
気温35度の中、本庄サーキットに練習に行きました。
午前中のフリー走行でしたが、や
はり前回と同じくふけあがりが悪くなり一本でやめました。
何が原因かわからずもんもんとして帰りました。
自分なりにいろいろ調べた結果わかりました。
私のisは最終型でABSと連動したASCなるトラクションコントロールがついておりました。
これでわかりました。
コーナリング中にアクセル全開にしてもトラクションコントロールが働きエンジンを制御していたのです❗
だからエンジンがふけない訳です❗
しかも、シフトノブ近くにASCのスイッチがあったのです💦
知らなかった(笑)
試しにASCスイッチオフにして近所のコーナーを全開したら、スムーズにレッドゾーンまでふけました❗
これだ、超気持ちいい👍
問題解決しました👍
これで9月の筑波サーキット走行会が楽しめます☺
良かった良かった❗
Posted at 2015/08/13 10:51:37 | |
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