愛車一覧

BMW四代目うちの子です♪( ´θ｀)

会社の社販のような紹介セールで、当時の上司の強い！それはもう強い勧めで購入した最初の車…サニー ルプリの金黒ツートン車でした(^^;; CFで松坂慶子さんが、ルプリぃ〜とか叫んでいたような記憶が… ターボラグとコンプレッサの芯ずれで発生するヒュインヒュイン鳴る音が嫌で、この後NA高回転の歴史が始 ...

サイバーCR-X…リアフェンダのアップなど一部分をストロボ的に映すCFにやられてDに駆け込み購入した感じでした(^^;; 1台目の義理で買った車ですら、入社してからやっと免許が取れた後、自分の車なんて持てないと思いなながら購入できることに驚いていた貧乏な自分には、買い替えなんて…と思ってたのですが ...

サイバーCR-XにV-TECエンジンが載った…こいつのせいです…V-TEC車を7台も乗り継ぐに至ったきっかけは… (画像は他出) 1989年9月22日、「VTEC」（可変バルブタイミング&リフト機構）を備えたB16A型エンジンを搭載した「SiR」（EF8）が発表された。最高出力は160PS（ネッ ...

もちろんV-TECのSi-Rですが、車重が1,090kgと重くなりました… 屋根がミュィ〜ンて開くので買ってしまいました…(^^;; (画像は他出。実際は黒でした) 1992年3月6日に発売。ペットネームとして「デルソル（delSol）」の名称が付与され、それまでのハッチバックスタイルから、スイ ...

CR-XでV-TEC中毒になり、排気量を大きくしたくて、B18Cにするために買いました…ライトが気に入らなかったのですが、当時は格好を気にしないほどB16Aの排気量UP版が欲しかったんでしょうねぇ…(^^;; (画像は他出。実際は黒でした)

海外から戻り、次のインテR待ちのため、中古のビートでしのぎました。一時凌ぎとはいえ、梅雨を越えねばならないのに、雨漏りでシートがベチャベチャになるのと、後ろのビニールの状態が酷く、見えなくて怖かった… 怖かったといえば、バイパス走ってると、横の大型トラックから見えてるのか不安でした…横に並んだトラ ...

初代インテR登場に、すぐ飛び付きました^ ^ (画像は他出) 搭載されたエンジンは、B18C Spec-R 直4 1.8L DOHC VTECで、ベースモデルの「Si-VTEC」のものに対して、ピストン、カムシャフト、インテークマニホールド/エキゾーストマニホールド、ECUなどの変更により最高出 ...

DC2 後期型です。ホイールが平らになりました。(画像は他出) B18C型 エンジン種類：水冷直列4気筒横置き 弁機構：DOHCベルト駆動 吸気2 排気2 VTEC 排気量：1,797cc 内径×行程：81.0mm×87.2mm 圧縮比：11.1 最高出力：200PS/8,000rpm 最大トル ...

DC5 FCで剛性が格段に上がりましたが、お尻フリフリし難くなりました… (画像は他出。実際は白でした) 専用にハイチューンされたK20A型 直4 2.0L DOHC i-VTECエンジンを搭載することにより、初代を上回るエンジン性能（220PS）や、ホンダ車初のブレンボ社製ブレーキキャリパーの ...