• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ＋
■ナビゲーション
  1. 車・自動車SNSみんカラ
    2. >
  2. 車種別情報
    3. >
  3. カワサキ
    4. >
  4. Z125
    5. >
  5. 整備手帳
    6. >
  6. 足廻り
    7. >
  7. その他
    8. >
  8. その他
    9. >
  9. KOOD 前後取り付け [msy2x4]
msy2x4のページ

msy2x4の愛車 [カワサキ Z125]

   

整備手帳

作業日：2020年9月25日

KOOD 前後取り付け

他の整備手帳を見る 他の整備手帳を見る

目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度 ★
作業時間 30分以内
1
KOOD 前後取り付け
[大きい写真で見る]
メンテナンス台があれば、簡単に取り外し取り付け出来きます。取り外し取り付けは14mmと17mmのソケットレンチ使用
詳細は他の方々が外し方を載せているため省略します。
純正のリアシャフトとKOOD比較
高いステーキと安いステーキくらい見た目が違う
2
KOOD 前後取り付け
[大きい写真で見る]
フロントはsniperのアクスルシャフト付けてましたが、性能は純正よりマシなくらいでした。
KOODは比較にならないくらい直進安定性、ブレーキの効きが増し、コーナリングのブレ、段差の衝撃が減ります。
おすすめ！
ベルハンマーを散布して前後取り付けました。

3
KOOD 前後取り付け
[大きい写真で見る]
sniperのアクスルシャフトはスライダーと一体だったため、フロントはスライダーを別の物に変更しました。
4
KOOD 前後取り付け
[大きい写真で見る]
シャフトをはめてもちゃんと付きました。
5
KOOD 前後取り付け
[大きい写真で見る]
スライダーのカバーはネジ式のため、一応ネジロックを軽く付けておきました。

パーツの取り付け相談をする
   

イイね！0件




関連整備ピックアップ

イメチェン２

難易度: ★

POSHアルミ製バーエンドキャップ取付

難易度: ★★

ヘルメットにスピーカー取付

難易度: ★

バーエンドを純正に戻す

難易度: ★★

21200キロ　オイル交換9回目

難易度: ★

龜旅製作所 M8 x 90 mm チタン合金 フランジ 六角ボルト

難易度: ★

関連リンク

> カワサキ Z125 トップ
> カワサキ Z125 パーツレビュー

この記事へのコメント

コメントはありません。

プロフィール

msy2x4 (通称 エムシー)2x4は二輪と四輪の意味です。よろしくお願いします。 自家用車歴 トヨタ スターレットGTターボ 前期 トヨタ スターレット グ...
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

リンク・クリップ

NGKスパークプラグ / 日本特殊陶業 NGK　MotoDX　CR6HDX ルテニウムプラグ 
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2020/12/25 14:32:23
プチ記録　20201025 
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2020/10/26 21:17:48
武川 シュラウドステー 
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2020/08/02 09:08:06
[ 他のクリップをチェック ]

愛車一覧

日産 エクストレイルハイブリッド 日産 エクストレイルハイブリッド
日産 ガソリン3列t32エクストレイルからmc後のハイブリッドへ乗り換えました ハイブ ...
日産 NV100クリッパー 日産 NV100クリッパー
仕事用に増車 なかなか良い車ですがNVANやハイゼットなどライバルも良い車なんで、ありき ...
カワサキ Z125 カワサキ Z125
街乗りからロングツーリングまでこなせるようにカスタムしていきます。 目標はツアラー寄りの ...
トヨタ スターレット トヨタ スターレット
トヨタスターレットGTターボから乗り換えた、スターレット グランツァVです。 スターレッ ...
[ 愛車一覧 ]
ヘルプ｜ 利用規約｜ サイトマップ
©2021 Carview Corporation All Rights Reserved.