<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>ノートR / ノートRのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2442628/blog/</link><description>ノートRです。よろしくお願いします。色々自作してます、みんなで、ノートライフ楽しみましょう。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Tue, 21 Apr 2026 02:38:04 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>ノートR / ノートRのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2442628/blog/</link></image><item><title>クマが出た!!!ついにわが団地にも</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2442628/blog/47842226/</link><description><![CDATA[最近熊による被害がよく報道されるけど、
ついに、わが団地にもでました!!

いつも、団地の空き地の草刈りをして回っているのですが、
除草剤をとりあえず散布していると

草むらの中かられ危うく襲われる?ところだった(笑)




と、岡山では、熊はいないのですが、
思わず写真を ...]]></description><pubDate>Tue, 16 Jul 2024 02:15:00 +0900</pubDate></item><item><title>サービスホールパネル追加製作</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2442628/blog/45210594/</link><description><![CDATA[後輩のノート用に再制作するべく
型用パネルを補修してFRPを張っていきます。

黒ゲルコートで見た目重視

固まったら出来上がり
そのまま型取りされますので線が入ります

トリミングして後は穴あけと要らないところを
再トリミングして完成です、
後日取付ます。...]]></description><pubDate>Sun, 20 Jun 2021 02:10:48 +0900</pubDate></item><item><title>道具フェチはじまる皮漉機編</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2442628/blog/44606195/</link><description><![CDATA[最近、ありがたいことに仕事が忙しいのである。
よって車いじりはおあずけ状態。
キックスが予定より早く到着したので
夜な夜なシフトノブを作ってみたが
なかなかこれが大変でした。
シフトノブに本革を巻き付けて
張り付けてみるが、皮が厚すぎて
隙間に入りきらない。
そこでこのハンド皮漉カン ...]]></description><pubDate>Wed, 25 Nov 2020 23:44:41 +0900</pubDate></item><item><title>進化がすごい!!!!</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2442628/blog/44601187/</link><description><![CDATA[走行性能もかなり良くなっているようです
トランクも
とても広いです]]></description><pubDate>Mon, 23 Nov 2020 23:18:24 +0900</pubDate></item><item><title>SA1000ウーハー取付</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2442628/blog/44367468/</link><description><![CDATA[台風前に、やっと入手したSA1000ウーハーを
風の中、交換してみた。
ツィーターのみだったので、ウーハーはG20で
いってましたがこれはこれでよかったのですが
大きさや見た目はほぼ同じです。
G50のグリルを後々取り付ける予定で
仮組してみたら問題なくつきました。
流石に、コーンに穴 ...]]></description><pubDate>Tue, 08 Sep 2020 00:26:19 +0900</pubDate></item><item><title>ウーハー付けてみた!!!!</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2442628/blog/44276030/</link><description><![CDATA[サブウーハー完成しました、
中に、制振材を張ってみたが、
箱を叩いてみても、あまり響きに
影響がありませんでした。
吸音、拡散用にビラミット゛型の
スポンジを貼っておきました。(写真忘れた!!)

サブウーハー用アンプを取付ていざ調整してみた?
色々試してみたが、あまり鳴らすとフロン ...]]></description><pubDate>Wed, 12 Aug 2020 01:40:16 +0900</pubDate></item><item><title>ウーハーボックスカーボン化完了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2442628/blog/44256918/</link><description><![CDATA[いよいよ、BOXを化粧します。
内容量を一先ずは計ってみました、
ゴミ袋を入れて、計量カップで水を
注ぎました。満タンで18リットル
入りました、多少隅っこは浮いている
ようですが、スピーカー本体容量2.7L
を差し引いて、15.3L+αほどありました。
10L以上なので良しとしましょ ...]]></description><pubDate>Fri, 07 Aug 2020 01:55:45 +0900</pubDate></item><item><title>車載簡易トイレ完成?</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2442628/blog/44234534/</link><description><![CDATA[車載簡易トイレ完成?
いやいや、ウーハーボックスです。
いよいよ車載ですがですが、どこに積むのか?
普通は、ラゲッジに埋め込みますが、
仕事道具やらアンプやらで
いっぱいいっぱいなので
乗車定員を一人減らします。


ここにします!!!!!
ギリギリ入りますがセンターコンソールを ...]]></description><pubDate>Sat, 01 Aug 2020 01:36:46 +0900</pubDate></item><item><title>鉄壁サービスホール右は済んだので左編</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2442628/blog/44219281/</link><description><![CDATA[右は済んだので
左も同じように製作していきました。
同時にすれば同じにできるのに
右を踏まえ左の方が作りがいいですね。

トリミングして、

途中は同じなので省きますが

突貫工事で、一日で完成!!!!
右とは多少違うが良しとしよう。
　早速　試聴してみた。
右のみの時とは、 ...]]></description><pubDate>Mon, 27 Jul 2020 02:03:07 +0900</pubDate></item><item><title>サービスホール鉄壁編</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2442628/blog/44204605/</link><description><![CDATA[昨夜作業したFRPが固まったので
トリミングして穴あけ作業。

現在、完全スルー状態なのでシーリングスクリーン取っ払い
サービスホールを全開。

ここの穴が一番厄介ですね。

制振材を中に貼り付けあなを塞ぎます。

型取りしたのでぴったりふさがりました。
ボルトで完全に固定して ...]]></description><pubDate>Thu, 23 Jul 2020 01:55:54 +0900</pubDate></item><item><title>次のステップ編　サービスホール塞ぎ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2442628/blog/44201522/</link><description><![CDATA[エンクロ製作の過程で型取りするので
ついでにサービスホール塞ぎの板を作ってみます。
制振シートで大きな穴を塞いでも
結構ブヨブヨして剛性がないので
ふじっこパパさんが作っていたFRPでの型取り
製作を参考に完全にふさぎます。

穴という穴は全部アルミテープで塞ぎます。
後、配線の束が ...]]></description><pubDate>Wed, 22 Jul 2020 00:00:18 +0900</pubDate></item><item><title>恐るべしDIATONE SA1000</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2442628/blog/44196374/</link><description><![CDATA[少し時間ができたので、スピーカーケーブルを
2本ドアへ通して終了しようと思ったが
やっぱり我慢できず、作業続行してしまった。

ネットワークを設置して、
ナビからネットワークへ接続して、
ツイッターとウーハーへと
接続して、ドア外板へ制振シートを追加。

ツイッターをSA1000へ ...]]></description><pubDate>Sun, 19 Jul 2020 23:14:32 +0900</pubDate></item><item><title>ツイッターマウント製作</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2442628/blog/44192187/</link><description><![CDATA[現在仮に取付ているのですが
両面テープがよく取れてドアに
ぶら下がってます。
仕方ないのでマウントを製作して
ダイアトーンを取り付けるため
型取り開始。

内張から型取りして乗せるようにします。


ツイッターをいれるケースを作り
これを内張の上に乗せて接着します。
途中の写 ...]]></description><pubDate>Sat, 18 Jul 2020 22:41:30 +0900</pubDate></item><item><title>エアリフター詳細</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2442628/blog/44099979/</link><description><![CDATA[みん友さんより詳細なところの
問い合わせがあったので写真を
少々アップします。
 


中側に、段差があります。

ピロアッパーなので、純正ベアリンク゛なくてもよいのですが
二重に装着してます。
車高調整しろがどれくらいのこるかわかりませんが、
あまり極端に下げるには、スプリン ...]]></description><pubDate>Tue, 16 Jun 2020 23:31:25 +0900</pubDate></item><item><title>バッフル取付編</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2442628/blog/44095125/</link><description><![CDATA[本日お休みできたのでバッフル一気に取付と参ります。
幸い雨も一時止んでいるようなので
デッドニングしていきます。
仮組してみましたが、センター合わすと
下に3センチほどずらしたので
鉄板が邪魔します。
スピーカーマグネットがデカいので

こんだけカットします。
取付ねじ部は、ナッタ ...]]></description><pubDate>Sun, 14 Jun 2020 23:26:44 +0900</pubDate></item><item><title>我慢できずスピーカーバッフル製作</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2442628/blog/44085462/</link><description><![CDATA[仕事もそこそこ忙しく車で走りまわってますが
音がなんとも我慢できず
ウーハー交換するべくバッフル製作。
ノートお決まりのセンターずれの修正からの
アルミバッフル取付!!!
因みに三菱車用を流用しました(ニッサン用が売り切れ)

板にガッツリ固定して、4本止め用なので
取付穴を6本タイ ...]]></description><pubDate>Fri, 12 Jun 2020 01:20:14 +0900</pubDate></item><item><title>宮崎へお引越し</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2442628/blog/44055532/</link><description><![CDATA[この土日に娘が、宮崎にお引越し!!!!
車の回送に行ってきました。
岡山から宮崎まで片道700KMですが
娘と嫁交代で、私はひとりで走り切りました。
朝8時出発して着いたら5時でした。
自粛もありまして道は空いてました。
宮崎らしいものもなかったので
途中のくまモンです。
観光する状 ...]]></description><pubDate>Mon, 01 Jun 2020 23:00:39 +0900</pubDate></item><item><title>雨の日は、家でシステム構想</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2442628/blog/44015299/</link><description><![CDATA[今現在、純正ナビからBIG Xへ
変更したら、かなりメリハリが
出てきました。しかし、高音は
全くのびないので、
エンクロできるまでのつなぎに
同軸2ウェイ装着してみた。
高音がはっきりしてきました。
デッドニングはなしで
倉庫に落ちてたスピーカーですが
普通に聞くにはこれでも
 ...]]></description><pubDate>Wed, 20 May 2020 03:31:51 +0900</pubDate></item><item><title>デイライトの移植続編</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2442628/blog/43999772/</link><description><![CDATA[今日は、こいつを車から外してきました。
中古を探しましたがものすごく
高価なので、車から外して
寸法合わせとフィッティング調整!!!

これが、外してきたデイライトです。

この筒の中に設置するのですが、
筒を短くカットします。
下側にﾌｫｸﾞﾗﾝﾌﾟが来るのであまり下側にはみ出さ ...]]></description><pubDate>Thu, 14 May 2020 22:55:57 +0900</pubDate></item><item><title>インパルニスモ製作中</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2442628/blog/43991818/</link><description><![CDATA[インパルバンパーをニスモに
移植するべく、修理は完了しましたが、
ニスモには、4連デイライトがついている!!
まずはこいつを移植しなければ始まりません。
ニスモバンパー一個潰して、取付部を
切り出してきました。
最初は型取りして、作ろうと思ったのですが
小さすぎて、またカーブが違うので ...]]></description><pubDate>Mon, 11 May 2020 23:06:53 +0900</pubDate></item><item><title>ステアリングスイッチが使えず、?????</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2442628/blog/43988752/</link><description><![CDATA[アルパインナビ取り付けて、
ナビパッケージだと20Pカプラーに
スイッチ1とスイッチ2とアースの
3本なんですが、どの取説見ても
つなぎ方が載ってない。
そもそも、対応表すら日産はない。
トヨタ、スズキ、ホンダはありましたが
日産はなく、しかたないのでトヨタの
ヴェルファイア用なので ...]]></description><pubDate>Sun, 10 May 2020 20:30:36 +0900</pubDate></item><item><title>トランクオーディオBOX載せ替え</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2442628/blog/43981983/</link><description><![CDATA[前のノートから降ろしておいたBOXですが
作り直す予定でしたが、もったいないので
ニスモに載せてみることにしました。
トランクにはバッテリーとリレーBOXなどがあり
そのままでは載せれず、底を切り取ることに!!

穴あけしたら難なく乗りましたが
できるだけ、軽量にしたいのでシステムを再 ...]]></description><pubDate>Fri, 08 May 2020 22:08:30 +0900</pubDate></item><item><title>BIG X 11インチ車載完了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2442628/blog/43978517/</link><description><![CDATA[完全に乾燥したので、車載完了。
何とか、収まりもよいようです。
エアコン操作には問題ないですが
少し下に移動したので
液晶が見にくいが仕方ないですね。

もともと、ヴェルファイア用なのですが
中身を書き換えて
ノートニスモバージョンにしてあります。

サイズ的に、これが限界ですね ...]]></description><pubDate>Thu, 07 May 2020 18:59:00 +0900</pubDate></item><item><title>ナビパネル　完成</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2442628/blog/43976924/</link><description><![CDATA[外出自粛で、たっぷり時間ができたので
やっとカーボン貼り作業ができました。
娘が、宮崎に引っ越しすることになったので
ナビを新しいのに入れ替えるべく
急ぎアルパインBIG Xに付け替えて
地図更新しておきました。
コロナの影響で来月に延期になっていますが
そのうち宮崎へ行かなくてはなり ...]]></description><pubDate>Thu, 07 May 2020 00:45:50 +0900</pubDate></item><item><title>FRPリペア中編</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2442628/blog/43816664/</link><description><![CDATA[オーディオパネルは、カーボン待ちで止まってますが
新たなアイテムがやってきました。
インパル後期バンパーですが
衝突によりかなり破損しております。

写真忘れていて、修正してしまったのですが
完全に割れてずれてましたがここまで元に戻し

裏から樹脂で固めて

表から削ったところへ ...]]></description><pubDate>Sat, 14 Mar 2020 23:49:35 +0900</pubDate></item><item><title>オーディオパネル成型終了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2442628/blog/43643382/</link><description><![CDATA[夜な夜な製作中のパネルが
何とか成型終了。
マジックで黒色に塗ってみたがいい感じ!!!

この後、黒い部分をリアルカーボン化します。
範囲が広いので、密着に苦労しますが、綾織カーボンなので
何とかなるでしょう。
コントローラーが、上になりました。
まだまだ、しばらく格闘です。
.. ...]]></description><pubDate>Thu, 16 Jan 2020 03:17:37 +0900</pubDate></item><item><title>オーディオ積み替え</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2442628/blog/43624151/</link><description><![CDATA[年明け少し暇になり
ノートR 一号車を息子に乗らすため
オーディオ撤去してノーマルに戻すことにしました。
取付製作は大変でしたが二日ほどで完了
しました。ダッシュパネルも交換しました。


ナビも9ｲﾝﾁでしたが中華製はやはりだめでした。

なので、一年前に１１ｲﾝﾁにしてましたが ...]]></description><pubDate>Thu, 09 Jan 2020 03:45:07 +0900</pubDate></item><item><title>サーキットは、長すぎた?</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2442628/blog/43543934/</link><description><![CDATA[本日、国際サーキットへ走りに行ってきました。
日頃、特に不満もなく
猛烈な加速は最高なのですが、
全開時間は、2分そこそこと解説などにあったのですが
ショートサーキットなら大丈夫かもしれないが
ここ国際だと、まったく電気が足りません。
　タイム計測がありましたが、
ピットから裏ストレー ...]]></description><pubDate>Sun, 15 Dec 2019 03:14:40 +0900</pubDate></item><item><title>最近、更新できてない!!!</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2442628/blog/43175166/</link><description><![CDATA[ゴールデンウイーク以来更新できてない。

車も弄りたいが、家族のリクエストも
叶えなくては、弄りもできない。

奥様の依頼は、縁側に洗濯干し場を作ってほしい。
こちらは、一年前のゴールデンウイークにはじめたが、
材料買いに行って、トラックの荷台から落下して
ホームセンターから、救急搬 ...]]></description><pubDate>Tue, 20 Aug 2019 00:40:53 +0900</pubDate></item><item><title>やっと仕事が一段落!!!!</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2442628/blog/42784742/</link><description><![CDATA[年末から、仕事が忙しく
作業がかなり滞っています。
ニスモキーカバーを追加、ほかのシリーズは
みんな売り切れになっていた。
スマートミラーのカバーもお休み中には形にしたい。
グリルも塗装して取付、ﾎｰﾝの交換もついでにしたい。
シートは何とか完成しましたが
車高調もまだだし、

ネ ...]]></description><pubDate>Sun, 28 Apr 2019 01:51:37 +0900</pubDate></item><item><title>グリルエンブレム　ニスモへ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2442628/blog/42640007/</link><description><![CDATA[今日は、真ん中のエンブレムを
NISSANからNISMOへ変更いたします。
本体がメッキされているので表面加工しにくい。
クロームメッキは、本物で金属になっているので
削れないので端っこから、剥がしてしまいます。
金属なので、端からめくっていきましたが
途中でちぎれてまためくり3時間かか ...]]></description><pubDate>Fri, 22 Mar 2019 21:46:46 +0900</pubDate></item><item><title>型が完成まじか?</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2442628/blog/42631135/</link><description><![CDATA[前回分解した部品を組み立て、
空いている穴をプラスチック破片で塞いでいきます。
そして、板に両面テープで貼り付け
取れないようにします。

作ったパーツが型から抜けるように抜き勾配を
つけてアール処理します。

綺麗に表面研磨して、2液ウレタンサフェーサーをたっぷり
塗ってつるつる ...]]></description><pubDate>Thu, 21 Mar 2019 02:26:41 +0900</pubDate></item><item><title>次はこれかな? </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2442628/blog/42577754/</link><description><![CDATA[これが手に入ったので
こいつを料理していきます。
　結構高価な奴です。

あちこちにらめっこして、三枚におろしてやりました。
配線が中に隠れているので
裏ブタを外すのに1時間
傷だらけになります。分解することを
前提に作られてないので綺麗には
外れないようです。
最初は、再利用す ...]]></description><pubDate>Wed, 06 Mar 2019 03:02:48 +0900</pubDate></item><item><title>カーボンシフトノブ続々、ノート　リーフ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2442628/blog/42528667/</link><description><![CDATA[以前より製作中のノブ続々完成。




ﾘｰﾌニスモにもいけそうです。...]]></description><pubDate>Wed, 20 Feb 2019 01:45:19 +0900</pubDate></item><item><title>セレナカーボンシフトノブ追加製作</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2442628/blog/42509196/</link><description><![CDATA[今日は、みん友さん依頼のカーボンノブ製作です。
新品ノブをバラバラに分解。
カーボン切り出し
下地を削って整えてから
カーボン貼り付けしトリミング後に
樹脂浸透脱泡を3回繰り返し
凹凸を削っては塗り削っては塗り
平らになつたのでニスモ製ロゴシールを貼り付け。
Pスイッチもレタリングを ...]]></description><pubDate>Thu, 14 Feb 2019 01:27:36 +0900</pubDate></item><item><title>本日、我が家にやってまいりました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2442628/blog/42050250/</link><description><![CDATA[本日、雨の中我が家に
ニスモe-power　Sがやってきました。

ちょいと、忙しくて試乗する間がなかったので
引き取りに行って、帰りにテストドライブしてきました。

エコモードで、乗り始めましたが普通にスイスイ走ります。
ガソリン車より良く走ります。
回生ブレーキが効くので、今まで ...]]></description><pubDate>Wed, 10 Oct 2018 22:05:30 +0900</pubDate></item><item><title>ノートe-powerニスモS　発売日</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2442628/blog/41992222/</link><description><![CDATA[e-powerニスモにする予定でしたが、
Sが発表されたので、
速攻でSに変更してしまった。
車はあるが、まだ駐車場でしか乗っていないので走りはわからない。
土曜日には乗れるので
テストドライブしてみます。...]]></description><pubDate>Tue, 25 Sep 2018 23:25:11 +0900</pubDate></item><item><title>第六弾</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2442628/blog/39802875/</link><description><![CDATA[アンプラックは、ひとますこの辺にして
バッテリーやアクソンドライブエナジー、キャパシタなどなど
各部に配置して配線作業開始です。

バッテリーからドライブエナジーへ
エナジーからサブバッテリーへ＆
サブバッテリー2へとモンスター0ゲージで接続

と、ここでまさかのケーブル足りない。急 ...]]></description><pubDate>Sun, 21 May 2017 03:03:21 +0900</pubDate></item><item><title>第五弾</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2442628/blog/39787785/</link><description><![CDATA[いよいよ、アンプラックも終盤にはいりました。
末端の処理がまたですが、どうしようか?

そこで、もう一枚化粧板を追加して、


そして、綺麗に段差を丸めてパテ盛
コーナーも丸く処理しました。

軽く黒色を吹いて下地処理。次はレザーの貼り付け作業。
レザーの切り出し赤ボンドの塗りぬ ...]]></description><pubDate>Thu, 18 May 2017 01:24:59 +0900</pubDate></item><item><title>第四弾</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2442628/blog/39773995/</link><description><![CDATA[今回電源ケーブル一新ですが、
太すぎて引き回しに四苦八苦しながら、
何とか、アンブラックに通し、アクソンへ。
急な曲げはできず、少し遠回りしながら接続。
まだあと、20本は作らねば。

配線通しようの穴にプラグ装着、ルーターにて落とし込み加工で
見た目アップですが、見えないか?

 ...]]></description><pubDate>Mon, 15 May 2017 01:15:52 +0900</pubDate></item><item><title>第三弾</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2442628/blog/39767505/</link><description><![CDATA[アンプラックにお化粧を施してみます。
ルーターを駆使して覗き窓＆冷却換気ダクト
電圧と内部温度管理制御基盤＆冷却ファンコントローラー
製作取付てす。

デザインは適当です。中が見えるようにしてみました。

クリアアクリル板とアルミメッシュで装飾予定。
右手前の穴にデジタル表示で電圧と ...]]></description><pubDate>Sun, 14 May 2017 23:49:29 +0900</pubDate></item><item><title>第二弾</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2442628/blog/39767418/</link><description><![CDATA[次の作業に移ります。

先に天井周りを済ませとかないと、せっかく積み込んだ
機器を全部下す羽目になるので
リヤサイド内貼取付、いよいよアンプラックの製作ですが、
ジャッキもスペアタイヤも撤去
内部容量いっぱい使って

これを製作、途中写真撮り忘れのため
いきなり完成。
中にカーペ ...]]></description><pubDate>Sun, 14 May 2017 01:23:59 +0900</pubDate></item><item><title>久々のブログです。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2442628/blog/39762551/</link><description><![CDATA[お久しぶりのノートRでございます。

しばらくお休みしておりましたが、また　色々と弄りの時間が
できましたので、作業開始でございます。

あれからすでに一年もたってしまいました。休み長すぎですが、
仕事が忙しくなり、車検の時期が来てしまい、
流石に、切り刻んだドアのままでは、陸運局へ持 ...]]></description><pubDate>Sat, 13 May 2017 03:20:08 +0900</pubDate></item><item><title>エンクロージャへの道　第八歩</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2442628/blog/37403672/</link><description><![CDATA[今日はようやくFRPの貼り込みができました　!!!!


この、アルミテープの上にFRPを重ねていきます。
後で中にも貼るため離型ワックスを塗っておきます。
上にどんどん貼っていきます。

途中の写真はないですが、これまた、取っている間がありません。
ガラスマットを４枚ほど積層しまし ...]]></description><pubDate>Thu, 25 Feb 2016 01:41:37 +0900</pubDate></item><item><title>エンクロージャーへの道　第七歩</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2442628/blog/37378915/</link><description><![CDATA[ぞうが踏んでも壊れない。なんて、宣伝が昔ありましたね。
知らないか?40数年前に筆箱を象に踏ませても壊れないほど
丈夫だよ。何て、言う宣伝 !!!

私が踏んでも壊れない。
ガッチガチに固まってます。
型から外すのにかなり苦労しましたが
何とか外れました、これで、パネルの補強の代わりに ...]]></description><pubDate>Sat, 20 Feb 2016 23:11:59 +0900</pubDate></item><item><title>エンクロージャーへの道　第六歩</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2442628/blog/37373346/</link><description><![CDATA[鉛の切り出しです。

1.5mmは結構分厚く貼り付けに苦労しました。

とりあえず、全体に貼り付けてやりました !!!!!!
画像がありませんが、FRPでサンドイッチしてやりました。
その上から、FRPに新たな素材投入です。

FRP樹脂に鉄粉を投入してグルグルかき回して、
泥粘土 ...]]></description><pubDate>Sat, 20 Feb 2016 02:01:14 +0900</pubDate></item><item><title>エンクロージャーへの道　第五歩</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2442628/blog/37361540/</link><description><![CDATA[今日は夕方からFRP張り込みです。
離型ワックスをアルミテープ部に塗り込み乾拭きしておきます。

とりあえず、使う分だけ、切り取ってすぐに使えるサイズにしておきます。
時間との闘いなので、段取りしておかないと途中で固まってしまいます。

1ロールも買っちゃいましたが、ちと買い過ぎです。 ...]]></description><pubDate>Wed, 17 Feb 2016 22:44:42 +0900</pubDate></item><item><title>エンクロージャーへの道第四歩</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2442628/blog/37357184/</link><description><![CDATA[今日はドアの中の箱作りです。

発泡材にて、壁を作っていきます。抜き勾配も考えて、最大限容量を
確保するべくとりあえずガムテープにて固めていきます。

底の部分は、１cm厚のウレタンマットでかさ上げしておきます。
ｾﾝﾀｰﾋﾞｰﾑも強度確保もかねて巻き込みます。
全体ができたら、アルミ ...]]></description><pubDate>Tue, 16 Feb 2016 22:33:29 +0900</pubDate></item><item><title>エンクロージャーへの道　第三歩</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2442628/blog/37341769/</link><description><![CDATA[エンクロージャーの外観と大きさを把握するため
発泡材にて、BOX作りです。

25mmの板を積み重ねていきます。
内貼りにピッタリ引っ付くように型取りしていきます。
ここで、こいつが役に立ちます。

とりあえず、２０cm厚で作製して、車に搭載して余分なところを削っていきます。
ドンド ...]]></description><pubDate>Mon, 15 Feb 2016 01:37:35 +0900</pubDate></item><item><title>足踏み状態ですが、一つ発見 !</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2442628/blog/37319939/</link><description><![CDATA[現在、制振シート剥がした状態で内貼り仮付けで乗っているのですが、
低音はやはりでなくなったのですが、もごもご音がなくなったような?
　内貼りが、振動しているのが前より大きくはなったのですが、もごもご音がしない。

半分くらい剥がしたので、背圧がぬけぬけなので低音も減るのですが、
どうやら、 ...]]></description><pubDate>Wed, 10 Feb 2016 23:52:06 +0900</pubDate></item></channel></rss>