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本日はND1.5LにFUITSUBO製EXHパフォーマンスユニットエキマニ&マフラー
を装着作業です。



これからECUは現車合わせでセッティングしていきます

本日からND5RC改２Lエンジン仕様のロードスターに

ターボKITを装着作業開始です。

メーカーが出来ないチャレンジをやるのはワクワクしますね

毎日、通販でも依頼して頂いてますロードスターのECUチューニングですが
ND2と呼ばれてます



2024年ビッグマイナー後のロードスターには対応していません。





知らない方が多くて購入後にECUチューニングの依頼を頂きますが
出来ないことを話しますとがっかりされます。
今後もしばらくはECUのチューニング等は出来ないと思いますのでノーマルで
乗られる方は良いですがスポーツ走行やチューニングを考えてる方、
レスポンスをUPなどさらに自分の好みに仕上げたい方はマイナー前
をお勧めします。

お正月明け入　特注サイズ　ＲＡＹＳ「TE37 SONIC」16インチ7.5J+30
　ブレンボ対応

欠品してお待たせしてました特注サイズ「TE37 SONIC」
2025年1月に入荷しまーす
オートサロンのND5RC改の２L仕様に履かせて好評でしたので
この機会によろしくお願いしまーす
注文頂いてる方はすこーしお待ちくださいね

仕様
マツダ純正ブレンボキャリパーに対応
「TE37 SONIC」16インチ7.5J+30　FACE4　カラーMM
モータースポーツ用のサイズ設定ですので４～５センチのローダウンは必須。
キャンバーもある程度つけてツライチになるサイズですので他の方と違う商品を
装着したい方などこだわりがある方にお勧めのサイズです。
ぜひ興味ある方は買ってくださいね

本日納車のミアータ30周年記念車

m2-1001から色々乗り換えして20年のお付き合い

ありがとうございます😊