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本日はロードスター練習会に6名の方に参加頂きました



走行後には車載とロガーを見ながらチェックします。

漠然と一人で練習するより費用は掛かりますがこうして

課題をはっきりさせることで成長のスピードが上がりますので

結果的に短い時間で上達しますのでお勧めです



モータースポーツ頑張りたい方、伸び悩んでる方は

ぜひ参加してくださいね

週末は念願のGTワールドチャレンジジャパンに参戦してきました



参戦を決めてから3週間沢山の方に助けて頂き感謝です



準備不足中でレースウイークも苦戦しましたが



クラス3位でした。





一つの目標が叶い嬉しい反面まだまだいけそうな気がして

悔しいです。



とりあえず夢のチャレンジは終わったので

今日からStai 最終戦に向けて切り替えていきます



応援頂きました皆様ありがとうございました

これから楽しみます

ロードスターでレース活動を始めて20年。

地方選からスーパー耐久にステップアップして10年。

シリーズチャンピオンになりドライバーとして速いクルマで

レースがしたいと言う気持ちがずっとありましたがマツダには

スポーツカーが無い・・・。



10年後に後悔をした良くないと思い縁もありポルシェケイマンGT4で

来年にGTワールドチャレンジジャパンへの参加したいです。



20年掛かりましたが30歳からレース活動スタートして

ここまで辿り着きました。

あとはチャレンジするだけです🔥

ロードスター好きのオッさんの挑戦を

見守ってくださいね♪

富士２４時間レースから1か月ぶりのレースになります。想像以上の暑さです。

88号車は開幕戦、富士24時間の優勝で5クラスなのに４５キロもサクセスウエイトを

積んで走るので苦戦が予想されます。89号車は富士でしっかり完走して

みんな徐々に力と自信をつけてきたと感じてます



88号車はAドライバーの村上のタイムでポールポジション。これで開幕から4戦連続です

89号車は6位からのスタートになりました。



決勝は45キロのウエイトが厳しくてとにかく直線が遅い。。。

それでも粘りに粘って2位でチェッカーとなり今、出来る最善の結果と思います。

89号車は全員が接触なくペナルティー無しで走り切り5位でチェッカーです



88号車は苦戦を予想してましたがサクセスウエイトの中でも４戦連続となる

ポールポジションと2位でポイントを獲得して2位と40ポイント以上差を広げました。

たくさんのロードスターファンにシリーズチャンピオン獲得を見せれるように

次戦で決めれるようにしっかり準備します。

89号車は今回は本当に序盤から集団に食らいついて良いレースが出来ました。

この勢いでオートポリス、岡山で必ず2台で表彰台に乗りたいです。

プライベーターチームの挑戦をぜひ応援、サポートよろしくお願いします。