そしてブログ内でも書いたけど、はいんけるさんの速さ&上手さに驚愕です。タイムが速いことはすでに聞いていたけど、一緒に走ってみると1コーナーから逆バンクまでの車の操り方とか、、、なんて言うのかな、車を前に前に向けていくような走りがほんとスゴイ。

>アタシの対応力
うむ~~最悪とまでは言わないけど、せいぜい良くてフツーですなぁ。

しかし話は変わりますが、050はやっぱダメなのかな? まぁ車のセッティングや運転の仕方が違うので一慨には言えないけど・・・。


なにしろ勉強になりました^^;
2008年3月31日 22:10
こんばんは…イマイチ冴えねぇ男です。
期待したタイムとの現実がかけ離れてたのと、久しぶりの鈴鹿ですっかり縮こまった自分を奮い立たせられなかった分、周りのせいにしちゃってるんだろうねぇ…。
ダメだねぇ...。タイムは自分が出すものだしね。期待したタイムが出ないからって、それも自分の不甲斐なさのせいなんだもんなぁ~。

これでも、一応ベストは更新したんですよ。
さぁ、練習ですよ!
コメントへの返答
2008年3月31日 22:53
52秒台。

ハッキリ言って、車の仕様やエンジンパワー考えれば全然遅いタイムだとは思いませんけどね。むしろ健闘しているような・・・(3.2の車より上にいるのだし)

ただTKさんがしっかりクリア取った上でのタイムだということを踏まえると、やっぱりバネレートが柔らかすぎるのでは? 別にLF(最終戦)での快走を否定する訳じゃないけど、ある意味合点がいきます。やはり前後バランス以前に単純にバネレートだと・・・

ミニサーキットのウェットで良かったクルマを、国際コースのドライでどうなの? って話しだもんな。かくいうボクチンも雨が恐くて前日、F10・R4キロに戻してやろうと本気で考えていました。(今になるとやらなくて良かったと思う) と言うことは現状で(10-4に)近いバネレートのTKさんは苦しいでしょう。2回目にタイム更新しているのならますますウェットに強い車っぽいです。

なんやら生意気だなアタシ^^;
「冴えん」くせして。。。

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