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ＮＤロードスター用 シリコンインテークパイプがやっと来ました。こだわったのは

純正より蛇腹を減らし空気の流路面積を増やすことで吸気抵抗を低減。

途中に最低限の蛇腹を配することでエンジンの振動を吸収し騒音を抑制。

速さだけでなくストリートでの使用も考慮してアクセルレスポンスの向上を実現。

さて、楽しみでーす。

「ＭＡＺＤＡ印 ＮＤロードスター用 bremboブレーキキャリパーセット」を入手。

早速、商品の確認とホイールのマッチングの確認作業をしました。

ＭＡＺＤＡの刻印入りで安心感も高いですね、そしてカッコいいです。



ローターのフィンの形状は専用で放熱性は良さそうですね～。



残念がら純正の１６インチには装着は不可。ＳＯＮＩＣはサイズによっては装着ＯＫですね。

一応計算したらフルセットで２０万以下ですね。ＮＤ乗りの方は他のクルマに差をつける

にはいくべきでしょう～グッド！もう少し検証してみますね。

今回はフジツボ製の AUTHORIZE Rを2年間使ったのでAUTHORIZE RM　に

交換しました。デザインも2本だしでかなりカッコいいですね～。

専用のエアロも装着して一気にレーシーな雰囲気になりました。



ＥＣＵもこれに合わせてセッティングしなおして更にいい感じになりました。