コカングー手放してから数年経っても常に気になる存在だったカングーちゃん。 MT車に乗れるチャンスも年齢的に今回が最後かな?と思い、(顔が好みの)フェイズ1で状態の良いデカングー探してたら理想的な1台に巡り合いました! 最近はクルマに乗る頻度も減ってますが、旅行やキャンプにスノボ、買い物で道具のよ ...
所有形態:現在所有(メイン)
2025年10月20日
街での遭遇率が低いマニアックなクロカン四駆が欲しくて、カーショップを経営する昔からの親友に相談。結果、いすゞウィザードを我が家に受け入れることになりました! 入手ルートが格安故に、コツコツ修理しながら、今年はコイツでキャンプにスノーボードにと色々アクティブに遊びに行きます!! ※TOD故障&A ...
所有形態:過去所有のクルマ
2021年03月19日
念願のS3に乗換えました! 高速メインの長距離ドライブが増えた事で、走行性能と快適性、都内で使用するサイズ感とバランスの良いクルマを検討した結果がS3スポーツバックでした。また寒冷地へ行く頻度が増えるので、4WDであることも条件でした。 とにかく高速走行がラクチンです! スタイルもスポーツモデ ...
所有形態:過去所有のクルマ
2018年09月12日
ネットオークションでGB250クラブマン(ホンダ)を物色中に、たまたま発見。調べるうちに段々興味を持ち争奪戦(競り)に参加。心理戦のうえ、かなり安値で勝ち取ったバイクです(笑) スタイリングが気に入ったのは当然で、ビラーゴに搭載している空冷Vツインエンジンを搭載、ツインキャブ等で改良されて(23P ...
所有形態:過去所有のクルマ
2015年09月12日
実家を出た後、クルマの生活にやはり慣れなくて購入。当時は空前のミニバン&ワゴンブームで、オデッセイやステップワゴン、エルグランドやレガシー、アコードワゴンなどがガンガン街を走ってました。あ、アストロも流行りましたねw そんな中、地味な存在のプレマシーを購入した経緯は、ずばり他人と同じクルマが嫌だ ...
所有形態:過去所有のクルマ
2015年05月28日
埼玉県の某所で、激安(1万円〜)で原付販売してる店があると噂を聞きつけて、バイク仲間や原付が欲しい友人達と、結構な大人数で来店。ガレージが結構面白くて、何回か通うようになったある日、片隅に置かれたハイスペック原チャのセピアZZの値段を何気なく聞いたら「込み込み3万でいいよ」と言われ、その場でスクー ...
所有形態:過去所有のクルマ
2015年05月28日
高校時代に必死にバイトで稼いで、さらに小・中学生のときに貯めたお年玉と合わせて購入したのがNC30(OKIカラー)。 元々、WGP(motoGP)やF1などモータースポーツ大好き少年だったので、とにかく中型免許で乗れる速いバイクが欲しくてNC30にしました。NSR250R SEと悩みに悩んで、VF ...
所有形態:過去所有のクルマ
2015年05月28日
親から譲り受けた初めてのマイカーがクイントインテグラです。なんと10年落ちで走行距離1万キロ以下という驚愕の距離でしたww 昭和末期のホンダの象徴リトラクタブル式ライトは、個人的にもお気に入り。兎に角、初のマイカーということで頻繁に海や山へドライブした記憶があります。当時はただの時代遅れの車両でし ...
所有形態:過去所有のクルマ
2015年05月28日
実家で共同使用するため車種選びを任されました。しかし制限付き(ワゴン、ミニバンはNG)だったので、当時CMでもインパクトのあったアルテッツアを選択しました。もちろん母親も運転するためATですが。。 実家を出るまでの1年位は、自分がメインで利用していました。レクサス仕様にカスタムしようか目論んだりし ...
所有形態:過去所有のクルマ
2015年05月28日
中学のとき自動車雑誌で見て、強烈な印象を残した車がBG型レガシィGT−Bとこのボルボ850エステートでした。思いっきり、ワゴン・ミニバン世代を過ごしてます。 特にT-5Rが大好きで中学生ながら「いつか買ってやる」という夢がありました。車好きの友人と擦り切れるまで自動車雑誌を読み漁ったのが懐かしいで ...
所有形態:過去所有のクルマ
2015年05月28日
デザイン、ボディカラー(ブルーエトワールM)、車内の広さ、シンプルなインテリア、乗り心地、積載力、MT車ならではの車を操る楽しさ等。 高級車でもなく高性能モデルでも無いけれど、乗っていて楽しくなる1台です。 何より自分のライフスタイルにフィットする車種だったので、数台経て再びカングーライフを始めま ...
2025年10月22日
燃費の我慢と主治医となるショップ探しや部品入手方法の確保など根気強く付き合っていけるのなら、面白い1台だと思います!
2023年03月26日