わかかなのブログ一覧

都合により予選だけの観戦です。
現場にいると予選の流れを把握するのは難しいですね。あとでyoutubeを見返してそんなことになってたのか、と気づくことが多かったです。

とはいえ、キッズウオークではサインをたくさんもらったり、レース車両に座らせてもらうことが出来たりと大興奮でした。





500クラス予選1位のロニーさん、次生さん。妻が別行動で並んでゲットです。


300クラス1位の坪井選手と松井選手
坪井選手は初ポール！今年は大活躍で来年からの飛躍が楽しみですね。
膝の上にのせてもらいました。



植毛GT-Rではピットの中に入れてもらい、こと後レースカーにも座らせてもらいました。


いつもながらスーパーGTのファンサービスの良さには感心します。

車検の代車で118imスポーツを借りました。まだ3,000km位のほぼ新車。
グランツアラーに乗り慣れていると地を這うような低さでドキドキします。
黒ボディにLEDのデイライトが決まってます。

走りは、自分の車より1気筒少なく、排気量500ccも少ないはずなのに遜色無い、というかあまり違いがわからない･･･。
確かにエコプロモードではもっさり感は拭えないですがスポーツモードでは激しい加速をします。
ただ、アイドリングストップから復帰は4気筒に比べると明らかにうるさい感じはします。
FRだからどうかなんてのも正直わかりません。

とはいえ、エンジン縦置きはかっこいいかも。


内装はモデルイヤーで3年も違うとかなり質感も違ってくるんですね。
新しいものはやはりいいです。
方向指示器スイッチの深押しが2015グランツアラーに比べるとハッキリしているのはいいです。



トランクは広いけど開口部と底面との段差が気になる。



代車としては過分な車に乗れて幸せですが、これから来るであろう台風で傷ついたりしないか心配です。

ディーラーのイベントでM4に乗って富士スピードウェイを体験しました。
レースゲームとは違って、きちんと真っ直ぐ走らせることも難しい、少しでも踏みすぎると後ろが滑る滑る。実際のM4なんて乗ったことないですが、恐ろしいと思いました。
富士スピードウェイも観戦するのと走るのとでは大違いですね。難しいコースでした。
妻や娘の方がよっぽど上手でした。
レースは見るに限る、かな。

車好きにはたまらない映画ですね。
2回目見て来ました。
部分的にCGであることを割り引いてもレース各地の風景が本当に美しい。
また、実際のラリーの走行シーンが演出として上手く活用されて映像が素晴らしい。2回目でよりじっくり味わえました。

思わずパンフレット買っちゃいました。中学生のとき以来かな。


架空のラリーシリーズが舞台ですが、こんな大会実現してほしいと思わせる夢のある映画でした。

5/3 予選日の夕方、富士スピードウェイでのSUPER GT・キッズウォークに子供達をダシに参加してきました。
昨年購入したARTAのTシャツを着て参加。幸運にも4選手＋土屋圭市さんのサインをもらうことが出来、子供達も楽しめたようです。

ものすごい混雑で18:05～、18:35～の段階的に入場する仕組みで、16:30頃並び始た所2組目の比較的前の方になりました。


オフィシャルカーのマカンを間近で見れたことも収穫



ARTAピット、土屋圭市さんや選手達との写真もバッチリ撮れました。


高木さん、ショーンさんとも写真撮れました！



※タイトル写真のサインは右から
GT300: 高木真一選手、ショーン・ウォーキンショー選手、GT500: 伊沢拓也選手、野尻智紀選手、左下は土屋圭市EA