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  5. 手は気持ちえ～　足元は・・・ [gas-o]
イイね！
   
2008年09月08日

手は気持ちえ～　足元は・・・

手は気持ちえ～　足元は・・・ やっぱりこのシフトフィールは最高です！！

気持ちが良いですね～

会社から帰る時、ちょっとだけペース上げて

帰ってきましたが、私との相性はバッチリ！




ガコッ　ブォーーン　　ガコッ　ブォーーーーーーン

　　　　　　　ガコッガコッ　ブォンブォーーーーーン　


気分はレーシングカー

あくまで気分だけですが・・・(苦笑)

パワーを追求した弄りも良いですが

私はこんな類のいじりの方が好きです♪



そこに来てこの座り心地・・・

気持ち悪いです・・・(苦笑)

1週間ぶりの純正シート

問題だらけのブリッドでしたが

なんだかんだ言っても、ホールド感は気持ち良いし

足回りの感触が手に取るように解るし

コペンとの一体感は運転を楽しくさせます

でも、これに慣れてしまうと純正が気持ち悪くて

足回りの感触、接地感がなんにも解りません。。。






借り物ですが、ルーターは用意したので


あとは削るだけ～

何処まで対策出来るかは解りませんが

週末頑張ってみますかね～
ブログ一覧 | 雑記 | 日記
Posted at 2008/09/08 20:36:46

   

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この記事へのコメント

こぺぞ～
2008年9月8日 20:44
微笑んでるgas-oさんの顔が。。


以下、自主規制。。

(爆)
コメントへの返答
2008年9月9日 20:10
ガコ♪　ガコ♪　　(￣▽￣)ニヤリ･･･


(￣□￣；)ハッ　キヅカレタ!!

(苦笑)
Ryo-ちん
2008年9月8日 20:48
週末はゴリゴリ♪

やっぱりフルバケ１度味わうと駄目ですよね～(^^)
もう私も戻れません！！
コメントへの返答
2008年9月9日 20:14
人生２度目のフルバケでしたが
やっぱり良いですね～
ただ、コペンは乗り降りが辛い。。。(苦笑)
coten
2008年9月8日 20:53
シフトチェンジのたびに走ってる～という気持ちになりそうですね。

わたしには純正でも充分フルバケです。痩せねば。
コメントへの返答
2008年9月9日 20:31
ちょっとコペンにマンネリを感じたらこの類のパーツが一番です

純正でもホールド性はありますよね
でもフルバケを経験すると純正は純正･･･(薄笑)
ナイロン
2008年9月8日 21:05
うちのルーターかと思いました。

これ便利っすよ。ピンドリルも使えますし。

磨きもできるし切れるし最高です

ぁ～シフトでしたね！ＭＴじゃぁ無いのでマニアルシフトの前後を変更する位しか出来ない・・。
コメントへの返答
2008年9月9日 20:50
同じルーターですか～
値札付いてたんですけど・・・けっこうしますよ(滝汗)

回転の調整が出来るみたいなので作業性は良さそうです


なんなら熊猫印ショートストロークシフト作ります？(苦笑)
kei39 σ(^_^)
2008年9月8日 21:21
ほほー、そうなんですか!!
そのレベルまで達することが出来るかどうか・・・
とりあえず、Dスポコンピューターを発注しましたが・・・。
まあ、宝の持ち腐れですなぁ、ぐすん。
コメントへの返答
2008年9月9日 20:53
おお！
ＥＣＵ逝っちゃいましたか～(笑)
高回転付近は気持ち良いですよ
ＡＴとの相性はどうかなぁ
インプレ待ってますよん
ブランコ
2008年9月8日 21:26
これで色んなところをガリガリやるわけですね。

これ持つと、今にでも、やりてくてウズウズじゃ～ないでしょうか？
コメントへの返答
2008年9月9日 21:41
そうですよ
まあ急いでないので気が向いたらコツコツやりますよ～
たか＠バイナルワークス☆ロドスタ
2008年9月8日 21:34
ウチもフルバケでないとダメなカラダになっちゃいましたｗ
シート加工頑張ってくださいませ～♪
ﾌﾚｰヾ(ﾟｰﾟゞ)( 尸ｰﾟ)尸_ﾌﾚｰ
コメントへの返答
2008年9月10日 18:47
一度経験するとそうなりますよね(笑)
何処まで改善出来るか分かりませんが、タダで貰ったフルバケ、何とか付けてみます～
青霧島
2008年9月8日 21:38
やっぱりフルバケはいいっしょ♪
私も純正にはもう戻れませんね～！

シフト！そんなにイイんですか～
今度、試乗させて下さいね(^^)/
コメントへの返答
2008年9月10日 18:49
青霧島さんのと交換・・・（ぇ

いつ試乗します？
何なら「おは美」来ますか(￣▽￣)ニヤ
hide_s
2008年9月8日 21:39
気持ちいいっすかぁ～。

シートに何を！
削っちゃうの？
コメントへの返答
2008年9月10日 18:52
お陰様で～
付属のノブ使った方がシフト入れやすいですね
でも、あえて純正OPノブ使ってますが(笑)

レールをゴリゴリ削ってシートを左に寄せてローポジ化に改良します
けにい
2008年9月8日 21:51
やっぱり、フィーリングって大事ですよね。

私も重視するのはパワーより感性です。(^^)
コメントへの返答
2008年9月10日 18:53
そそっ
フィーリング大事ですね
ちょっとコペンにマンネリを感じた時はこのパーツは効果ありますよ(笑)
けい～いち
2008年9月8日 22:26
何時から歯医者になったの？！（爆）

プロクソン、良い仕事しまっせ～♪
ついでにポートも削ってみます（爆×２）
コメントへの返答
2008年9月10日 18:55
虫歯になったので自分で削ろうかと・・・って何でやねん！

詳しいですね～
でも値札見てびっくりしました(苦笑)
ＺＩＲＯ
2008年9月8日 23:13
シフト満足度が高そうですね♪
ますます気になります！

シート苦労されてますね(^^;
作業うまくいくといいですね

頑張ってください(^_-)
コメントへの返答
2008年9月10日 19:05
自己満足の一品なので、あまり人には勧めません。。。
強度の問題だけが、まだ気になってるので、もうちょっと様子見た方が良いかもです
壊れたら報告しますね～(爆)
オクムラ
2008年9月8日 23:58
ルーター欲しいんですけど、結構いいお値段するんですよねぇ（そっちかい！）

シフトのガコッガコッがどんな感じなのか想像付かない。。。
実際に体感してみたいですね～
大きなノブも気になってたり(笑）
コメントへの返答
2008年9月10日 19:09
値札付いてましたが、確かにいいお値段・・・
１諭吉弱ってことですね～
たま～にしか使わないので、なかなか買えませんよね

今度お会いした時に試乗してみて下さいね
最近オクムラさんと会ってないなぁ
ノブいります？安くしますよ(笑)
亀@ＡＣＵ
2008年9月9日 1:44
クイックシフト逝かれたんですね！
あのカチカチ感はたまりませんよね～

フルバケも一度味わうと元に戻れませんよね～ｗ
聖地のお手伝いの時に純正シートのコペンに乗る機会があるんですが､ほんっと気持ち悪いですｗｗ
なんとか無事に付く事を願ってま～す！
コメントへの返答
2008年9月10日 19:11
ども！お久ですね！
クイックシフト触ったことあるんですかー
私好みで良い感じです！

フルバケ良いですね
一体感がたまりません
ただコペンは乗り降りが大変ですね
オープンなら問題ないんですけど。。。
へのへの。
2008年9月9日 18:40
タイトルからエロネタかと思いました(爆)
コメントへの返答
2008年9月10日 19:12
＞えろえろ。さん




あっ　間違えた。。。(^^ゞ
woody中尉
2008年9月9日 20:30
ミッションの
フィールが懐かしく・・・
初めて乗った、シグマのミッションはカクカク入りましたが
特異な配列・・・
ミラターボはグニョグニョ
ホンダのが気持ちよかった・・・
コメントへの返答
2008年9月10日 19:24
シグマ・・・どんな配列だったんでしょ？
２速位置が１速とか？

カコカコしたシフトフィールは中々ないですね
高級スポーツカーはなぜか気持ち良いです

   

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もやは周◯街道を往復するだけの趣味車 それでも所有してたい！ 購入時コペン仕様状況 〇Ｍ／Ｔ 〇パールホワイト 〇純正フルエアロ 〇純正ＬＳ...
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