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2016年05月21日

倉敷への遠征^^

倉敷への遠征^^ 21日は早起きして倉敷へ三度目の遠征、Auto ReferenceさんでPOLOへのリア・リジカラ装着+ミスリル施行をしてもらいました。^^




過去二度の遠征は、いずれもミスリル施行のためで、ショックアブソーバー、リアハッチゲート、サイドシル、クランクプーリーへの施行を実施し、都度その驚くべき効果(=減衰力特性の向上、ボディ剛性のアップ、回転抵抗の低減)を体感してきました。

今回はその結果として浮上してきた課題、すなわち、山岳路や高速コーナーなどの高負荷時に時折り感じるリアサスのバタつき、特に横方向への姿勢の乱れの解消が主目的でした。 

みん友さんからの貴重なアドバイスや、そしてAuto Referenceの店長さんとも相談した結果、課題点の解消になるかどうかは、実際やってみなければわからない部分があったものの、リアのみのリジカラ装着+当該箇所へのミスリル施行という形で実施、そして結論から言うと「大成功」でした。^0^v 

今回の遠征は高速道路代節約のためw、往路・復路ともに一般道を通行しましたが、イメージしていた通りに、リアサスの課題点は気にならないレベルにまで収束、よりしっかりとショックアブソーバーが仕事をしているようで、リアの踏ん張り感が増してコーナーリング時のクルマ全体の挙動が安定、旋回性が向上しているのを実感できました!

リジカラ+ミスリルで、「合わせ技、一本!」といったところです。v^0^v

今回は天気も良く、岡山ブルーラインの走行は快適で最高に気持ち良かったです。道の駅で売っていたヨーグルト飲料が抜群に旨し。^^





追記: 暑くてエアコンはずっと入れっぱなし、計341.3kmの移動距離、往・復ともに渋滞に何度か巻き込まれましたが、流れに乗った走行を心掛けメーター表示の最終平均燃費=20.6km/Lでした。^^












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Posted at 2016/05/22 01:52:09

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この記事へのコメント

2016/05/22 07:27:54
おはようございます~(^^

リジカラは大成功だったみたいですね♪
私も以前リジカラ入れた時の大幅な剛性アップは今でも覚えています。

今後車を乗り換えても必ず入れたいパーツの一つになっちゃいましたw
コメントへの返答
2016/05/22 07:46:23
Ryuseiさん、おはようございます。^^

リアのみですが、お陰様でリジカラ(+ミスリル塗布)はバッチリでした!

あんなに軽くて小さなパーツなのに、凄いですね。

いろいろ教えていただき、どうもありがとうございました。m(__)m
2016/05/22 07:46:10
こんにちは!初コメ失礼します。

リジカラはやはり効果があるみたいですね。

私も以前店長さんにリジカラについて相談したんですが、初代エクリプス用のラインナップがなくて、スプーン本社に車両を持ち込めば…って話だったので断念したんです。遠いですしね(^^;)

悔しいので?!今度オートリファレンスさんで同じく評価の高い進化剤を試してみようかと思ってます(笑
コメントへの返答
2016/05/22 08:52:57
えくりさん、どうもこんにちは。^^ コメントありがとうございます。

リジカラはフロントのほうが効果が高いとも聞いていましたが、リアだけの装着は剛性バランス的に、ある意味「賭け」でしたが、コスト的にも上手く奏功しました。^^;;

私も次は進化剤かなと思っております。w
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