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msy2x4の愛車 [日産 エクストレイルハイブリッド]

パーツレビュー

2018年8月7日

自作 サブバッテリーシステム EDECOA 12V 正弦波 1500W インバータ他  

評価:
5
自作 サブバッテリーシステム EDECOA 12V 正弦波 1500W インバータ他
エクストレイルハイブリッドのスペアタイヤを外し
サブバッテリーシステムを付けました。
amazonにてEDECOA 12V 正弦波 1500W インバータとNew Era 走行充電器 SBC-001Bとスーパーナット サイクルバッテリー S31MF12V100Ahになります。


スペアタイヤを外し、木の板をスペアタイヤにはまるように切ります。
次に走行充電器と、インバータを木の板にビス止めします。
ハイブリッドのラゲッジボードが外せるので、ディープバッテリーが入るように切り込みを入れ、サブバッテリーを切り込みから入れ、下の木の板に動かないようにステーで固定します。
配線はメインバッテリーからプラスとマイナスを走行充電器へつなぎディープサイクルバッテリーへ
ディープサイクルバッテリーからインバータへ配線をつなぎました。
ブレーカーやヒューズをお好みで付けます。
ACの延長ケーブルをラゲッジのジャッキあたりの外せるフタへ取り付け
EDECOAはリモコンスイッチがあるので、それもジャッキのフタへビス止め
さらにACの延長ケーブルを後部座席の下に引き回ししましたので二ヶ所でAC1500wが使えます。
100ahなので1500wホットプレートが連続使用だと30〜40分程度ならエンジン停止で使えました。
ケトルなら1時間くらいは連続使用可能
ドライヤーでも30分くらい
これで冬場の車中泊に電気毛布と、ケトルの同時使用も出来るようになりました。
コストは5万円以内です。
木の板は別のものに変更予定
今回は仮置きのため、仕様変更します。

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