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2016年10月05日

牽引免許教習2日目(2、3時限目)

牽引免許教習2日目(2、3時限目) いよいよバックをやりました。
まだ直線ですが、ホント難しい。

不思議な動きが理解出来ません。
何度も練習させてもらいましたが、曲がっていく方向にハンドルを切っていくことはわかっているものの、2~3回修正するとあさっての方を向いて修正が効かなくなってしまいました。

【 教習まとめ】
※私なりの理解と表現なので一般には参考になりません。

・S字
右カーブは左下ミラーを見て縁石ギリギリまで左前輪を持ってくる。
左カーブは自分が縁石の上を通るくらいまでギリギリに寄せて回る。

・直線バック
速度は最微速。
方向が怪しくなれば停まってもいいので落ち着いて修正する。
ズレを予測して早め早めにハンドル切る。

・交差点
左右確認は交差する直線だけでなくその先の右後ろ、左後ろから他の教習車が来ていないかのぞき込んで確認すること。
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Posted at 2016/10/05 21:51:36

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この記事へのコメント

2016年10月5日 22:34
お疲れ様デス(๑•̀ㅁ•́ฅ✧いよいよですね♪
バックは拳1個での左右に動かす動作、駐車はきっかけ作りの最初の逆に切るから、続けて円を書くように車庫入れ出来たら完璧みたいです☆彡.。
コメントへの返答
2016年10月6日 14:08
こんにちは。
拳1つですね。わかる気がします。
車庫入れは果てしなく遠くに感じます。
2016年10月5日 22:52
ありがとうございます
一緒に受けてる気がしています
感謝です
( ^ω^ )
コメントへの返答
2016年10月6日 14:09
もう代わってほしいくらいですよ。
2016年10月5日 22:55
こんばんは(* ̄∇ ̄)ノ
牽引は、バックが全てと言っても良いと思います。
私の時は、教官にコツを聞いても 慣れるしかないとしか 言ってくれませんでした…
まぁ確かに その通りなんですがね…
実際に、なんとも説明のしようがない感じですね。

ともあれ、回数を重ねて感覚を養うしかないですね。
応援して居りますよ🎵
コメントへの返答
2016年10月6日 14:11
こんにちは。そうですよね。言葉で表すのは難しいですよね。慣れるまで心が折れないよう願うのみです。
2016年10月5日 23:17
こんばんは!

難関の一つのバックですね。

僕もブログを読んで、応援させていただきます。

コメントへの返答
2016年10月6日 14:11
こんにちは。
TAKAさんの毎回のコメントが励みになります。
2016年10月6日 0:40
こんばんは。私も牽引の免許を
取ろうと思ったのですかが、
就職する宛がなかったので断念いたしました。(汗)

長さが短いほど難しいと聞いています

頑張って下さい。
コメントへの返答
2016年10月6日 14:14
こんにちは。
そのようですね。
でも18mのコンテナ車とか動かせるイメージが全くわきません。
2016年10月6日 6:33
おはようございます。

直線バックの理屈は...
手のひらの上で棒状の物をバランスを取って倒さずにしようとすると左に傾けば手を右に、右に倒れようとすれば手を左にしますよね。
それを横向き(地面に水平)にした感覚です。常に逆への修正が必要になります。

最初は混乱しそうですがまりエムこれを頭に挑んだら直線バックが上達しました!

頑張って下さいね!^_−☆
コメントへの返答
2016年10月6日 14:15
こんにちは。
そのイメージですね。やってみます。
2016年10月6日 10:21
けん引免許取得しようと思っていましたが、めんどくさくなってきました(;^ω^)

でも励みにもなります!



コメントへの返答
2016年10月6日 14:17
たしかに面倒くさいし大変です。
がんばります。
2016年10月6日 20:37
やはり、牽引はバックが全てですよね。

イメージとしては、トラクタヘッドの駆動輪が普通車の前輪(つまり、舵切り)と思えばいいのです。

前輪は、駆動輪を舵切りに使うためのきっかけ作りです。

そのため、速め、速めの操作が必要です。

言葉にするのは簡単ですが、体得するには時間(慣れ)が必要ですよ。

また、トレーラ側の収拾がつかなくなり、いったん前進する時は思いっきり前に出しましょう。車体が一直線になるまで伸ばした方が、楽ですよ。

では、頑張ってくださいね。応援しております。
コメントへの返答
2016年10月6日 22:58
直線バックがなかなか上手くいなかいですね。早め早めと意識していますが、どうしても収拾つかなくなってしまいます。
とはいえ、今日の最後の方で何となくつかみかけてきたかなという感覚がありましたのでまた明日がんばります。

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