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ぽこおにの愛車 [スズキ カプチーノ]

ステアリングmomo TUNER に交換 画像11枚付き

カテゴリ : 内装 > ステアリング > 取付・交換
目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度
作業時間1時間以内
関連フォトアルバムURLhttps://minkara.carview.co.jp/userid/2439443/album/471172/
作業日 : 2018年02月10日
1
カプチーノの純正ノーマルステアリングは36パイとかなりデカい

交換したいので カプチーノの整備手帳で調べたら  みんな  『ハンドル換えました!』
画像1~2枚で終わり  が多く 作業方法の参考にならないので詳しく 記載します。

2
ホーンカバーをめくって外し、センターの17mmのナットを緩めて、完全に外さず 一応掛けておく。 
対角線にステアリングを持ち ガコガコ思いっきり揺らして交互に 引っ張ります。
25年落ちは固着してすごく固いです。

3
初期型EA11Rは 車体によってウインカーリターンピン(黄色〇)が車体側がハンドル側か バラバラに存在するので必ず確認が必要!
私のは(画像)車体側でした。
4
なのでボスはOU-107

ちなみに ハンドル側にリターンピンがあったらOU-25です。
HKBスポーツさんはHPでも記載。親切ですね(^^)

後期型EA-21RはOU-171(エアバック無し車用)ですね


5
monoのTUNER 32パイにしました
ノーマルより直径40mm小径です。
あんまり小さい様に感じませんが
実際にはかなり小さいです。
6
TOP △マークを真上にして
ボスをシャフトに入れてナットを35N/mで締める
7
ボスに付属のダイキャスト製のカラーではなく
momoに付属の薄いこのスペーサーを付けます



8
ホーンボタンにCのリングを画像の様にハメて ホーンの配線を接続して ボスの中に入れて
ハンドルを付属のビスで締めて出来上がり。
個人的には32パイが丁度よい小ささだと思います。30はかなり小さそうですね。 ハンドリングはかなりクイックになってすごく運転が楽しくなりました。
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黒で統一

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何シテル?   05/22 19:47
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