2024.4.21〜 新たな相棒 きっと元気なうちしか乗れないと思い 思い切ってチョイス どこまでも行けそうな気がする！ パーツメモ 純正オプション トライトンパッケージ 純正オプション エクシードバイザー 冬タイヤホイール BRUT BR-55 ルーフボックス INNO BRQ124 ステッ ...
所有形態：現在所有(メイン)
2024年04月23日
2015モデルのninja250よりステップアップし 2021モデルのninja400へ乗り換え 車重は軽く、馬力とトルクはアップしたので とにかく取り回しが楽で疲れません 実際の分類はわかりませんが勝手に ライトウェイトスポーツツアラーとして のんびりツーリングをしていきたい。 パーツメモ ...
所有形態：現在所有(サブ)
2023年05月06日
父から譲り受けました かっこいいし 初心者にはパワーも十分で 走る楽しさを教えてくれました
所有形態：過去所有のクルマ
2017年10月16日
初めてのマイカーでした。 9年と9ヶ月 約10万km 通学から通勤まで 雨の日も風の日もずっと一緒 車の運転技術もギャランで学びました 最高の相棒でした！
所有形態：過去所有のクルマ
2015年05月28日
結果私は大満足しています デメリットについては買う前に調べて ある程度覚悟していたことになります 私の場合メリットの代償がほとんどです 憧れだったピックアップトラックが 良い意味で普通に乗れていることが 一番気に入っているところです
2024年05月16日
アフターパーツの少なさや、燃費の悪さ。積載量の微妙さなどありますが それをわかった上で買ったので特段困ってはいないです。 それ以上に必要十分な走行性能や、見た目の厳つさ（好み）。 実用性の高さなど魅力はある車だと思います。 これからも長く大切に乗って行きたいと思える一台です。
2015年06月05日
