にゃんこおっさんのブログ一覧

これ、私が愛用？している衝撃から頭を保護する防具ですww
ブリティッシュグリーンのフルフェイスは車用に準備したもの。
まだ10回くらいしか使っていませんが、これがないとサーキットを走行させてもらえませんからね。
白い保護具は仕事用で何故か四つも持ってます。
これが無いと外仕事場に入れて貰えませんww
写真のは予備用ですから綺麗ですが、普段に使っているのはキズだらけ、しょっちゅう頭ぶつけてますから😂
過去にはスキー用にも防具を被ったりしていましたが、本日、防具にもう一つ仲間入りしました。

トイレに閉じ込められた事件への対応は完了しましたが、下り坂の転落事故への対応も次の山登りまでに終えておかなければと山用に用意したものがこれ。

山登り用はとても軽いですね。230gだったかな？長時間被っていても疲れ知らずそうです。
オレンジがイイなあと思ったのですが、ザックとカブるしこれまでの自分にはないカラーをとターコイズブルーにしてみました。
これで、すっ転んで頭を打っても衝撃を和らげることはできるでしょうが、役に立たないことを祈るばかりです😅

テント場を後にし中岳の登り返しを耐えれば、あとは下りが待っているだけですから体力的に不安はありません。
あっという間に乗越浄土に到着し、眼下に見えるロープウェイ駅まで下れば本日の行程は終了です。
さあ下るぞと気を入れ直した途端に雨が降り始めてしまいました。
レインウェアを着なくとも大丈夫そうに思えましたが、雷注意報が出ていましたし夕方から天気が崩れるかもと掲示されていましたので、念のためにレインウェアの上だけを着ることにしました。

ここを下ってきますが、不安の種な膝痛もまだ襲ってきていません。
ですが、知らず知らずのうちに膝に疲労が蓄積していたのかもしれません😅

話はかわりますが、山でも高齢者の事故が多いそうです。
転んだり滑落したりと。
どうしてこんな所で？ 還暦を過ぎても私はまだ大丈夫！と高を括っていましたが．．．．．


赤丸の付近で体操選手顔負けの横回転をして吹っ飛んでいってしまいました😫
直ぐ後ろを下っていた息子や周りの方々は相当に驚いたそうです🙇‍♂️
階段状になっている箇所で、右脚を一段下につき体重をかけた途端に地面が無くなってしまったんです。
踏み外したわけではなく、躓いてよろけたわけでもないのです。
息子曰く、膝から崩れ落ちるようにもう一段下まで横回転して飛んでいったのだそうです😱
過去に自宅で、ベッドから降り立ち上がろうとした途端に左膝に全く力が入らずバタンキューと倒れ込んだことが二度ほどあるのですが、あの時と同じ状況だったのかもしれません。
軸足の膝から力が無くなったら体重を支えられませんからね😅
すっ飛んでいって二の腕の肩近くで着地し手の甲で受け身を取ったようです。
落ちた瞬間は肩外れたか？ 小指の付け根折ったか？ と思うほどの激痛でしたが幸いなことに頭は打っていないようです。
身体を起こしゆっくり肩を上げ下げし回してみてもちゃんと動きますし、動かしたことによる痛みはありませんでしたからどうやら打ち身で済んだようです。
今は手の甲の痛みは全くありませんが、まだ二の腕に痛みが残っています。
内出血も見られませんし腫れもありませんからまぁ大丈夫でしょう。
「何事も実践」を信条としていますが、何もこのようなことまで実践しなくていいのにねえ．．．．😂
いや、このようなことを実践すべきではありません‼️
とは言え、転んでもただでは起きません。
たとえ調子がよくとも知らず知らずのうちに足腰に疲労が蓄積しているということ、そして蓄積疲労に気付かないことがあるってこと、身をもっての大きな収穫でした🤗
下りの方が危険と理解していても、雷がやってくる前にとペースを上げて一気に下って来たのが敗因だと思います。
きちんきちんと休憩を取らないといけませんね。大反省🙏


下りきって反省しきりの私、顔が青ざめています🤣
千畳敷カールを後にする頃には青空も顔を出してくれました。

「ジジイ二度とくるなよ 」 と言っているのか「また来いよ」と言っているのかどっちでしょう？


実践と言えば、帰り道の実践記録です。
ルーテシアに火を入れ、燃料消費量を確認すると36.8リットル。
と言うことは残量は8.2リットルしかありません。
カーナビ子ちゃんに尋ねると、自宅まではちょうど150kmです。
と言うことは1リットルで18.29km走行すれば給油なしで辿り着ける計算になります。
中央高速の帰りは下り坂が大半ですし、80k/hを維持してアクセルペダル操作はジワーッと、80kを維持できる下り坂はアクセルペダルから足を離しで走行すればこの数字には自信があります😄
息子はオートクルーズの方がおっさんより上手な筈と言いますが、年寄りは頑固なんですww
アクセルワークと瞬間燃費の情報に全神経を傾け、帰宅した結果の燃料消費量は44.8リットル‼️
給油することなく無事に帰宅することに成功しました🙌
途中の給油所で何度挫折しようかと思いましたが、難所をクリアしてからは確信に変わりましたので。
でも、ガス欠で他所様に迷惑をかけてはいけませんからこんな実践もやっちゃいけませんね😅
渋滞の無い高速道路という条件付きですがアクセルペダルの踏み方次第でこの程度の燃費は出せることを再現できた帰り道でした。

夏季休暇に突入した昨日、一昨日の夜遅くに帰ってきた息子と一緒にひと月先に備えて訓練に出かけてきました。
自宅を出たのが8時半頃と遅かったこともあり、当然の如く渋滞に巻き込まれ千畳敷に到着したのはお昼を少し回った頃。
初めて訪れた二年前は高所に身体を慣らすためたっぷりと時間を費やしましたが、一昨日帰って来た娘の「18:00まで帰って来い」指令がありましたので準備を整え直ぐさま出発です。
前回訪れたの10月末の景色とは違い緑いっぱいの千畳敷。

やっと出逢えたチングルマ🤗

この姿に変身したチングルマが見たかったんですよねぇ〜。


これらの高山植物たちの別れを告げ、まずは乗越浄土に向けて急な（私にとっては）八丁坂を登り始めましたが、あーら不思議😄
前回は、ちょっと進んでは立ち止まって息を整えの繰り返しで息も絶え絶えにやっとの思いで乗越浄土に辿り着いたのに、今回は一度小休止した程度で登りきれてしまいました。
前回は周りを見る余裕もなく

このオットセイのような岩の存在に気付いていなかったほどです😂
このジジイも成長したものです（笑）
乗越浄土まで登ってくるとこのような高山植物が出迎えてくれます。


何という名だろう？ 後で図鑑で調べてみよう。

宝剣山荘でお昼をいただいた後は、前回中途半端になってしまった宝剣岳に向かうか、中岳を経て最高峰の木曽駒ケ岳を目指すか悩みましたが、霧が出ていましたので宝剣岳は諦め中岳を目指します。
中岳までは苦もなく辿りつけましたが、奥に見える木曽駒ケ岳へは中岳から下って再び登りになります。

なんとか辿りつけそうです。ただ、帰りの時間を考えると＋1時間が命取りになりそうでしたから今回はここまで🤗


さぁ、薄ら寒いくらいの山に別れを告げ酷暑の名古屋に帰りましょう。
中岳への登り返しは昨日の山歩きで一番きつかったですが、あとはなんの苦もなくスイスイとロープウェイまで無事に辿り着きました。

と綴るはずだったのですが、途中で何事においても実践あるのみ的な大事件が発生．．．．😱 続くww