リヤ、ブレーキパイプの交換

ブレーキホースを交換する際
フレアナットが
思いっきり固着していて外れず
仕方ないからブレーキパイプを
ぶち切りました。ψ(｀∇´)ψ

ぶち切ったのは、
右リヤのブレーキパイプです。

パーツが出るか不安でしたが
右リヤブレーキパイプは在庫有りで
翌日届きました。
値段も思ったよりリーズナブルで
¥1,846 でした。(両側にフレアナット付き)

これくらいの値段なら
左右とも交換した方が
気持ちがいいわな！？…と考えて
左側リヤブレーキパイプもオーダー！
がしかし、左側はご相談パーツ。
つまり欠品。( ；∀；)

ぶち切ったのは右で良かった。

早速古いブレーキパイプを
外しに掛かります。

キャリパー側は既にぶち切ってるので
後はPバルブ側のフレアナットを
外して、車体に4箇所ほど
クランプされてるのを外すのみです。

がしかし、外したパイプがすんなりと
取り出せない…
車体に合わせて沿わせる様に
曲げてあるからそりゃそうだわなぁ…

仕方ないから燃料タンクを下ろしました。

作業的にはこちらの方がたいへん。
タンクはボルト3本で止まっている
だけですが、トランク側の
下から止めてるボルト、
そこへのアクセスが大変でした。
なんとか外してタンクを撤去！

びっくりの埃パックのタンク下(*´Д｀*)
これは掃除しないわけには
いかないわな…(｡-_-｡)

本来の目的はブレーキパイプの撤去。
タンク下ろせばあっけなく
すんなりと達成！

ブレーキパイプを撤去後
タンク下を大掃除。
見違えるとはこの事！(๑˃̵ᴗ˂̵)

綺麗なボディ色が復活！
せっかくなので
コーティングをしておきました。

新しいブレーキパイプを
車体にセットします。

元どおり、Pバルブに接続して完了！

こうやって見ると
新品パイプは、綺麗ですねぇ。

どうせなら左側パイプも
新品パイプに変えたかったなぁ。
無いから仕方ないんだけど…