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9月21日に本庄サーキットで行われた走行会に参加してきました！！

この走行会は私の所属する大学の自動車部の主催です。年に2回、9月と3月に行われるものです。

今回は全く写真を撮っていなかったので車載動画だけ載せておきますね(笑)



ベストは「48.682」でした。

ドライの本庄はしばらくマトモに走っていなかったのでタイムが出るか不安でしたが、目標であった48秒台に乗せられて満足です(￣ー+￣) ニヤリ

これからアタックシーズンなので足のセッティングを見直して更なるタイムアップに繋げられればいいと思います。

去る8月23、24日にサーキットに行ってきました！

23日は日光サーキットフリー走行に行きました。
日光は3月以来でかなり久々だったのですが、冬に出したベストタイムを更新することができ、ステップアップを感じました。






この日のベストは44.199でした！
自分のこれからの課題はセクター1ですね（笑）コンスタントに9秒台に入れたいです。







次に、24日は本庄サーキットドリフトフリー走行に参加してきました！
サーキットでのドリフトは初めてだったのですが、半日走り込んだ甲斐あってなかなかに上達できたような気がします（笑）



といった具合で充実した二日間でした。次は高崎経済大学自動車部さんが8月31日に日光で主催する走行会に参加してきます。次は43秒台入れたいゾ〜

さて、去る3月11日、日光サーキットで行われたロドスタ天国0.5に参加してきました！！

これで日光を走るのは2回目だったのですが、朝一でまさかの雪(T ^ T)
フルウエットのサーキットを走ることができたのはいい経験になりました(笑)（怖かった。。。


タイヤは前回のウンコナンカンＮＳ2ではなく先輩からお借りしたＺⅡ★
自分にはオーバースペックかと思われましたが溝がないのにもかかわらずすさまじいグリップ！！(笑)
ハイグリップタイヤにはまってしまいそうです

日光マイスターぶん蔵さんの同乗走行も受けることができました。
1コーナー、6コーナーのライン、高速コーナーの限界など学ぶことがたくさんあり、同乗の後の走行では約1秒タイムアップして自己ベストを更新することができましたｖ


ベストタイム45.672

さて、去る12/20日に日光サーキットでクラッチをぶっ壊してから1ヶ月ちょっとかかりましたが、やっと復活しました(汗

クラッチ交換という素人にとっては重整備すぎる作業を今回大学のガレージでやらせて頂いて、とても大きな経験になったと思います。
手伝っていただいた先輩方には感謝しかありませんm(_ _)m



せっかくのクラッチ交換だったので、色々とついでチューンもしましたよ〜

内容としては、

EXEDY NBターボクラッチ
Tuckin99 軽量フライホイール4.4kg

クラッチマスターOH
クラッチレリーズASSY交換

シフト周り消耗品交換
シフトブーツ、サイドブレーキブーツ交換

エンジンマウント交換(マツダスピード)

などです。
詳細は後日整備手帳やパーツレビューにupしますね。



慣らしも兼ねて、どこか流しに行きたいけど雪が。。。

今日、近所の洗車場で洗車をしていると、管理人と思しきおじさんがやってきて、缶コーヒーをくれました。

これからもあの洗車場使おう。