青い弾丸の時遊人のブログ一覧

皆さんこんばんは♪
約１ヶ月の期間でしたが、代車浮気生活を楽しみながら送っていた男、青い弾丸の時遊人です(^^ゞ



さて？大分時間が掛かってしまいましたが、遂に愛車ソニカのエンジン載せ換えが完了をして、やっと復活をする事が出来ました(^^ゞ




車屋さんのメカニックさんの適切な対処と配慮もあり、エンジン載せ換えと急遽オーバーホールをセットでして頂きましたが…(汗)

約１ヶ月ぶりに無事にトラブルも無く、エンジンに火入れも一発でバッチリでした(^o^)v



俺のソニカは中古で購入をした車で、前のオーナーさんがエンジンに対してのオイル管理が非常に悪すぎだった為、今のオーナーである俺がオイル交換を徹底的にキッチリやっていてもダメで酷い状態でした(;^_^A






俺の場合ですが…オイル交換はいつも3000キロです。

高速走行が多すぎる場合やエンジンに負荷をかけていると自分で判断した場合は直ぐに2000キロ弱で少し早めに交換もしてます。

軽自動車って、オイルの入る量が少ないのでオイルの潤滑が早いし、極端に汚れるのが早いので…(汗

ただ…中古で購入したソニカは…エンジン自体にダメな要素が重なってたり、前のオーナーさんの整備や扱い方が全く話にならない位ダメ過ぎていたので、今のオーナーの俺が直しながら乗っていたけど、色々と条件が重なって壊れたのであります。


前のエンジンを全部バラして、メカニックさんと一緒に全て確認しながら拝見したので…f(^_^;

ちなみに…中古の載せ換えエンジンは、見た目は凄く綺麗でしたが中身は最悪な汚れ方をしておりました。





中古エンジンの方は70000キロで結構な汚れ方をして、ヘッドやクランク…更にオイルパンまで全ての場所が汚れ捲っておりました。


しかも…その影響がタイミングチェーンベルトにも出ており、チェーンベルトが微妙に……(汗)

それでメカニックさんの配慮で、エンジンをバラして、トラブルが出る原因の部分を時間をかけて全てオーバーホールと部品交換をする羽目に(;^_^A

全てのトラブルになる原因の対策に、お陰で約１ヶ月位もかけてしまいましたが…(汗)


メカニックさんには、大変感謝をしておりますm(__)m！


そして今日、エンジンの慣らし走行を向かえて、愛車ソニカが復活を果たしました＼(^o^)／





エンジン載せ換え&オーバーホールまでやったので、これからも愛車とは長くお付き合いが出来ると思います。

本当に嬉しい休日を過ごせた１日でした(^^ゞ


あ…しまった！？愛車の良い状態なのと、マフラーも変わったので、俺自身の慣らしが終わってないや…(;^_^A