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予選は88号車1位、89号車6位で決勝を迎えます

決勝はPM3時からのスタート予定でしたが悪天候で1時間のディレイ。

２スティント目にトップを快走中にまさかの燃料系のトラブルでマシンが
コース上で止まります。なんとか戻ってきて対処して燃料が使い切れないから
ペースアップして逃げ切る作戦に変更。そのまま夜間もどんどん2位以降を
引き離し2位を5周引き離して3回目の24時間クラス優勝です。

89号車は夜間に他車に接触して大幅なマシン修理時間を遣います。
それでもメカがしっかり修復してくれてコースに復帰します。
ドライバーはそれぞれがミスもありましたが走り抜いてクラス6位で
チェッカーです。



88号車　クラス　　1位

89号車　クラス　　6位



　　　　　総括



88号車は鈴鹿ラウンドで追突されてレースの怖さを再認識して絶対に接触なく

完走すると言う気持ちが24時間優勝に繋がりました。

3回目の24時間制覇は本当に嬉しくメカさん、スタッフ、ドライバーに感謝です。

この勢いのままシリーズチャンピオン目指していきます。

89号車はＳ耐を頑張りたい、これからのドライバーで構成してます。

ドライバーはそれぞれ悔しさもありますがぜひ表彰台に乗る力を

付けて来年もチャレンジして欲しいです

プライベーターチームの挑戦は予算との戦いです。

ぜひ皆様の周りのモータースポーツを応援したい方など居ましたら

紹介ください。何としても最終戦まで戦い抜きますので引き続き応援よろしくお願いします

2月からスタートしました

ND5RC改２L仕様にターボKITを装着ですが完成しました。

データつくりが苦戦したみたいですいません笑い泣き笑い泣き



1トン切りのボディーに230馬力は刺激的です

これから冬にかけてタイムアタック出来るように

仕上げていきまーす

先週から中部地方の鈴鹿を走られてるオーナー様から依頼頂き

ロードスターRF　70万台車両の現車合わせセッティングです

まずはDYNAPACKで全開領域を詰めます

それから数日に掛けて実走しながら実用領域を

煮詰めていく流れです。




新しくなるほどECUの解析も難しいですがレスポンスUPとパワーUPで

スポーツ走行もタイムアップするはずです



スポーツ走行楽しんでくださいね

Be a racing driver

今回はマツ耐にむらぴよ女子のかずささんが参戦しました。


そして、合間にカラオケ大会にもチャレンジです



マツ耐はクラス5位

カラオケ大会は2位と大活躍しました～



こういう楽しみ方も良いですね

スーパー耐久開幕戦もてぎラウンド

88号車ポールtoウインです．ドライバーも

メカも完璧な仕事ありがとう。



89号車もドライバーみんなで頑張りクラス４位！

素晴らしい👍皆様の応援ありがとうございました。

鈴鹿も頑張ります🔥