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車検が完了して車を引き取りに行ってきました。
ブレーキの摩耗状況からフルードのエア抜きお願いしましたが、オイル全交換となり少し費用追加がありましたが、その他は特に問題なし、フェンダーモールもそのままで車検通りました。良かった。
しかし、自分の車に乗り換えるとやっぱりロードノイズ酷いです。流石に最新の5シリーズ、車内は非常に静かでした。何せ、走行距離700km行かない新車でしたので。静音化まだまだですね〜。

ディスク残量　フロント:23.6mm、リヤ:9.8mm
パット残量　　フロント:10.0mm、リヤ:6.0mm
以前にル・ボランモニターで当たったブレーキディスクとパットですが、同時交換したけどリヤの摩耗がかなり早いです。Dに確認したら1シリーズ、2シリーズはブレーキの圧がリヤ寄りで、リヤが摩耗し易いからこんなもん、との回答。確かにホイールはリヤばっかり汚れるんだけど、フロント10mmって何にも減ってないんじゃ無い？一応ブレーキラインのエア抜きしてもらう事にしました。いらん出費だ。

車検に出しました。
Dで借りた台車は新車の523i、乗り心地もすごく良いし、何せ車内が静か。さんざん静音化にチャレンジしてるけど、遠く及ばない感じ。なんか悲しいなぁ。
しかし、5シリーズはデカイ。家の駐車場いっぱいいっぱいだし、ギリギリ攻めて駐車しようとすると、全方向の緊急ブレーキが作動して止まってしまうし。車はインテリだけど融通利かないっす。

あまり乗り気で無かったのですが、夕方になって今週後半雨になるって思い立ち洗車してLoox仕上げしました。手足沢山蚊に刺されながら、しっかり拭きあげました。
いつも通りの艶感、先日までの長雨で雨じみが多く残ってましたが、簡単に除去できました。写真で見てもツヤツヤです。下地しっかりしてると、結構持ちも良いですね。袋入りの詰替が発売されたので、今度買ってこよう〜。

今日から明日まで入院です。代車は何だろう。
ロードノイズうるさいから、遮音も強化したいけど、二の足踏んでいます。車検終わったら手を付けようかな〜。それとも材料調達して9月の休みでやってみようか…
遮音材って結構な値段するんだよなぁ〜。