<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>JEDA / JEDAのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2441719/blog/</link><description>ジムニーから始まったカーライフは、一時期オンロード志向になりましたが、ここのところ、アウトドア活動が多くなってきて、また原点回帰の傾向です。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sat, 30 May 2026 18:01:17 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>JEDA / JEDAのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2441719/blog/</link></image><item><title>LEDバルブの耐久性</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2441719/blog/48594360/</link><description><![CDATA[まだ何も作業していないが２０２３年１１月に交換したワゴンRのLEDヘッドライトバルブのロー側が明らかに光量が落ちてきた気がするので交換検討中。
５万キロ弱走行で、仮説的にだが平均時速30km/hで全ての時間に点灯していたとしても、１７００時間程度も無いだろうに、光量が落ちてくるのは品質に難あり。中 ...]]></description><pubDate>Mon, 11 Aug 2025 21:24:19 +0900</pubDate></item><item><title>究極の足車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2441719/blog/47340594/</link><description><![CDATA[前から乗っている、デリカD5に一人で乗って行動するのが不経済なことから、自分用の足車として購入してみたが、割り切った使い方ができるなら、とても使いやすくてよい車だと思う。...]]></description><pubDate>Sun, 12 Nov 2023 23:45:14 +0900</pubDate></item><item><title>バッテリー上がってしまった・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2441719/blog/46715716/</link><description><![CDATA[実は、今日、デリカD5に乗り換えて2回目のバッテリー上がりを経験してしまったのです。

1回目は、うっかりハザード点けっぱなしで放置したことが原因だったので、バッテリーが弱っていたわけではないのだけど、今回は前回バッテリー交換から2年半強、走行距離7万キロということで、もうさすがに交換時期でしょ ...]]></description><pubDate>Mon, 30 Jan 2023 21:19:47 +0900</pubDate></item><item><title>全方位的な使いやすさとそれに付随する無個性</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2441719/blog/46165412/</link><description><![CDATA[コンパクトカーに求めるものがユーティリティだけなら選択肢になるかも
残念ながら、この車に乗って、ワクワクしたりしないし、ライフワークの一ページに彩を添えてくれたりという想像ができない...]]></description><pubDate>Wed, 08 Jun 2022 17:37:11 +0900</pubDate></item><item><title>代車を頼んだらまさかの貨物車が来た！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2441719/blog/45984369/</link><description><![CDATA[良くも悪くも仕事車です]]></description><pubDate>Tue, 29 Mar 2022 22:05:13 +0900</pubDate></item><item><title>エキマニ交換したらとっても快適</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2441719/blog/45984315/</link><description><![CDATA[この前の週末にエキマニ交換が完了して、排ガス臭いのが改善されたけど、DPF再生の時はどうなのかと思っていたら、ちょうど今日DPF再生になって、排ガス臭さが全く無かった。
やっぱり、割れでできたわずかな隙間からでも、相当排ガスが漏れていたのだろうということがわかる。
この2年ほど、本当に臭い状況で ...]]></description><pubDate>Tue, 29 Mar 2022 21:50:39 +0900</pubDate></item><item><title>リコール対象のエキマニが多分割れていて排ガスがモクモク</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2441719/blog/45927211/</link><description><![CDATA[先月エキマニのリコールが発表されて、ディーラーからもハガキが届いたけど、交換部品の供給が間に合わないとのことで部品供給を待っているのは良いのだが、我が家のデリカは、十中八九エキマニが割れていると思われる。
というのも、エンジン始動のとき、外気吸入のままにしているとめちゃくちゃ排ガス臭いし、ＤＰＦ再 ...]]></description><pubDate>Mon, 07 Mar 2022 19:51:34 +0900</pubDate></item><item><title>レンタカーでスイフトハイブリッドRS</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2441719/blog/45197778/</link><description><![CDATA[運転が楽しい車だけど、自分で所有するかどうかということを考えると、その可能性が低い気がした。
実は、（実質的に）初代スイフトを真剣に購入しようと考えていたことが過去にあったのだけど、その時とイメージが割と変わらず、ホットハッチに個性を振った分だけ、運転が落ち着かないような感触があって、好きじゃない ...]]></description><pubDate>Mon, 14 Jun 2021 21:19:17 +0900</pubDate></item><item><title>レンタカーでフィット４ハイブリッド</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2441719/blog/45197658/</link><description><![CDATA[これは買いだと思った。もし、今コンパクトカーを買うとしたら、フィットを買ってしまいそう。
東京大阪間往復1,000km超のドライブだったけど、全然疲れることなく快適に運転できた。一般道走行時のEV走行は太いトルクのおかげで車を操りやすい。
正直なところ、ホンダ車は苦手だったのだけど、今回乗ってみ ...]]></description><pubDate>Mon, 14 Jun 2021 20:50:27 +0900</pubDate></item><item><title>10万キロ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2441719/blog/45197423/</link><description><![CDATA[本日10万キロの大台に到達。
2017年7月8日納車で、今日が1438日目。
今日、乗り終わってメーターを見たら100,108kmになっていたので、一日平均69.6km。
コロナで外出がし辛くなっている影響もあって、１日あたり走行平均値が6キロほど低下。
特にこの一月ほどは、自転車にシフトし ...]]></description><pubDate>Mon, 14 Jun 2021 19:43:40 +0900</pubDate></item><item><title>トリップメーター</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2441719/blog/45125082/</link><description><![CDATA[昨年の大みそかにリセットしてから、ずっとそのままにしてあったトリップメーターが９，９９９．９ｋｍに到達。このまま１０，０００ｋｍになるのか、それとも０に戻るのか、興味があったけど（もしかしたら、取説に書いてあるのかな？）結局０に戻った。
こんなこと、なかなか見られるものではないので、記念に投稿して ...]]></description><pubDate>Thu, 20 May 2021 21:10:52 +0900</pubDate></item><item><title>レンタカーでNOTE e-Power</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2441719/blog/44073254/</link><description><![CDATA[ワンペダルドライブがどのようなものかを一度体験してみたいと思っていたけど、これはなかなか楽しい。そして、加速の自然さが何よりもこのe-Powerの価値であることには間違いない。エンジン回転数と加速感がリンクしていない部分に違和感を感じるかもしれないという評論をどこかで見た記憶があるが、それはなかった ...]]></description><pubDate>Sun, 07 Jun 2020 23:32:19 +0900</pubDate></item><item><title>70,000km</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2441719/blog/43781277/</link><description><![CDATA[本日3月2日、70,000㎞に到達。
メーター読みなので、実際はもう少し走っているけれど、一応、7万キロ。
2017年7月8日納車当日から数えて969日。
1日平均72.24㎞。
安定の長距離走行です。
納車から満3年だと1096日なので、平均値から考えると、さすがに車検までに8万キロには ...]]></description><pubDate>Mon, 02 Mar 2020 21:56:08 +0900</pubDate></item><item><title>新車なのにすでに廃車しなくちゃいけないほど走っている？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2441719/blog/43733568/</link><description><![CDATA[何気なく、中古車サイトを眺めていたら、驚きの車両が掲載されていた。

新車未登録なのに、走行距離77万キロ！！
年式が2020年で、掲載されていた日付は1月23日だったから、仮に1月1日に生産されたとして、1日平均3万km超の走行距離が必要！！

ジェット旅客機でも不可能な距離ですよ。ノン ...]]></description><pubDate>Sat, 15 Feb 2020 22:07:32 +0900</pubDate></item><item><title>推定走行可能距離が凄いことになっている</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2441719/blog/43733526/</link><description><![CDATA[このところ、連続して長距離走行をしていたので、燃費の学習がかなり低燃費傾向になっていたのかもしれない。

満タンに給油したあと、入間インターまで30㎞程深夜の一般道を順調に流して、圏央道外回りで常磐道方面へ走っていたとき、驚くべきことに推定走行可能距離が1,010kmと出た。すでに140㎞くらい ...]]></description><pubDate>Sat, 15 Feb 2020 21:59:28 +0900</pubDate></item><item><title>66,666km</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2441719/blog/43622861/</link><description><![CDATA[１月７日、66,666km到達。
２０１７年７月８日納車から数えて、都合９１４日。
72.94km/day
一時期より少し平均値が上がったかもしれません。
年末年始にあちこち行ったのが影響したかも。
次の区切りは70,000㎞なので、割とすぐに来そうです。
昨年の夏から秋口にかけて騒いで ...]]></description><pubDate>Wed, 08 Jan 2020 16:31:21 +0900</pubDate></item><item><title>エクリプスクロスを代車で１週間乗ってみた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2441719/blog/43460750/</link><description><![CDATA[乾燥重量で1,680kgというMクラスミニバンのガソリンモデル並みの重量かそれよりも重いが、それを感じさせないエンジンパワーは、ディーゼルによる最大の恩恵だと思う。
ノイズも車内にはそれほど入ってこない（あくまでもデリカD5と比較して）。むしろ、自動車を走らせている以上、外部の状況を理解するための ...]]></description><pubDate>Fri, 15 Nov 2019 23:35:00 +0900</pubDate></item><item><title>代車（エクリプスクロス）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2441719/blog/43439154/</link><description><![CDATA[デリカがウィーン、ウィーンと唸るのを直すため、1週間程度ドック入りとなるので、代車を借りることになり、昨日木曜日ディーラーからエクリプスクロスG Plus Packageのディーゼルを借りてきた。
値段を見たら、うちのデリカの定価とあまり変わらないんですね。
びっくりです。
最近の車は高くなっ ...]]></description><pubDate>Fri, 08 Nov 2019 15:04:19 +0900</pubDate></item><item><title>エンジンルーム異音その後</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2441719/blog/43400008/</link><description><![CDATA[ウィーンというエンジンルームからの異音は、オルタネーター交換しても全然直らず、一昨日の24日からディーラーで診てもらって、テンショナーの交換で対策してみたものの、やっぱりウィーンウィーンと、絶好調と言わんばかりに鳴りまくってる。

本格的に入院が必要なようで、事故で傷付いたバンパー交換を近々行う ...]]></description><pubDate>Sat, 26 Oct 2019 19:54:55 +0900</pubDate></item><item><title>オカマ掘られた〜(T_T)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2441719/blog/43391742/</link><description><![CDATA[１９日早朝、R129を北上中、軽トラに追突された。
信号待ちの停止中に、クリープ現象で進む程度の速度だったお陰もあって、大したダメージでは無かったけど、バンパーに傷付いてしまった。
事故の何が大変て、その後の保険屋とのやり取りやディーラーに車を持っていく事なんだよね。
無駄に時間をたくさん使う ...]]></description><pubDate>Wed, 23 Oct 2019 17:18:42 +0900</pubDate></item><item><title>60,000km到達</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2441719/blog/43337646/</link><description><![CDATA[エンジンルームから出てくる『ウィーン』という、ベアリングか何かの不具合の音（エンジン回転数と比例して大きくなるので、エンジン本体、ベルトで繋がる補機、或いはATのインプット側の何処かに不具合があることを示していると思う）の原因と言われていたオルタネーターを交換するために、ディーラーへ行く途中に60, ...]]></description><pubDate>Sat, 05 Oct 2019 14:56:48 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤ外径拡大の影響</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2441719/blog/43334255/</link><description><![CDATA[タイヤを215/80R16に変更して、純正サイズから6%大きくなった訳だけど、実際のところどうなんだろうとぼんやりと考えていたところ、高速道路の走行が多いタイミングで、実際に測定してみようと思いたち、仙台に行った時に記録を計算してみた。

グーグルマップで、給油したガソリンスタンド付近スタートで ...]]></description><pubDate>Fri, 04 Oct 2019 17:28:51 +0900</pubDate></item><item><title>猿ヶ島試走</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2441719/blog/43239290/</link><description><![CDATA[タイヤサイズを215/80R16に変えて、タイヤハウスに干渉しないか、オンロードでの確認はできていたけど、オフでサスペンションがフルストロークしたときの確認が取れていなかったため、今日、猿ヶ島に行ってきた。

水門近くでしっかり走ってみたけど、一輪が浮き上がるほどのストロークでも干渉せず、これで ...]]></description><pubDate>Sat, 07 Sep 2019 20:21:34 +0900</pubDate></item><item><title>東京オリンピックプレ大会『READY STEADY TOKYO2020』</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2441719/blog/43076779/</link><description><![CDATA[自動車ではありませんが、車輪がついているということで、自転車ロードレース観戦してきたので、動画アップします。
東京オリンピックプレ大会の『READY STEADY TOKYO 2020』というレースです。
オリンピック本番と同じコースを走って、運営マネジメントに役立てようという大会ですね。
日 ...]]></description><pubDate>Sun, 21 Jul 2019 13:50:44 +0900</pubDate></item><item><title>納車2年</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2441719/blog/43075279/</link><description><![CDATA[2017年7月8日納車からちょうど2年の2019年7月8日の段階で51,798㎞。
1年あたり25,899km。
この日、12か月点検をして、エンジンオイル＆フィルタエレメント、ATオイルの交換をした。
ベルト類がちょっと傷んできているとのことで、部品発注して、後日追加で交換予定。
最近、エ ...]]></description><pubDate>Sat, 20 Jul 2019 23:36:55 +0900</pubDate></item><item><title>走行重量について</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2441719/blog/42981055/</link><description><![CDATA[今日、粗大ごみを清掃工場持ち込みで処分した時に、デリカの重量を測ったところ、1,980kgという数値だった。
確か、乾燥重量が1,890kgだから、運転手の重さを除くと、たった20kgしか油脂類、燃料の重さが無いことになるけど、どう見てもおかしいね。
このとき、燃料は少なくとも50Lは残っていた ...]]></description><pubDate>Fri, 21 Jun 2019 20:25:14 +0900</pubDate></item><item><title>50,000km到達</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2441719/blog/42976365/</link><description><![CDATA[6月15日、5万km到達しました。

2017年7月7日の七夕に登録して、翌8日に納車。
２年目前で５万キロの大台に到達。
何だかんだであちこち乗り回している。
デリカに乗り換えてからというもの、本当に外出が多くなった。
さすがに毎週とまではいかなくても、２週に１回はどこか遠くへ出かけて ...]]></description><pubDate>Wed, 19 Jun 2019 23:15:23 +0900</pubDate></item><item><title>スターキャンプ2019in朝霧</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2441719/blog/42922137/</link><description><![CDATA[スターキャンプin朝霧に当選したので、次女と参加してきました。
運よく、２日目のオフロード試乗に当選し、増岡浩氏運転のＤ５に同乗させてもらい、その後、同じコースを指導を受けながら走るというラッキーな体験をすることが出来ました。



ふもとっぱらキャンプ場から東方向に富士を望む。
こうい ...]]></description><pubDate>Tue, 04 Jun 2019 03:04:36 +0900</pubDate></item><item><title>44444km</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2441719/blog/42695731/</link><description><![CDATA[44,444km到達。
4月1日深夜。
その後600km位は走ったので、書き込みをしている5日現在で45,000km超えてます。
購入から1年間の平均走行距離に比べると最近はそんなに走っていないけれど、相変わらずよく走ってます。
納車から633日、一日平均70.21km。...]]></description><pubDate>Fri, 05 Apr 2019 21:44:56 +0900</pubDate></item><item><title>40000キロ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2441719/blog/42366941/</link><description><![CDATA[本日40000キロ。
伊勢参り帰りの高速上で到達したので、ピッタリのタイミングで撮影出来ず、帰宅した40,107キロで撮影。
544日なので、73.7km/day。
伊勢は、一昨年の秋にも行ってるけど、結構遠い。
大阪行くのとそんなに変わらないですね。
綺麗な初日の出も拝めて、楽しい伊勢路 ...]]></description><pubDate>Wed, 02 Jan 2019 20:20:03 +0900</pubDate></item><item><title>33,333km到達</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2441719/blog/42074379/</link><description><![CDATA[本日33,333km到達。
納車から1年3か月と10日。
日数にすれば467日。
71．38km/day
徐々にペースは落ちてても、相変わらずまあよく乗っている。...]]></description><pubDate>Wed, 17 Oct 2018 20:36:11 +0900</pubDate></item><item><title>ハイウェイパトロールカー仕様デリカ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2441719/blog/42019731/</link><description><![CDATA[圏央道外回り寒川インター付近走行中に、かなり珍しいデリカを発見。
NEXCO西日本の高速道路パトロールカー仕様のデリカだ！
架装を終えてこれから納車しに行くところと思われる。
岐阜の工場で製造して、神奈川県の湘南地区まで運んで架装して、またNEXCO西日本のエリアにもっていくって、相当な無駄だ ...]]></description><pubDate>Wed, 03 Oct 2018 22:49:37 +0900</pubDate></item><item><title>オフロード走行</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2441719/blog/41901766/</link><description><![CDATA[所用で、R129を南下し平塚に行くついでで、相模川猿ヶ島の川原を走ってみました。
タイヤストロークがどの程度なのかを知る良い機会になりました。
伸びは程々ですが、縮みはタイヤハウスとの隙間が無くなる位まででした。
猿ヶ島は、気軽に行けて楽しい場所ですね。...]]></description><pubDate>Sat, 01 Sep 2018 23:30:31 +0900</pubDate></item><item><title>30,000km</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2441719/blog/41897159/</link><description><![CDATA[納車から１年１ヶ月24日で３万キロ到達。
春くらいからペース落ちてたけど、420日なので、平均70km/day位かな。...]]></description><pubDate>Fri, 31 Aug 2018 21:34:45 +0900</pubDate></item><item><title>デリカタクシー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2441719/blog/41890757/</link><description><![CDATA[港区港南５丁目にて、デリカタクシー発見。
軍鶏煮でした。]]></description><pubDate>Wed, 29 Aug 2018 20:33:28 +0900</pubDate></item><item><title>少しだけオフロード走行</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2441719/blog/41878562/</link><description><![CDATA[夏キャンプに行ってみたら、キャンプ場にすり鉢状の谷間があって、デリカにちょうど良い感じだったので、走ってみた。ノーマルタイヤなので無理はできないけれど、デリカでもまあまあ走れるというのが分かったかな。...]]></description><pubDate>Sun, 26 Aug 2018 11:30:29 +0900</pubDate></item><item><title>購入１年</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2441719/blog/41643783/</link><description><![CDATA[７月８日納車から一年弱経過し、走行距離も２万５０００キロくらいに達したため、備忘録を兼ねてレビューを書いてみた。
何と言っても他にないこの車だけの個性を考えれば、多少のネガティブな要素などすべて吹っ飛んでしまう気がするのが良いところ。
走行時のディーゼルエンジンの音ですら、この車の個性と思うと、 ...]]></description><pubDate>Sun, 24 Jun 2018 18:00:24 +0900</pubDate></item><item><title>22222km</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2441719/blog/41422618/</link><description><![CDATA[ゾロ目いただきました。
297日目、2018年4月30日、22,222km到達。
平均約75km/day.
この2か月ほど、週末も含めて忙しくてあまり乗っていないから、平均値が10ｋｍくらい落ちてきてる。
まあ、これでも十分乗っているほうなんだろうな。...]]></description><pubDate>Wed, 02 May 2018 00:39:28 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2441719/blog/41231119/</link><description><![CDATA[気候もかなり春めいてきたので、3/17にタイヤを交換。
暫く黒のホイールだったので、何やら違和感のある外観になった。
交換時走行距離は、20,174km。
スタッドレスへの交換が10,910kmだったので、スタッドレスでの走行距離は9,264km。...]]></description><pubDate>Sun, 18 Mar 2018 21:01:16 +0900</pubDate></item><item><title>20,000km到達</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2441719/blog/41221774/</link><description><![CDATA[3月15日、総走行距離が20,000kmに到達。

2017年7月8日納車日からカウントして251日。

1日当たりの平均走行距離は79.68km。

この記事を書いている今日の段階で20,150km位になっているので（明らかに乗りすぎだわ・・・）、その数値で見ると79.96km/Day ...]]></description><pubDate>Fri, 16 Mar 2018 22:19:34 +0900</pubDate></item><item><title>雪道プチドライブ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2441719/blog/41015752/</link><description><![CDATA[
久しぶりの関東地方降雪で、かなり積もったのでデリカの雪道での実力はいかほどかと思って、雪がやんだ夜半に自宅周辺を３０分ほどドライブしてみたけれど、ロックモードにしなくてもグイグイ加速できて、なおかつスタッドレスのおかげでしっかり止まれるということがわかった。
南大沢駅近くのニュータウン通りで、 ...]]></description><pubDate>Tue, 23 Jan 2018 02:33:35 +0900</pubDate></item><item><title>つぶやき</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2441719/blog/40982504/</link><description><![CDATA[今日自宅を出るときに、目の前の通りを白いデリカが通ったんだけど、運転手がこっちを見ているんだよね。
やっぱりデリカ乗っている人って、ほかのデリカが気になるんだろうなって思うのだよ。
おそらく、ほかの一般的なミニバンとかSUV（という言い方は好きじゃない。CCVが正しいと信じているのだが、一応一般 ...]]></description><pubDate>Sun, 14 Jan 2018 18:48:14 +0900</pubDate></item><item><title>冬道走行</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2441719/blog/40955956/</link><description><![CDATA[年末年始の休みを利用して、近場のサンメドウズにスキーに行ってきた。それほど凍結しているところはなかったので冬対策なしでも行けただろうけど、デリカの四駆とスタッドレスという組み合わせは、普通の乗用車と比べれば本当に安心してドライブできる気がする。

外気温が明方にはマイナス10度くらいになっていて ...]]></description><pubDate>Sun, 07 Jan 2018 22:19:14 +0900</pubDate></item><item><title>15,000km</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2441719/blog/40955551/</link><description><![CDATA[1月6日、15,000km到達。
昨年7月8日納車なので、半年より2日前。
1月平均2,500㎞。
う～ん、かなり乗ってるな。...]]></description><pubDate>Sun, 07 Jan 2018 21:29:16 +0900</pubDate></item><item><title>12.345km</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2441719/blog/40785034/</link><description><![CDATA[きれいな並びで12345km
コンビニに買い物で止まった時に偶然発見してちょっとラッキー]]></description><pubDate>Wed, 29 Nov 2017 21:30:07 +0900</pubDate></item><item><title>みんカラ：モニターキャンペーン【オリジナル車種別専用設計フロアマット】</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2441719/blog/40784991/</link><description><![CDATA[Q1. 取り付けるクルマの車種名・型式・年式を教えてください。
回答：デリカＤ５ CV1W H29

Q2. フロアマットに求める事があれば教えてください。(素材・デザインなど)
回答：洗いやすく乾きやすいこと


この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【オリジナル車種別専用設計フ ...]]></description><pubDate>Wed, 29 Nov 2017 21:19:21 +0900</pubDate></item><item><title>ゾロ目</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2441719/blog/40745917/</link><description><![CDATA[11,111km
136日目で到達。

次は11,111キロ単位なので貴重
夏より走行距離の伸びは鈍化してると思ったけど、平均80キkm/day位は乗ってることになるから、鈍化してない。...]]></description><pubDate>Wed, 22 Nov 2017 11:32:52 +0900</pubDate></item><item><title>サイドステップ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2441719/blog/40739787/</link><description><![CDATA[昨日、ひょんなことから母親をデリカに乗せたのだけれども、ステップ位置が相当高いようで、かなり苦戦していた。サイドステップは好きじゃないので、付けない主義だから仕方がない。
まあ、我が家の三女がよじ登るように乗り込んでることを考えれば、こういう状況になるよね。

でも、そんな母は父が運転する１５ ...]]></description><pubDate>Mon, 20 Nov 2017 22:37:19 +0900</pubDate></item><item><title>9,999kmゾロ目</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2441719/blog/40663510/</link><description><![CDATA[1万キロ到達と同じタイミングで9,999kmゾロ目
次のゾロ目は11,111㎞で少し先。
そこから先は、11,1111kmごとなので、しばらくお目にかかれそうにありません。...]]></description><pubDate>Sat, 04 Nov 2017 08:47:49 +0900</pubDate></item><item><title>キリ番10,000km</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2441719/blog/40663502/</link><description><![CDATA[納車から18週（126日）丁度の日数となる11月3日で、ついに1万キロの大台に到達。
1日平均79km。
一日で800kmとか走っている日もあるから当たり前といえば当たり前の距離だけど、今までになく長距離走行している。
車通勤をしていて往復40km＋営業外回りをしていたころに匹敵する距離の伸び ...]]></description><pubDate>Sat, 04 Nov 2017 08:45:47 +0900</pubDate></item></channel></rss>