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イイね!
2008年06月20日

フロントフェンダー加工↑

ワンオフマフラー製作からやっと返ってきたマイマシンなのですが・・

今度は板金入りしています(笑)

僕、個人的には基本的にフェンダーはノーマルが一番と思ってますが・・

今回アルミを20インチから19インチに変更するのに

アルミを実際に履いてみると・・

今までの車高ではフロントフェンダーがハンドルを切ると当たりまくります(汗)

ハンドル半回転も切れません(爆)

もっとアルミを内に入れれば切れるのですがアルミのイメージに全然合いません

19インチにして車高が上がるなんていうのはピエロだし(笑)

車高は下げて走りたい・フロントのアルミもそれなりに外にだして履きたい!!

・・つまりフェンダーアーチを切り上げるしかない!!

というのが結論でした♪

どうゆうラインで切り上げるのか?切り上げ幅はどれくらいにするか?

色々と思考してラインは↓こんなカンジで12ミリ~13ミリ切り上げバンパーも加工します。

行き着けの板金屋さんにはとにかく自然に見えるようにお願いしました☆





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Posted at 2008/06/20 20:25:17

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この記事へのコメント

2008年6月20日 22:10
インチダウンでアーチ上げってすげーっす!

でも僕も18にしたら車高べた落ちじゃないときまらないので,まいりました(汗)

とにかく前田レーシングは最高です!
コメントへの返答
2008年6月20日 22:28
ジツは全体のバランスがうまく取れるのか不安です(汗)

しかもフェンダー切ったので少しでも車高上げたりするとかなりショボイ車になりそうです(爆)

マジで前田レーシング最高!!

2008年6月20日 22:46
どうもー!!


国産物の僕です(笑)


ryuさんもやってますね黒ハート


今回僕もインチダウンなので、フロントのツラもきめたいんですが、フロントはかなり難儀ですよねバッド(下向き矢印)
コメントへの返答
2008年6月20日 23:51
ども~!!
早く完成させたいです

メードインジャパンの品質は超1級品でしょ(笑)

フロントのセッティングはマジで奥が深いですね~

無茶な引っ張りタイヤも強烈キャンバーも嫌なので・・・




2008年6月20日 22:51
こんばんわ~♪

すげ~!!

やってますね~(*´∀`)

完成楽しみです!
コメントへの返答
2008年6月20日 23:54
こんばんわです!

こちらも地味なトコやってますよ(笑)

お互い完成が楽しみですね♪
2008年6月20日 23:03
ア~チ上げですかぁ!

奥さまにブログ見られたのにやりまくってますね!!爆

僕は未体験なので、自分の考えてもどの位変わってどの位がベストなのか想像もできません!!

コメントへの返答
2008年6月21日 0:03
苦労がむくわれるデキになればいいのですが・・・(笑)

今回の仕様変更が完成したら
当分の間は大人しくしときます(爆)

2008年6月21日 10:34
もう僕には解らない世界ですがなにやら大変そうなのは

わかりました(^^ゞ

頑張って格好いい車高の220再現してくださいね!
コメントへの返答
2008年6月21日 12:17
こんにちわ♪

四苦八苦しながら自分の理想を模索してます(笑)

迷宮入りしそうですが・・頑張ります!

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「タイトル教えてください(笑)@白セル@20 」
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