いられあられのブログ一覧

　　　



毎回、アホウみたいに長文ですから
たまにはサックリと^^;






戸田レーシングから帰ってきたリアのダンパー2本を取り付けしました。そして薄気味悪いグリーンの圭チャンバネ（写真）に替えてます。つまりレートは再び・・・

Ｆ　18kg
Ｒ　8kg　となりました。

これは“足廻りのエキスパート”である某氏から進言いただいた通りのセッティング。その方と私は面識はないのですが、この『みんカラブログ』を見てくださり親切にもアドバイスを送ってくれました（謝）。結論で言えば「本当は7kgを試したい所ですが、手持ちのバネで行くなら8kgの方が・・・」という見解です（その経緯はもっと複雑）。後は統一戦のタイムが全てを物語ってくれるでしょう。


シゲッツさんのご意見を延長解釈した『リアスタビ外し』も作業進行中でしたが、考えてもみればリンクを外せば効かなくなるので、それは当日プラクティスを走ってからでも良かったです（結局戻した）。


片方外すだけだから現地でも大丈夫だった。

どちらにしても車高も重量バランスも全部変わっているから『ノーマルで付いているものを外すのはダメッ」なんて考えが強すぎるのは危険だと思う。・・・まぁ危険の意味もいろいろですが。





あと、ついでに“お得意！？”の重量計測をしました。


純正ショック+ダウンサス（左）。バネでかっ。。。

車高調って小さいから軽いね～～
シェルの材質にもよるだろうけど、車高調にして重くなるケースはほとんどないんじゃないかな？？




※（オーバーホールに際し）点検や清掃をしてくれたにもかかわらず、1円も払ってないから「着払いで」と何度も言ったのに、結局『元払い』で戻ってきました・・・。細かいことだけど、ほんと戸田＆Ａスポルトのアフターサービスは感心しきりです。