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今頃ですが、納車されたアウランの2日目の写真です。
密林にてペダルカバー、ドアキックガード、収納ラバーマット、リアナンバーゴム縁飾り、パドルシフトカバー等取付しましたが、そのうちアップしようと思います。4月納車して、家族四人でドライブとかあちこち行きまして、ようやく2500キロ位走りました。今年は熱い晴天多くて、充電ケーブルもアチチ、アチチのヒロミ郷状態でしたが、EV走行出来てホントに楽しい🎶
ドア真ん中のメッキ加飾や、リア反射プレート付近のメッキ加飾も買って有りますが、未だ未装着なので早く取付して可愛くしたいです。

通勤メイン、四人乗車でもターボで良く走るし、ウインタースポーツにも行けるし、雪道スタックにも強いので、多少燃費悪くてもトータルバランスで95点です！

アウトランダーの助成金？というのか、次世代自動車振興センターから今月2日に５５万円、振り込まれました。
４月納車でしたが、登録自体は１月にされていましたから、やはり５か月程度なので予想通りでした。
中身は税金ですが、どんな形であれ、戻ってくるのは嬉しいです。

80ノアのオイル交換しました、昨日。
現在2年と3か月目。67000キロ走行、まあ、以前の車からこんなもんです。
問題は、来年2月末で残クレ終わるのです、3年残クレで支払いしてますから。
続けてこの車で乗るか、新型ノアHVにするか、過走行分支払いして車返却して、
軽バンとか他の車探すか、アウランを仕事車として3台体制にするか、色々悩み、
考え、思案してます。
クレジットが通るかどうかにも寄るし、ステップワゴンとかにもしてみたいし、
先ずは資金貯めるのが一番大事ですが。

昨夜から雨でしたが、少し晴れ間が出ています。
こういう時に充電しました、満充電迄2時間程度ですが充分です。
EV走行が面白いのと出来るだけガソリン給油しないで済ませたいです。
今月末には遠出するので嫌でも給油しないとですが。
遠出予定に気が付いて、ETCとミラレコ買って取付するのを忘れていました、ETCは何でも構わないと思いますがミラレコは結構高い機種にするか、数万円の機種にするか、大いに悩んでいます。
アウランのカスタムで色々取付するより先ずはETCとミラレコ優先ですよね。
月末迄に取付せねばデス。
既に買った物は、ドアのキックガードシート、ルームランプのLEDキット、ドアを開けた際の地上照らすウエルカムランプ、早急に取付しないとね。