panizziのブログ一覧

もう1年経つんですが、2024年に山梨へ転居しました。
福島とは、山・峠が身近という共通点があり気軽に走れるのが良いです。
海はないですが、富士山へ直ぐ行けるのは特権ですね。

クルマが好きすぎるせいか？今までバイクには全く興味がなかったんですが、なぜか急に乗りたくなり2021年の6月に中免、10月に大型2輪を取りました。
何でこんなことになったのかは良く分かりませんが、きっかけのひとつはThe Night Managerというamazon primeオリジナルのドラマシリーズに出てきたTriumph Thruxtonです。これがカッコ良くて...


最初の一台はベーシックなネイキッドに乗りたかったのでホンダGB350を考えましたが、納車がいつになるか分からないとのことで、近くで売っていたほぼ新車のST250というバイクを買いました。楽しすぎて雨が降ってもコイツで通勤笑


がしかし、1ヶ月もしないうちにやっぱり高回転も回したいと思う様になり、カワサキの4気筒250cc、ZX-25Rが猛烈に欲しくなり...どうせ年内は無理だろうと思って電話を掛けたら、2022年モデルの切り替えでちょうどすぐ乗れます、と...
で、結局、誘惑に負けました。


以上、いい年してバイクにハマった2021年でした。

昨晩は仕事中でかなりの揺れ、震災以来の大きさと地鳴りでビビりました。
今朝帰宅、自宅のギターなどもろもろ心配でしたが無事で被害はありませんでした。

エビスサーキット西コースが被災、映像見ると裏手のS字からメインストレート、給油所まで土砂が押し寄せている...。走行時間帯でなくて不幸中の幸いかもしれません...。



昨年のグリップデイの走行動画。
S字のアウト側はもともと土の斜面という感じ。５年前にスピンして側面からそこそこなスピードで突っ込んだものの、土のクッションのおかげで無傷で済んだことがありました。

3年ほど前からサーキット走行時の2速⇔3速の入りが悪くなっていたものの、丁寧にシフトしてごまかしていました(日常走行は問題なし)。しかし今年11月のTC2000走行時から症状悪化、2速→3速のシフトミス連発し、とうとう計画していたミッションリフレッシュに。

12月末のFSW走行会には間に合う予定だったものの、クラッチが欠品？で納品が遅れ間に合いませんでした。

で、いい感じに走れた10月に走った富士の動画をあげてみます。この車のポテンシャル的にはあと1.5～2秒くらいはあるのかな？同じ条件の車はなかなかないので目標が定めづらい。

当然冬も走るつもりで足車としてGTVを買ったつもりだったのに、思った以上のコンディションの良さにもったいなくなってしまった(錆が怖い...)。

ということで真の足車を物色。条件は ①中古の軽 (軽トラx) ②マニュアル ③車両本体30万円以内 ④出来れば四駆 ⑤できればターボ

検索するとアルト系、ワゴンR、ミラ、ジムニー、プレオ、eKワゴン、kei系、エブリイ、R2、etc...　しかし、県内で検索すると意外とマニュアルの軽は球数がかなり少ない。

そんななか、条件をすべて満たすkeiワークスを発見。ルックスも上記の中では一番好みで、低重心好きな自分としてはジムニーより車高が低くて良い。販売店の住所を見ると..なんと自宅から歩いて10分！！

これは運命とばかりに、即契約、納車となりました。

納車の際、他に乗っている車を聞かれ答えると、「普段外車に乗っていらっしゃるとなると装備にがっかりされると思いますが...」
...いや、他2台はキーレスじゃないしシートヒーターもないしエアコンの効きも大して良くないしオーディオは1DINだしドア2枚だし荷物つめないし何ならエリーゼはくるくる窓だし！　と心の中で思ったもののこれは自虐風自慢なのかもしれない笑。

あ、そういえばブレラは全部あった。。便利なクルマだったなぁ..少し恋しい。