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半年ぶりに『Ｓタイヤ』を購入！


もう自分も3セット目なんだよなぁ～～
これまでＤ社・Ｂ社ときて・・・次はＹ社という予定調和の形。
そのＹ社製ＳタイヤはＡＲＣに出ている上位クラスの車だけでなく、国産車でもダントツの装着率みたい。特に先代の048は評判が良く、ＨＫＳなどチューンドパーツメーカーのデモ車がタイムアタックする場合にもよく使われていたようです。

そしてこの『050』は048を正常進化させた最新モデル。
048で定評のあった横グリップ（剛性）はそのままに、“縦グリップ”も重視した仕様らしい。ということならブレーキング時の挙動がどう変わるのかも楽しみです。サイズは前後とも215-45-17。コンパウンドは迷った挙げ句ミディアムにしました。

季節も季節ですからソフトコンパウンドを用いての“鬼タイムだよ～”もアリでしたが、やっぱり少しでも長く使いたいし、なにより草レースに“それはやりすぎ”な気もするからなぁ・・・



でも、なんだかんだいって・・・
『NEWタイヤの中のNEWタイヤ！』ですからね。

自分がその刹那的贅沢感を味わえると思うとヨダレもん^^;
初めて「○ープランド」に行った時の待ち時間に近い感覚かも。
・・・狂ってるよワタシ。。。

当然コイツを【2連チャンレース】で投入予定です！
さ～～ぁもう言い訳できませんヨ！






えと、一応迷ったタイヤ達のヤフオク価格（1本）と
　　　自分のお気持ち（？）を書いておきました。

〈候補〉
●トーヨーＲ888（GGG）・・・￥21,000（安さは魅力だったけど未知すぎる）
●アドバンＡ048（Ｍ）・・・￥25,000（相変わらず人気だが高すぎる）
●アドバンＡ048（Ｓ）・・・￥25,000（減りの早さが怖すぎるため却下）
●アドバンＡ050（Ｓ）・・・￥22,900（048よりは減らないらしいが・・・）
●ポテンザ055Ｓ（ＴＴ）・・・￥24,500（同じ銘柄はつまらないので）
●ディレッツァ03Ｇ（Ｍ）・・・￥24,000（コレと最後まで迷った）


まず気になる所は“旧型”の048の方が市場価格が高い点。一般的に『048のＳは050のＳＳ』。『048のＭが050のＳ』とも噂されているようで、ここ一発のタイムは048の方が優れているのかもしれません。ただ048が恐ろしく消耗の激しいタイヤであることもまた事実。値段が同じならまだしも8000円も高いようでは当然新製品に気持ちが傾きます。トーヨーのＳタイヤも「渋すぎる選択」で良かったけどその割には結構高い。Ｓタイヤという性格上、値段ばかり気にしても意味はないのだけど・・・。



今週末に届きそうですが
履く意味はない・・・

よく考えると変なタイヤだな。