スペーシアカスタム XSリミテッド乗りです。ダイハツ車オーナーからスズキ車オーナーに鞍替えです( ﾟдﾟ)。 外見は全くいじらず、中身だけ軽く変えています。 デフォでもかなり満足なので、ほぼいじってませんorz
所有形態：現在所有(メイン)
2015年06月14日
人生初のマイカー。ムーヴを買うことは最初から決めていて、かつ悪評高いCVTがどうしても欲しく購入。 かなり癖があるミッションだったけど、個人的にはもの凄く好きな車だった。 11万キロと盛大に走らせて引退。
所有形態：過去所有のクルマ
2015年06月16日
2台目のマイカー。ソニカで採用されたCVTの評判がよく、またもやCVTが目的で購入。 ただ、ノーマルの外観はイマイチ気に入らなかったので、カスタムに。
所有形態：過去所有のクルマ
2015年06月14日
・当時出ていたムーブ、ワゴンＲ，ekワゴン等のハイトワゴンの中では、比較的癖が少なめで、バランスの良い車だったと思う。今乗っても、それなりに満足できる車に仕上がっている。 ・搭載されているCVTは、ミライースなどの燃費競争の先駆けとなったものであるが、そこまで燃費は伸びないところが残念。 ・こ ...
2017年09月21日
★やっぱりなんかズバ抜けたものがない。次回のフルモデルチェンジに期待。 スペーシアは、パレットの経験を生かし、燃費も含めてかなり改善されている。もちろん、その点はいいことだし、評価されるべきことである。 しかし、ホンダN-BOXの完成度の高さを目の前にすると、「スペーシア君もうちょっと頑張って ...
2016年12月09日
個人的には、結構期待していただけに「超がっかり」 (オーナーの皆様、ごめんなさい)。
2015年06月21日
