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音速ランナーのブログ一覧

2018年06月01日 イイね!

愛車と出会って5年!

愛車と出会って5年!6月1日で愛車と出会って5年になります!
この1年の愛車との思い出を振り返ります!

■この1年でこんなパーツを付けました!

殆どが汎用パーツや他車種や他社メーカーのパーツの流用ですが、
ウレタンスポイラーとリアピースのみだけどマフラー交換と、ダイハツKF-VET用インタークーラーの流用、あとはマニュアル用シフトノブも入れたりしましたね(^_^)

■この1年でこんな整備をしました!

エンジンコンディショナー施工によるエンジン燃焼室内清掃と、あと自分でやった訳じゃないけどオルタネーターのオーバーホールをしました。

■愛車のイイね!数(2018年06月01日時点)
365イイね!

■これからいじりたいところは・・・

今すぐには出来ないし弄りが前後するかもだけど、
いずれは車高調を導入し、鍛造ホイールで更なるバネ下重量軽量化に加え、スポーツタイヤもしくはタイヤサイズそのものを更にワンサイズ上げていきたいかな。

あとは、流用でリアスポイラーとサイドステップを入れる予定です(^_^)

■愛車に一言

俺の為に、文句一つ言わずに頑張って走ってくれてありがとう(^-^)
今後もよろしくな、ソニカヾ(^-^*)なでなで・・・




最後に

俺のソニカ、納車から今日までの進化を写真に少し載せてみました。
良ければご覧ください(^_^)v

※ 当初の写真はケータイ時代に撮った写真な為、多少見えづらいかもしれません。ご了承下さいm(__)m


【フロント】

納車時↓↓





2年後の2015年、みんカラ登場時↓↓




2016年↓↓




2017年↓↓




2017年の半ば頃①↓↓



②↓↓




そして、今・・・↓↓




【リア】

納車時↓↓




2015年、みんカラ登場時↓↓




2016年↓↓




2017年↓↓




2017年半ば頃↓↓




そして、今・・・↓↓




まだまだ進化します。
これからも、ウチの青ソニカを宜しくお願い致しますm(_ _)m



>>愛車プロフィールはこちら
Posted at 2018/06/01 09:45:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | マイカー歴
2018年05月27日 イイね!

祝・みんカラ歴3年!

祝・みんカラ歴3年!5月28日でみんカラを始めて3年が経ちます!
<この一年のみんカラでの思い出を振り返ろう>

う~ん・・・なんかこの1年、暇を見つけては一人黙々と弄りばっかしてたような気が・・・σ(^_^;)

まあ・・・俺のみんカラ活動は内容こそ弄りばかりで薄いし、
俺自身ものんびりでマイペースで猫のように気まぐれではありますが、ウチの青ソニカと共に頑張っていきたいと思いますので、
これからもよろしくお願いします!m(__)m


しかし・・・、俺・・・みんカラ始めてもう3年になるんか・・・、早いな。
もうそんなに経つのか(^_^;)
Posted at 2018/05/28 00:26:32 | コメント(2) | トラックバック(0)
2018年05月04日 イイね!

キリ番ゲット

キリ番・・・ゲットだぜ!(^-^)今だ!!!

パシャ!Σ📷









よし・・・。
スマホのカメラ機能のISO感度をオートにして明るさを絞って、ホワイトバランスを曇り天気用に設定したら綺麗に撮れた(^_^)

それはイイとして、
キリ番ゲットする度に、自分のソニカが多走行車の領域に入っているのを改めて実感する俺。

ここ最近のソニカの調子は、オルタネーターが突然の故障で異音がしだし、交換ではなくオーバーホールを行ったり↓↓





ラジエターアッパーホース側の一番根元の奥側からLLCの滲みが発生したり・・・



荒い路面を走ると足回りからゴトゴト音がしてきていたりと、少しずつ気になるところが出てきています。

距離を走れば経年劣化であちこちが傷むのは仕方ないんだけど、
こういうのがきっかけで、大きな問題や故障に繋がる前になんとかしないと(^_^;)



心配すんな、必ず直すからな・・・。
ソニカヾ(^^ )

Posted at 2018/05/04 08:43:28 | コメント(0) | トラックバック(0)
2018年01月07日 イイね!

燃費に関して、自分なりの考えを綴ってみました

遅ればせながら、新年明けましておめでとうございます。
本年も宜しくお願い致しますm(__)m

今回の久々のブログは燃費も含めたちょっと真面目な内容で、自分なりに考えてやってきた事や、秘めたる思いや気持ちを書き留めたいと思い、載せました。


自分でも一応自覚はしていて、これまでにかなりの燃費記録を載せてきましたが、
俺のソニカ・・・弄りの度合いが割りと進んでる方の車で、燃費にはかなり不利な要素が多く、
具体的に、フロントパイプからのマフラー総交換、
エアクリキノコ化と吸気の圧力損失低減加工、
マジックタンクによるパワー・トルク・ブースト・レスポンスアップ、
それに伴いエンジンの冷却対策や外装のダウンフォースや整流効果アップをそれぞれ施しています。
またボディ補強をするのに、市販パーツや自作補強バー制作でのパーツ取り付けで、重量増になっていたりします。

そういった不利な要素を抱えていながらも、
『ターボ車でしかも街乗りで扱いやすい車に仕上げながら、その仕様でいざエコドライブをしたらどのぐらい走るのかを知りたい』と、
『周りの車の迷惑にならないように自分なりに独学で考えた走りをしながら、どこまで燃費を伸ばせるか』を常に考え、満タン計測が出来ない時があって載せられない時もありますが、記録として載せて走りや燃費を確めているんです。

別に燃費記録を使って燃費の自慢をしている訳じゃないし、自分のこれまで独学で考えてきたエコドライブが間違ってるかもしれないし、最もその事で自分なんかを奢りたくもない。
それに、燃費や数値だけを見てしまえば、ノーマル車には絶対敵わないし同じ数値を出す事は先ず出来ないし、そんな自信も無い。

ただ、車を弄るにしろドレスアップを施すにしろ、車を走らせるからには燃費は気になるし、自分のしてきた車弄りや独学で考えてきたエコ走りを通して、どのぐらい走るのかぐらいはきちんと把握したい・・・。自分の車の事をもっと知りたいからです。

更に・・・これはソニカに乗り替える前からやっていることで、時々燃費記録にもブースト圧がどうとか走りがどうとかを載せているかと思いますが、
アレに関しても独学で自分なりに少しずつ取り組んできた事で、完全にエコドライブに特化した走りをしている訳じゃないけど、結果的に良燃費に繋がっているし、
余談ですが、急な運転操作にはなっていないから、結果的に安全運転にも繋がっているし、
しかもそういう扱い方をしながら走る事で、エンジンやトランスミッションやその他の寿命延命にも繋がっている・・・。良いと思ったから書き留めました。


と・・・いう訳で、俺自身・・・自分の事を自分からあまり語る方じゃなく、やってる事も含めこれまで車に対しての俺の考え方や気持ちがブランクで不透明だったと思いますが、
このブログのこの場をお借りして綴らせていただきました。

今年も燃費を含め、より多くの方に弄りの楽しさやアイディア、きっかけを伝えていけたらと思っていますので、今後も宜しくお願い致しますm(_ _)m


音速でした・・・。
Posted at 2018/01/07 09:38:32 | コメント(0) | トラックバック(0)
2017年12月05日 イイね!

キリ番ゲット(^_^)v

キリ番ゲット(^_^)v1時38分・・・39分?、身柄確保~・・・いや違う、ゲットぉ~・・・・(パシャッ!)(笑)



前回の載せたキリ番12万㎞から、
だいたい5ヶ月で13万㎞到達になります。

まあ・・・、毎日通勤とか休みの日のお出掛けとかで走るからだけど、ペース的にはそこそこ早い方かな?f(^_^;)


まだまだ元気なウチのソニカだけど、最近オドメーターを見てると、距離的にソニカとあとどのぐらい一緒に走れるのかな・・・・・っと少しずつ思うようになりました(^_^;)

弄りもイイけど、同時に維持の方もしっかりと考えていかなきゃね・・・(;^_^A

Posted at 2017/12/06 23:48:06 | コメント(0) | トラックバック(0)

プロフィール

「日曜出社終わった(^_^;)

やれやれ・・・、結局今日もこの時間か・・・(^_^;)」
何シテル?   06/17 21:35
音速ランナーです。 只者ですが(笑)、よろしくお願い致しますm(_ _)m 俺自身…車弄りを含めまだまだ未熟者で、 何かと至らない所や御迷惑をお掛けする事...
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