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久しぶりに

友人のＡＥ８６のセッティング

１０月にかなりいい感じまで煮詰めてあったので

今回は微調整のはずが。。。

注文が多い友人なので。。。。

こっちイジって。。。あっちイジって。。。。

こんな感じにして。。。

アクセル一定から。。。。アクセルオンオフの時の。。。。


ダァー！！難しい！！

でも。。。頑張りました(≧◇≦)

今回で完璧です(*‘∀‘)

作業開始時間２２時
作業終了時間０４時

１月の走行会楽しみですね♪

もう仕様変更しないで下さい( *´艸｀)

昨夜★
前回　かなり煮詰めたのに
エンジン壊し、微妙な仕様変更したおかげで
また、セッティングやり直し^^
高回転の感じはすごく良くなって。。。
気持ち良く走った後に。。。。。


問題発生(゜ロ゜)／

ブローバイから微量のオイル噴いてきた＞＜



これって。。。。俺が壊した感じですよねTT)


本日、立ち直れないくらい
猛反省してますｍ（＿＿）ｍ



明日、圧縮を計って確認してもらう予定ですが。。。
それまで、ツラいです><


友人は全く気にしてなく。。。。
アレくらいで壊れるなら。。。
もともと壊れていたと言ってくれたが。。。
逆にツラい。。。。

４スロからシングルスロットルに戻してと懇願中ＴＴ）

以前から、チョロチョロお手伝いさせてもらってる
魔法の手を持つ友人の
AE86のCPセッティング

助手席に乗り
３時間強　パソコンと睨めっこ
意外にしんどい作業なんです(汗)
自分がどこを走っているか分からないし
夜ごはんハードな物食べると
リバースの危険が。。。。
（ラーメン中盛りライスを食べて経験済）

なかなか面白い作業なのですけど。。。
エンジン壊す危険があるので恐々やっているのですが。。。
オーナー言うには。。。
「壊れたら、またエンジン作ればいいから」って
そんな簡単に言うけど。。。。（汗）
逆にプレッシャーです。＾＾；



我ながらスゴくいい感じになりました。
当分、手伝わなくて良さそうです。