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本日はND1.5LにFUITSUBO製EXHパフォーマンスユニット
エキマニ&マフラーを装着作業からのダイナパックセッティングです。
ノーマルのエキマニと比べて中低速のトルクが格段にあるので
ECUセッティングでアクセルのレスポンスアップと中高速域の
伸びを重視して仕上げました。
街乗りでの信号待ちなどからのストップ＆GOから通常のドライブは
最高に楽しくなりました。

今年もOASISやります！



日程や場所等の開催概要を公開していますので是非確認してください。

https://www.oasis-mt.org/kaisaigaiyo



#oasis

#oasisミーティング

＃オアシスロードスターミーティング

本日はND1.5LにFUITSUBO製EXHパフォーマンスユニットエキマニ&マフラー
を装着作業です。



これからECUは現車合わせでセッティングしていきます

本日からND5RC改２Lエンジン仕様のロードスターに

ターボKITを装着作業開始です。

メーカーが出来ないチャレンジをやるのはワクワクしますね

昨日は千葉にポルシェの納車に合わせて東京オートサロンに行ってきました。

マツダブースで２Lロードスターを見たり、レース関係のスポンサー様に挨拶など

朝一で入って１４時半まで歩きっぱなし、話しっぱなしでした。



ロードスターチューニングの熱にはもうついてけないなあと言うくらいに
みんなすごいです。びっくり勉強になりました。


マツダの２Lの幌７００万・・・。


また、新しいチャレンジをするのにも仲間が見つかり心強いです。



今年はチャレンジの年にします



Be a racing driver