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タカス耐久最終戦！！

シリーズチャンピオン獲得(^-^)v

今年一年間お疲れさまでした、同じクラスで参加されたチームの方、助っ人で参加して頂いた方、タカスの関係者の方ありがとうございました、またよろしくおねがいします。

先日行われたタカス耐久最終戦に行って来ました。

天気が悪いだろうと思い、フロントを少し上げて行って当日現地でトー調整していないことに気がつき走行前にトー調整しました(-_-)

お金がないので、タイヤはパターンを無視して右側の前後は逆方向に組み換え左側はそのままの方向パターンと言う組み合わせ、、、

でも走って見てもいい感じで、特に問題ない感じタイムも自分の決勝ベストが72.2秒相方は72.4秒で今シーズンベストタイム！

しかし最後に自分が乗ったときには、今までに無いくらい立ち上がりのトラクションのかかりがわるいし影山と最終のブレーキでカウンターをあてながらじゃないと行けなくなってしまったのはタイヤのせい？原因は分かりません。

今回は参加台数が多く、ポイント差が無いので、東出レーシングの4つ下なら逆転される、本当は3人で乗る予定が兄の体調不良で二人で走ることになり、結果はなんとか優勝出来て、シリーズチャンピオンも獲得！

来年はどうするか考え中！クラスを2クラスに戻すのか4クラスにするか？県外に遠征するか？

25日の日曜日、タカスサーキットで8時間耐久レースに参加して来ました。あさは雨が降っていて自分たちの車はオーバーステアが酷くて、何回かハーフスピンしました。

少しずつ晴れるにつれオーバーステアからニュートラルステアになったので、雨と晴れのセットの違いを感じました。

今回はふたりの助っ人に来てもらいノートラブルでのーペナルティーで完走出来て、クラス優勝出来ました(^-^)v

後は最終戦だけになりましたが、雨の可能性がたかいのでオーバーステアにならないように対策したいです！

30日の日曜日にタカスサーキットで行われた、軽自動車の耐久レースに行って来ました。

今回は、福井市から助っ人でT田さんに来て頂きました、初めてのセカンドグレードにもかかわらず、好タイム連発で凄いなーと思いました。バトルもあったり楽しんで貰えたみたいでよかったです(^-^)v

今回は初めてクムホタイヤを試してみようと思い購入して届いたタイヤを見ると、何と5年前のタイヤでした(>_<)

取りあえずフリー走行と予選1回目で走ってみるとグリップの限界は明らかに、s.driveよりもひくいのでハンドルやペダルの操作はシビアになるんですが、いがいとタイムは出ましたが、あいかたが外から見ていての判断で、結局はs.driveで走ることになりました、。

決勝は、わたしのミスで60分以上の連続走行で5周回の減算のペナルティーが下されて見た目はクラストップ争いをしていますが、結果は表彰台が狙えるかどうかになってしまい、最終スティントで私の走行になりました。

走ってみると軽くなって、気温も下がって来たせいなのか？車は凄く曲がってくれる感じになっていて、タイムもいいタイムが出ていたのですが、燃料計をみるとEに針が指していました！残りはまだ25周以上のこってる(ToT)

チェッカーを受けないとシリーズポイントがかなり当たらなくなるので、取り合えず回転を落としてなんとか完走出来そうなので残り2周はタイムアタックして見ました。

最終ラップで最後はチェッカーフラッグも見ずに電光掲示板だけ見ながらチェッカーを受けてみると....

72秒台が出ました！思わず車の中でガッツポーズしてしまいました(^o^)

結果は2位でした私のミスでチームには迷惑をかけてしまいました、申し訳ありません(T-T)次戦以降は気を付けます。

当日は暑いなか参加されたチームの方やスタッフの方
助っ人のT田さんお疲れ様でした！

明日のタカスの耐久で使うタイヤです(^-^)v

明日参加されるかたよろしくおねがいします。





写真に写っているタイヤは、嫁の車用です！