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イイね!
2015年04月11日

居ました出ました充電マナー違反。

お久しぶりです、なんの変哲もない相良です。

まず前振りから。

私は今、某メーカーの街の電気屋さんに勤めております。
内容は営業ってやつです。
昨年の燃料プチ高騰により、会社で私の為に用意して頂いた車両が、三菱自動車の電気自動車「ミニキャブ ミーヴ」の軽トラックです。
フル充電で夏場は約110㎞(冷房未使用時)、冬場は約85㎞(暖房未使用時)走行できます。

仕事にも慣れ始め、ミニキャブで通勤する事になり早2週間。
ほぼ毎日、決まった急速充電ステーションで充電してから帰宅、これが習慣になりつつあります。


さてここから本題。
充電マナーのお話し。

私が充電しに行く場所では、私を含め3車種のEV車両が似たような時間帯に充電しにやってきます。
当然、空いていれば早い者勝ち。
利用中であれば待つ。
待っている方が居れば、充電完了したら速やかに片付け、待っている方にプッとならしてお待たせしました的なジェスチャーをしてからその場を離れます。
↑ジェスチャーは、三菱のEVの方のやり方を参考にしています。
やられて気分良い事は真似して損ないですしね。

んで今日も私は充電をしにやってきたわけですが…
先客で葉っぱさんが利用中だったんです。
横を通った時に、ドライバーさんがこちらを向いていたので、すんなり充電出来ると思ってました。
しばし待ち、急速充電器のボタン点滅が止まり、さて車を動かそうかなぁと車内でもそもそと缶コーヒーやらをホルダーに収め、振り返った瞬間…

充電中のランプ「ピコッ ピコッ ピコッ」

そうです、次に待っている人が居るのに、2回連続利用をぶちかまして下さりやかったんです。
目を凝らして見たら、葉っぱさんの充電は8割弱、そこからさらに急速充電をしていました。

は?
ドライバーさん、あんたのケ○にプラグ刺して充電してやろうか?
こちとら充電しなきゃ家にもたどり着けないし、お腹空いたし、寒いし、そんで20分強待ってて、やっと充電できるなぁって安心してたんですが?

って文句を言いに、心の中で行きました。
だって、厳ついおぬぃいさんだと怖いし、厄介親父だったら面倒だし、私はティキンでんなこと直接言えませんw

そんな思いをしたまま、只今充電中です。
なかなか気分悪いもんですね。
これはEV乗らなきゃわからないイライラ感。
商業施設等でイザコザ起きるのも納得です。

充電するまでに40分待ち、充電に30分待つ。
今日は9時前帰宅になりそうです。
ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2015/04/11 20:32:17

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この記事へのコメント

2015年4月11日 20:50
俺もリーフをレンタルで借りたけど、気温が下がると更に急速充電に時間かかって超大変だよね
コメントへの返答
2015年4月11日 21:37
それよりなにより、急速充電ステーションの数が少ないのがなんとも…

通勤と仕事で使うには、かなり気を使わなきゃいけないです。
2015年4月11日 21:06
こんばんは。
同車種のオーナーが御迷惑をかけてしまったようで、同じクルマのオーナーとして恥ずかしく思います。

場所とはイオンでしょうか?
イオン系はマナー悪いのが多いです。特に天童はカオス状態です。
最近の日産ディーラーは30分固定が一般化されていますが、商業施設はマチマチですね。二回目の充電、いわゆるおかわり充電は待ちがある時は控えるのがマナーです!

販売店も売るだけ打ってマナー啓蒙は後回しにしている感があります。こういうのが広がると電気自動車のイメージも悪くなるので、困りものです。                             
コメントへの返答
2015年4月11日 21:53
おばんです。

なかなかストレスの大きな初体験でした(;^_^A

場所は、山形市内国道沿いのガソリンスタンド横に新しく出来た某コンビニです。

員証認識してるんだから、1回充電完了したら、コネクタ外してから10分は充電受付ならない…
ってなれぱおかわり防止になりそうですよね。

放置に関しては、利用目的外利用って事で法的処置しても良い気がします。

マナー啓蒙に関しては全く同意見です!
納車時に説明もなかったですからね。
「こっちが普通充電で、こっちが急速充電用のコンセントです。」
これで充電の説明は終わりでしたww

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