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今日はあるお客様からの依頼です！
単車のヘッドライトにプロジェクターを入れる作業でした！
車に比べたら楽勝です！！
作業も2時間程度で終わりました！
本日は4万円ほどで作業を行いました！

こうゆうバイクのヘッドライトも結構いいものですね(o^^o)

本日は日産のy34グロリアのスロットル洗浄を行いました！
日産車のスロットル洗浄は意外に大変(´･_･`)

自分らは日産に関しては学習する際に強制学習とゆう方法で行っています！
作業は簡単です！
このやり方は他の車屋でもやっていますが、少し強引なやり方なのでご理解ください！
1、エンジンをかける
その際にスロットルボディーに残っている洗浄液がなくなるまで、アクセルを踏んだり離したりして下さい！次の段階に行くのに、エンジンは切らないで下さい！

2、車の電気系全て使ってください！
ハーザド、ライト、ハイライト、ルームランプ、全てをつけてください！
この際に車体にLEDなどついていたらそれも全て使ってください！

3.ハンドルを左右に何度も一杯にきってください！
2を全てやったらひたすらハンドルを左右に何度もきってください！

こうして車に負担をかけることで車がエンストしないように、車のコンピューター自身がスロットルの調整を行います！
このやり方が日産特有のスロットル強制学習です！

最後にエンジンをつけたりきったりする事で車のアイドリングが安定してきます！

注意としては、スロットルを洗浄した時に、最初の方はエンジンがかかりずらいと思います！
でもこれはどの車も同じです！
エンジンがかかったらマフラーから白煙が出るので、その白煙が出なくなるまでアクセルを踏むなどしてください！

この記事を見て何か間違ってる事など、おかしいとこなどありましたらご指摘お願いしますm(__)m

忙しくて更新できなかったので一気に更新しますm(__)m
今回はお客様のBMW7シリーズのダウンサスに交換内容です(o^^o)
お客さんはロアアームなど外さなくてもできるよってゆうのでやってみました！
はい！







無理でした笑
普通に無理だったので、足回りほぼほぼバラして、サスの交換に入りました！
純正のサスからダウンサスに変えて役3センチほど下がりました！
足回りなので、見落としがないかしっかりチェックしながら作業を終えました！

今回はとあるお客様の17マジェスタを整備しました‼︎
いろいろと大変です！
エアサス、アッパーアーム、オイル漏れ、ブレーキパット、他にも出てきました(･_･;
エアサスはもう交換をお勧めしました！(´･_･`)
アッパーアームは新品に交換しました！
ブレーキパットも前後新品に交換しました！(´･_･`)
オイル漏れは一度エンジンを開けていろいろとゴムやらなんやらやり直さないとなので、今回はやりませんでした(･_･;


そして作業中起こったんですが、
この車にいくら診断機をさしても途中でエラーなど、読み取れません的なのが出てきてそんな馬鹿な‼︎と思いました！
自分の車や社長の車でやっるとできるのに、このマジェスタだけなぜかできませんでした(-_-)そんな事あるのかよと思い、自分の目で一つ一つ確認していきました汗
なかなか大変でした笑
お客様も満足してくれたのと、今後は自社で出してる車高調を買ってくれたのでよかったです！
つまらない投稿最後まで付き合ってくれてありがとうございますm(__)m

これはあるお客様のGT-R33のボンネッのなかです！
僕はそこまで知恵があるわけで無いのでボンネットのなかを見てビックリしました！

本来はヘッドライトの加工で来てくれたのですが、やっぱりヘッドライトではなくて、ボンネットの中に集中してしまいましたm(__)m
サーキット仕様で最高速度は300キロを超えるそうです！
いつかはこうゆう風にいじれるように毎日勉強です！
ヘッドライトの加工内容はイカリングとHID取り付けです！お値段は込み込みでザッと5万円程でやらさせていただきます！
安く、迅速、丁寧、が会社の売りなで(o^^o)ヘッドライトの方はまた完成した時に投稿します(o^^o)