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イイね!
2012年06月18日

速いけど早い。。。(^^;

速いけど早い。。。(^^; たぶん自己最高に早いタイミングで終了しそうな予感がしてきました。。。


先日履いたATR-K SPORTなんですが

早くもスリップサイン警告が出ております。



まだ、500kmしか走ってませんが何か?(~~;;


価格は安いのですが、この状況だと逆にコストがかかりますね

早速タイヤをローテーションしてもらって

あと500kmであとの2本もスリップサイン。

ツルツルの限界まで履いたとして

ナンボ頑張っても、2000kmで終了ってことになりそうです

グリップに関してはRE-11と大差ない感じなんですけどね

触った感じのコンパウンドは、やはりRE-11より軟らかい印象があるとの

あと、最初から溝が浅めって所が保たなかった要因でしょう。


次のタイヤは、、、やっぱり新作のPOTENZA RE-11Aかなぁ

見た目、前モデルと変わってないので面白みが無いですが

ハンドリングのクイック感はこっちの方が好きなので

また、元鞘のRE-11に戻ります~


って事で、今日は休暇を取ってたのでホームコースのPWを歩いて散策してみました


ちょっと解りずらい所から山の中を歩いて登ると

山頂に展望台がありました。



で、登って見ると京都市内が一望できます



って今日はガスまみれで真っ白でした。。。


で、帰りは楽して長~い滑り台で急降下♪



この平日、だれも居ない事を良い事に

大の大人ががはしゃぎながら滑りました。

何十年ぶりやろ~(^^ 滑り台~♪

凄く楽しかったニャハハハ!!ヾ(▽^ヾ)ヾ(  ̄▽)ゞニャハハハ!!


こんだけ長いとお尻が火傷しそうでしたが

次は段ボール敷いて滑ってみよ♪ ( ̄m ̄〃)ぷぷっ!
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Posted at 2012/06/18 20:27:26

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この記事へのコメント

2012年6月18日 20:38
公道走行でこれは凄い。
やはりSタイヤですわ。
ドライ専用でしょうかね。
コメントへの返答
2012年6月18日 21:53
減りはSタイヤ並みかも知れませんね
ちゃんとしたSタイヤを履いた事が無いので
グリップは知らないんですが
安いSタイヤとして捉えてもいいかも知れませんね。
雨の走行はまだちゃんと走ってないので分からないんです(苦笑
2012年6月18日 20:54
えらく消耗の激しい・・・走り方(笑)
コストパフォーマンスは???ですな。
コメントへの返答
2012年6月18日 22:00
あれ?いつの間にHNが変わってる(^^;
お元気ですか~
サーキットで腕上げたはりますか~
バンザーイ!! ★\( ̄▽ ̄ )/

コストパフォーマンスは微妙ですね
RE-11 5000km
ATR-K 2000km
って考えたら、価格は60%のATR-Kの方がちょっと高い。。。
2012年6月18日 21:24
こんにちは~

めちゃくちゃ怖そうな滑り台ですね><

苦労して登ってきたのに、一瞬で滑ってしまうんですもんね~
楽しい時間って、そんなものですかね^^;

私も、仕事がない平日は、のんびりと散歩しに行っていました。
今では、訳のわからないマニュアルを頭に詰め込まれて
死にそうです~

散歩をとるか、マニュアルをとるか・・・それが問題です・・・
コメントへの返答
2012年6月18日 22:11
こんばんわ~

予想以上に滑ったのでちょっとビビりました(^^;

そんなに歩いてないんですけどね
熱かったのと運動不足で汗かきましたよ~
実は帰りは滑って帰るって決めてましたけどね(^^

たまに散歩って楽しいですよね
今まで気づかなかったお店とか発見できたりして、ニヤニヤしてしまいます(^^

マニュアル・・・嫌いです(^^;
実践→失敗→実践→失敗
で、覚えるタイプなんで、頭の悪い私は活字が頭に入んない。。。・・・(・・*)ノ ⌒◇ポイッ

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もやは周◯街道を往復するだけの趣味車 それでも所有してたい! 購入時コペン仕様状況 〇M/T 〇パールホワイト 〇純正フルエアロ 〇純正LS...
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